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8天 647公里，總爬升15550米！3月15日至22日，素有”山地車屆環(huán)法”之稱的Cape Epic將再一次在南非大陸開啟賽程！

Cape Epic每一屆的賽事路線都會(huì)有所改變，一起來看看2020年賽事路線吧！

序幕賽

序幕賽依照慣例起終點(diǎn)依舊設(shè)置在開普敦大學(xué)，賽段全程僅有短短的20公里，總爬升600米。作為序幕賽，對(duì)于車手而言只是一個(gè)熱身階段，關(guān)門時(shí)間長達(dá)2小時(shí)30分鐘。

在去年的比賽中，Scott-SRAM MTB-Racing車隊(duì)尼諾·舒爾特和拉爾斯·福斯特僅用時(shí)43分41.5秒就完成了比賽。

第一賽段

這是自2013年以來Cape Epic的第一賽段首次低于100公里的開局，全長98公里，海拔爬升1800米，也比上年降低了近1000米的爬升，對(duì)車手而言，本屆Cape Epic會(huì)是一個(gè)相對(duì)輕松的開始。

不過技術(shù)路線并不會(huì)缺席，需要車手集中注意力應(yīng)對(duì)高速行進(jìn)中的種種障礙，2019年的比賽中，實(shí)力戰(zhàn)將庫哈維的搭檔，新生力量小將加澤曾在第一賽段慘遭摔車而導(dǎo)致嚴(yán)重腦震蕩，在第三賽段無奈退出征程。

第二賽段

第二賽段長94公里，爬升2050米，Witzenberg Valley是本賽段最為挑戰(zhàn)的地形，穿越Ceres最終抵達(dá)薩倫斯堡，高難技術(shù)賽段穿插其中，將成為首個(gè)拉開時(shí)間差距的賽段。

第三賽段

第三賽段88公里，海拔爬升2100米，翻越兩座大山，十分考驗(yàn)車手的爬坡能力，途中會(huì)經(jīng)過小鎮(zhèn)超300年歷史的教堂街，深入感受南非傳統(tǒng)文化。除此之外，本賽段也開辟了全新的越野林道，伴隨而來的是超難的爬坡沖頂——Fanties Pass，在最后2公里內(nèi)達(dá)到平均坡度20％以上的難度，這對(duì)所有參賽車手而言，都是全新的挑戰(zhàn)。

第四賽段

在第四賽段，本屆Cape Epic首次迎來超100公里的賽程，全場(chǎng)101公里。本階段包含的鋪裝路面要比以往賽段來得更多，前期的平坦并不意味著后期的輕松。

Kluitjieskraal Climb再次證明這就是Absa Cape Epic。在約80公里處的Bainskloof爬升會(huì)榨干每一位車手的體力，隨即而來的20公里不僅僅考驗(yàn)車手的技術(shù)，更多考驗(yàn)的是對(duì)體力與操控間的平衡。

第五賽段

第五賽段雖然只有短短88公里，但海拔爬升卻達(dá)到了恐怖的2900米。前期短暫而又突然的陡峭爬坡會(huì)迅速消耗掉缺乏爆發(fā)力的團(tuán)隊(duì)，直到爬Hawequa漫長的爬坡才暫時(shí)接管比賽。

登頂之后雖然會(huì)有令人驚喜和刺激的下坡，但路虎技術(shù)路段的狹窄與迂回轉(zhuǎn)折彎道在極速下墜階段也在速度與激情中暗藏殺機(jī)。

第六賽段

來到Cape Epic倒數(shù)第二個(gè)賽段，全長95公里，爬升2300米。賽道海拔圖依然是連綿起伏的波折線，沿路觀賞自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的斑馬，大羚羊，跳羚和特別是長頸鹿的存在將成為車手們一路放松緩解肌肉疼痛最好的辦法。

第六賽段的路虎技術(shù)路段設(shè)置在60公里前的“Rocky Horror Climb”，只看名字就知道這里的難度便是令人腿軟的恐怖爬坡，稍有不慎，松散的巖石將在車手的腳下還以顏色。

Cape Epic收官戰(zhàn)全程66公里，爬升1850米。作為最后一個(gè)賽段，對(duì)于不少車手而言，總成績排名早已成為定局，更多的車手會(huì)選擇享受最后的美好時(shí)光。一路接連的Patatskloof，Beulah和Hawequa Climb爬坡路段依然存在，沿著Hawequa山脈應(yīng)接不暇的是連續(xù)陡峭下坡，

隨后的起伏是對(duì)車手意志力最后的考驗(yàn)，路虎技術(shù)路段也設(shè)定在后半程的下坡路段，歷經(jīng)8天的重重考驗(yàn)，車手最終將會(huì)在廣袤的Val de Vie大地上縱情狂歡！

3月15日至22日，第17屆Absa Cape Epic賽事再度來襲，尼諾、拉爾斯會(huì)繼續(xù)衛(wèi)冕嗎？你最看好哪一支隊(duì)伍呢？敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)！

責(zé)任編輯：KzMe