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當(dāng)航旅縱橫將2019飛行回顧推送至我的手機(jī)時(shí)，才發(fā)現(xiàn)一年下來我居然已經(jīng)飛行了35677公里，在天上呆了3745分鐘�；仡�2019年，從開春經(jīng)典黃山賽到年終激情越野新豐，KzMe拍了大大小小十?dāng)?shù)場山地賽，本篇就來回顧2019年KzMe拍過的山地越野賽。

情迷黃山

在國內(nèi)，連續(xù)辦十年以上的比賽都屈指可數(shù)，2019“黃山賽”來到了它的第十四個(gè)年頭，于我而言，時(shí)隔五年再度與黃山賽聚首，滿眼都是熟悉的徽派建筑，黃色的油菜花海，細(xì)雨濕春泥，疏雨過楓橋。

印象中的黃山賽是泥濘的、陰冷的、熱情的、恬淡的，賽場的喧鬧與安寧平靜的宏村與大片金黃油菜花海產(chǎn)生強(qiáng)烈對(duì)比，車手們?cè)谇缬暝旗F中穿越千年古村落，流云舒卷，黛瓦白墻，清溪南流，飛轉(zhuǎn)的車輪在水墨宏村下灑出狂野筆墨。

雖然往年兩天的賽事被壓縮至一天，但山地大趴體的樂趣一點(diǎn)沒變少�？梢哉f黃山賽已經(jīng)成為國內(nèi)山地愛好者心目中不可不去的山地盛會(huì)，是業(yè)余車手喚醒狀態(tài)的開年大戰(zhàn)，是無數(shù)新人的山地啟蒙賽事，也是老炮兒每年相約而聚的山地車節(jié)。

南京浦口 山神不敗

山地公開賽每年都會(huì)將南京浦口站作為新賽季首站，2019年同樣如是。作為國內(nèi)最高水平的業(yè)余山地越野賽，封寬杰、米久江、朱俊、余光偉等國內(nèi)頂尖業(yè)余車手悉數(shù)到場。

封寬杰再次贏得冠軍，這是他連續(xù)第四年贏得公開賽首站冠軍，續(xù)寫不敗神話！

泥戰(zhàn)斗勇 多彩貴州安順經(jīng)開區(qū)

“多彩貴州”自行車聯(lián)賽是貴州省體育局推出的首個(gè)自主 lP 賽事，2019年剛剛榮獲“2019中國體育旅游十佳精品賽事”，短短三年就已經(jīng)成長為國內(nèi)大型自行車綜合賽事的標(biāo)桿典范。

安順經(jīng)開區(qū)站山地越野賽啟用了全新規(guī)劃修建的專業(yè)越野賽道，天然的喀斯特地貌在獨(dú)具特色�？褚澳鄳�(zhàn)中米久江狀態(tài)神勇，上演單飛奪冠劇情，再次在家鄉(xiāng)父老面前奪冠。復(fù)出的史慶蘭也輕松拿下女子組冠軍。

高原EPIC 甘南藏地傳奇

短暫的休整之后，KzMe又在貴陽直接轉(zhuǎn)場至甘南，迎接為期三天的2019甘南文旅交建集團(tuán)杯SINO EPIC藏地傳奇自行車賽暨UCC全國業(yè)余聯(lián)賽甘南站，圈內(nèi)人都簡稱為“甘南賽”。甘南藏地傳奇是國內(nèi)A類頂級(jí)賽事，中國唯一的民間高原EPIC賽事，神秘藏地文化與高地壯美草原共同構(gòu)成了這場山地多日賽的獨(dú)特魅力。

在這場比賽中，比賽中我也遇到了職業(yè)生涯中為數(shù)不多的困難，比如說寒風(fēng)苦雨難以為繼，賽事摩托上坡摔車無法深入賽道、三天比賽兩次上救護(hù)車慘被收容等等。但當(dāng)再次回首看到這些蒼翠欲滴、繁花似錦、油畫般的甘南大草原，看到車手一路風(fēng)雨兼程，朝著心中的夢(mèng)想和隊(duì)友共同征服傳奇之路，一切的困難都顯得微不足道。

叢林激戰(zhàn) 戰(zhàn)馬速降賽中山站

回到廣州之后的下一個(gè)周末，2019戰(zhàn)馬速降系列賽也拉開帷幕，首站在中山泉林大河山地車公園打響。作為目前國內(nèi)唯一山地車速降全國巡回賽，每一站都有鮮明的挑戰(zhàn)極限追求超越自我的戰(zhàn)馬理念。

雖然賽道方面只選用了難度不算太大的藍(lán)線，但這一場大概是所有車手最累的一場速降賽，練習(xí)、排位賽、淘汰賽、決賽、花式甩尾，短短兩天內(nèi)一輪一輪的賽程不斷消耗著車手們的體力。臺(tái)風(fēng)驟雨抵擋不住突破極限的追求。

草原盛會(huì) 鐵木真賽

8月-9月正是賽季火熱時(shí)節(jié)，KzMe也在馬不停蹄地轉(zhuǎn)場中，一想到能夠去遼闊的大草原親身感受十一年傳奇賽事鐵木真，我也用100%熱情投入其中。沒錯(cuò)，從廣州經(jīng)由呼和浩特再轉(zhuǎn)飛錫林浩特，落地行駛2小時(shí)之后，我終于抵達(dá)鐵木真賽事舉辦地——內(nèi)蒙古錫林郭勒盟西烏旗。時(shí)隔兩年，鐵木真國際山地車挑戰(zhàn)賽及國際草原馬拉松挑戰(zhàn)賽，也就是大家所熟知的鐵木真賽重磅回歸，這是一場令人期待已久的草原盛會(huì)！

今年拍過的山地賽，KzMe似乎與雨杠上了，往年因干旱而取消的鐵木真也在開鑼日迎來了罕見的暴雨時(shí)刻。短短數(shù)十分鐘，出發(fā)街道上的雨水直接淹沒了參賽選手的小腿肚，被迫推遲半小時(shí)的鐵木真賽也終于開始。

大雨傾盆中的草原賽道泥濘不堪，大多數(shù)參賽車手都在這個(gè)長陡坡推車，我們的拍攝越野汽車也因?yàn)闆]有提前換雨胎在此處拋錨。

歷經(jīng)千辛萬苦終于深入草原腹地，雨后遼闊的大草原云霧繚繞，多了幾分仙氣與寧靜。

▲第二日的賽程最為密集，活動(dòng)也最為豐富，早上進(jìn)行第10屆草原馬拉松挑戰(zhàn)賽

▲下午進(jìn)行44公里的山地車挑戰(zhàn)賽

晚上則是盛大的草原狂歡夜，所有人在蒙古包下的篝火晚會(huì)中載歌載舞，共同慶祝這場盛大的草原Party！

收官戰(zhàn)漫長的93公里山地越野在陰云中開始，蒙古鐵騎一騎絕塵，更多的車手則放松心態(tài)，感受藍(lán)天白云，綠草悠悠，牛羊成群的景色，用心享受大草原最深處的無限美好風(fēng)光。

三天的草原鏖戰(zhàn)，只有完成史詩級(jí)的草原王挑戰(zhàn)才能擁有這頂完整的“蒙古王冠”。

勇闖苗寨 戰(zhàn)馬速降賽郎德上寨站

戰(zhàn)馬速降系列賽如期而至，近百名速降車手在中國苗族村寨里閃轉(zhuǎn)騰挪，疾馳在村寨里的臺(tái)階石板路，最終飛躍巨型跳臺(tái)，鱗次櫛比的吊腳樓成為絕佳背景，這是一場從未見過的超感官體驗(yàn)！

不幸的是，第二日的比賽突降的大雨一度令比賽中止，考慮到車手安全，賽道起點(diǎn)也被下移，賽程變短，競爭更加激烈。

高原丹霞 戰(zhàn)馬速降賽總決賽

歷時(shí)3個(gè)月，走過中山、昆明、郎德3個(gè)城市，2019戰(zhàn)馬速降全系列賽終于迎來國際總決賽，總決賽的舉辦地位于青海貴德國家地質(zhì)公園。

這里不是第一次作為速降賽場地，獨(dú)特的高原丹霞地貌，兩側(cè)山巒夾峙，高聳入云，造就了速降賽的天然賽道。不過戰(zhàn)馬速降賽組委會(huì)在此基礎(chǔ)上還修建飛包、拋臺(tái)、跳臺(tái)等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，使得整條賽道難度與趣味同在。

▲國內(nèi)外頂尖車手在高原丹霞上演中國頂級(jí)速降盛宴！

劈開亂石 GDL總決賽

又是一場速降賽，這一次又回到了泉林歡樂世界大河山地車公園，不過這次是第四屆GDL山地自行車系列賽全國總決賽，賽道選用的也是山地車公園最難的黑線，恐怖的亂石陣令無數(shù)車手折戟摔車。

這場比賽中我們也驚喜地發(fā)現(xiàn)國內(nèi)地選手在聯(lián)賽多年的歷練下開始在嶄露頭角，逐漸具備沖擊國際賽事的能力。

創(chuàng)新賽制 越野新豐

12月29日，2019年的最后一個(gè)周末，KzMe依然奮戰(zhàn)在山地越野賽的現(xiàn)場，最后一場比賽十分有意思，賽事開創(chuàng)性采用分段計(jì)時(shí)賽制，50.4km環(huán)線由三個(gè)限時(shí)騎行賽段與兩個(gè)競賽計(jì)時(shí)賽段組成。結(jié)合森林山路及柏油陸路，既有相對(duì)簡單的賽程又有極具挑戰(zhàn)的艱難沙石泥越野路賽程。

車手們?cè)谛仑S魯古村森林越野穿越路線中，在美輪美奐的越野森林和醉美紅葉里，感受穿梭山林的競速激情。

▲爬坡路段的掙扎

▲越野路段的刺激

雖然是單日賽，卻能滿足所有山地越野愛好者想要的樂趣，讓你一次野個(gè)夠！

2019已經(jīng)過去，所有的美好記憶都已永遠(yuǎn)封存在時(shí)光的長河里，還好在去過的每一個(gè)地方，KzMe都按下了快門。每一個(gè)不曾起舞的日子，都是對(duì)生命的辜負(fù)，趁年輕，要去野！2020年，你想好參加哪一場山地越野賽了嗎？

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責(zé)任編輯：KzMe