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雨后彩虹!丹麥小將佩德森成公路世錦賽世界冠軍
約克郡當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日,2019公路世錦賽的壓軸之戰(zhàn)——公路大組男子精英組在暴雨中進(jìn)行,比賽整體難度巨大,最終丹麥23歲車手馬德斯·佩德森撐到了最后,成為新的世界冠軍。這也是丹麥?zhǔn)飞系谝粋(gè)世界冠軍。
相信很多人猜對(duì)了開(kāi)頭,但是沒(méi)猜對(duì)結(jié)果,還是兩次。
賽前的持續(xù)大雨導(dǎo)致路面積水,比賽前期的兩個(gè)高難度爬坡被取消,改為增加兩圈繞圈,賽道總長(zhǎng)度減少24公里。同時(shí)由于天氣太過(guò)惡劣,云層太低直升機(jī)無(wú)法起飛,比賽全程沒(méi)有直升機(jī)鏡頭。而且隨著比賽的進(jìn)行,天氣狀況沒(méi)有改善,不少車手遭遇摔車或者機(jī)械故障。
▲比賽過(guò)程中的天氣極其惡劣
9人的突圍集團(tuán)包括幾個(gè)大名鼎鼎的大環(huán)賽冠軍:羅格里奇、金塔納以及卡拉帕茲,主集團(tuán)由荷蘭、法國(guó)和澳大利亞領(lǐng)騎,他們深知突圍集團(tuán)的實(shí)力,所以時(shí)間差一直控制在4分鐘以內(nèi)。其中領(lǐng)騎最賣力的是個(gè)人計(jì)時(shí)世界冠軍丹尼斯,他在本屆世錦賽收獲了無(wú)數(shù)鏡頭。
比賽剛進(jìn)入繞圈階段就發(fā)生大摔車,吉爾伯特倒地,埃費(fèi)內(nèi)普爾留下帶領(lǐng)隊(duì)友回追。福格爾桑所在的丹麥隊(duì)隨后接管領(lǐng)騎,快速收回突圍集團(tuán)。進(jìn)入繞圈后,包括羅格里奇在內(nèi)的大量車手完成任務(wù),陸續(xù)退出比賽,爭(zhēng)冠集團(tuán)也正式形成。
第2圈后,吉爾伯特確認(rèn)無(wú)法追回,遺憾退出比賽,無(wú)法重溫那世界冠軍夢(mèng),已經(jīng)贏過(guò)幾乎所有他能贏的比賽的老將也因此落下了眼淚,同時(shí)留下遺憾的還有埃費(fèi)內(nèi)普爾。第四圈時(shí),另外一名熱門(mén)衛(wèi)冕冠軍巴爾維德也無(wú)法堅(jiān)持。緊接著,薩姆本內(nèi)特也退出冠軍的爭(zhēng)奪。
▲吉爾伯特賽后流下了眼淚
比賽最后5圈開(kāi)始時(shí),荷蘭隊(duì)、法國(guó)隊(duì)、澳大利亞隊(duì)、意大利隊(duì)以及比利時(shí)隊(duì)依然擁有一定數(shù)量的副將。比賽最后67公里,克拉多克(美國(guó))率先發(fā)動(dòng)超遠(yuǎn)距離進(jìn)攻,斯特凡金(瑞士)迅速跟上,兩者形成合作。
最后3圈,佩德森(丹麥)、斯特凡金、莫斯孔以及荷蘭副將特尼森組成新的突圍集團(tuán)。由于荷蘭車手出現(xiàn)在突圍集團(tuán)中,比利時(shí)隊(duì)開(kāi)始承擔(dān)更多的追擊工作。
比賽最后33公里,決戰(zhàn)正式開(kāi)始,范德普爾進(jìn)攻!進(jìn)攻后的范德普爾迅速拉開(kāi)距離,除了特倫丁外,沒(méi)有人能作出反應(yīng)!兩人成功接上突圍集團(tuán),范德普爾第一個(gè)進(jìn)入最后兩圈。但僅是這短短的幾分鐘,戰(zhàn)斗已經(jīng)結(jié)束,主集團(tuán)在經(jīng)過(guò)近6個(gè)小時(shí)的作戰(zhàn),已經(jīng)無(wú)力追擊范德普爾,突圍集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越大,世界冠軍將在突圍5人中產(chǎn)生。
正當(dāng)全世界都以為范德普爾要成為世界冠軍的時(shí)候……范德普爾突然徹底地爆了。
故事就在高潮中戛然而止,特倫丁雖然絕對(duì)沖刺速度占優(yōu),但他在比賽中損耗過(guò)大,沒(méi)能全力沖刺,最終佩德森贏了。
比賽最后4公里時(shí),薩甘從集團(tuán)跑出,可惜為時(shí)已晚,最終收獲第五。
▲人山人海的比賽終點(diǎn),所有人見(jiàn)證歷史一刻。這位騎著MADONE的年輕人是自1999年的奧斯卡-弗萊雷之后,最年輕的世界冠軍(注:冠軍戰(zhàn)車同款涂裝請(qǐng)看《老板,這要加錢 TREK P1新款I(lǐng)CON涂裝Domane欣賞》)
▲勝利者接受歡呼與擁抱
▲祝賀馬德斯·佩德森!
▲總成績(jī)前20名
接下來(lái)我們?cè)俸?jiǎn)單回顧一下,前面幾天先后進(jìn)行的其余組別的公路大組賽成績(jī):
女子精英組
荷蘭名將,兩屆個(gè)人計(jì)時(shí)世界冠軍Van Vleuten Annemiek一雪計(jì)時(shí)賽的失敗之恥,個(gè)人單飛超100公里奪冠。她的同胞Anna van der Breggen獲得第二,澳大利亞車手Spratt Amanda獲得第三。
▲荷蘭名將——兩屆個(gè)人計(jì)時(shí)世界冠軍Van Vleuten Annemiek以強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)奪冠
男子U23組
中國(guó)車手呂先景順利完賽。比賽終點(diǎn)前130公里發(fā)生摔車,荷蘭車手Eekhoff Nils右肩脫臼依然忍痛追回集團(tuán),在后來(lái)橫風(fēng)中加入到領(lǐng)先集團(tuán)并沖刺第一個(gè)通過(guò)終點(diǎn)。但賽后裁判觀看錄像發(fā)現(xiàn)Eekhoff在摔車后回追過(guò)程中有跟隨隊(duì)車,所以剝奪了其冠軍。此舉動(dòng)也引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議。意大利車手 Battistella Samuele遞補(bǔ)成為冠軍,瑞士車手Bissegger Stefan和英國(guó)車手Pidcock Thomas分列二三。
女子少年組
美國(guó)車手Jastrab Megan獲勝。
男子少年組
美國(guó)車手Simmons Quinn 獲勝。
隨著公路大組賽男子精英組比賽的結(jié)束,2019約克郡公路世錦賽就正式落下帷幕。讓我們期待明年2020公路世錦賽的更多精彩。
責(zé)任編輯:BAMBOO
賽后的另一大新聞就是巴林美利達(dá)宣布早在兩周前就與丹尼斯解約了,所以丹尼斯騎什么車根本沒(méi)有關(guān)系,目前丹尼斯已經(jīng)進(jìn)入轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng),有好幾支大車隊(duì)表示對(duì)世界冠軍很有興趣
轉(zhuǎn)述一位國(guó)外網(wǎng)友的評(píng)論:有些人并不了解丹尼斯的為人就在議論他性格怎樣怎樣,有些人根本不了解環(huán)法退賽的真相就在假裝知道一切,有些人比起獲得世界冠軍,他們更在意一個(gè)可以讓他們羞辱的對(duì)象。請(qǐng)不要因?yàn)槟銈儧Q定了不喜歡一個(gè)人,就捏造一些不存在的東西來(lái)討厭他。
別的不知道,只知道美利達(dá)這次對(duì)巴林車隊(duì)的贊助產(chǎn)生了一個(gè)污點(diǎn),而且是來(lái)自世界冠軍的污點(diǎn)。。挺尷尬的
我同意,唯一能怪丹尼斯的就是他騎美利達(dá)贏不了,但是如果贏不了就被說(shuō)沒(méi)有職業(yè)操守,那沒(méi)有操守的多著了
1 昨天的比賽簡(jiǎn)直是生存大挑戰(zhàn),200名車手僅46人完賽。 2 陳主任先是奶死了薩甘阿拉菲利普范德彪,最后快臨近結(jié)束時(shí)一口奶飛了明年奸特的彩虹涂裝。 3 世錦賽結(jié)束后第一時(shí)間巴林車隊(duì)官方確認(rèn)他們已經(jīng)開(kāi)掉了ITT世界冠軍丹尼斯
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32陳主任是哪個(gè)S* ?
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22我也不認(rèn)識(shí)什么陳主任李主任 看比賽就好 不要老是什么這主任那主任的 一點(diǎn)意思沒(méi)有
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24我不是誰(shuí)的粉絲但你說(shuō)這話我只想說(shuō)你也是個(gè)
等了一晚上,哇,他終于來(lái)了,哇,其他人繳械啦,哇,要冠了!然后:???????wtf……好吧,特倫丁贏了,恭喜綠刃CCC捷安特,然后:???????這誰(shuí)啊……
老哥文章寫(xiě)的很好看 這是要去編輯部報(bào)道的節(jié)奏?
不認(rèn)識(shí)陳主任的都是樂(lè)視崩了以后才開(kāi)始看公路車的吧?或者根本不看比賽
說(shuō)得他們看得起比賽一樣,那些人一天天只能看錄播盜版沒(méi)解說(shuō)那種視頻。當(dāng)然不認(rèn)識(shí)主任了。
人家是在看原版解說(shuō)好么,話說(shuō)中國(guó)這解說(shuō)水準(zhǔn)很大精力都放在廣告和抽獎(jiǎng)上了。中國(guó)體育環(huán)法,有中文解說(shuō)那屋被稱為屌絲的直播間,很多人寧肯不聽(tīng)他們逼逼去了英文直播間安靜看比賽。
可能不會(huì)去聽(tīng),但不可能不認(rèn)識(shí),更不至于去罵。所以極可能是肥蛆粉
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22作者太不嚴(yán)謹(jǐn)了。連世界冠軍的姓和名都搞反
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23你說(shuō)的怕不是排名表那個(gè)圖?那個(gè)圖是姓在先名在后的,姓氏所有字母大寫(xiě)才這么用
作者。與圖片何干,你不認(rèn)字?
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22你家炸了??不會(huì)說(shuō)話重新學(xué)一下?
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