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9月26日，正在英國約克郡舉行的2019公路世錦賽開始男子精英組個人計時賽（itt）的比賽。共有57名選手參賽，最終來自澳大利亞的丹尼斯拿下冠軍，強勢衛(wèi)冕。

此前，丹尼斯在環(huán)法的退賽事件為他招來了不少批評，但丹尼斯本身就是這種很認(rèn)真的性格，在這件事上他沒有妥協(xié)。在過去的兩個月里，雖然丹尼斯沒有參加正式的比賽，但是一直在為世錦賽備戰(zhàn)訓(xùn)練，澳大利亞隊也為他準(zhǔn)備了最適合他的器材來迎接比賽，賽前，澳大利亞隊的教練McGee說到，從丹尼斯的訓(xùn)練情況來看，衛(wèi)冕并沒有什么是需要擔(dān)心的，而事實也正是如此。也許成為世界冠軍的道路真的不能存在妥協(xié)，對自己的過分嚴(yán)格，才讓丹尼斯繼續(xù)保有這件世界冠軍彩虹衫。

▲面對質(zhì)疑，選擇用實力和成績回應(yīng)

比賽的高潮從埃費內(nèi)普爾發(fā)車開始。倒數(shù)第15名發(fā)車的19歲比利時小將埃費內(nèi)普爾一上來就跑出了最快的成績，在第一和第二計時點都大幅刷新之前的最佳成績。而且埃費內(nèi)普爾的成績遠遠好于其余的熱門車手，正當(dāng)這名歐洲冠軍看起來已經(jīng)無限接近世界冠軍的時候，最后一位出場的現(xiàn)任世界冠軍丹尼斯展示了更為強大的實力，他換上去年奪冠所用的“時間機器”，一切就仿佛回到了去年的光景。

同時另外一名熱門車手坎佩納特兩次發(fā)生機械故障，直接宣布與冠軍無緣。丹尼斯隨后也超過了這名UCI一小時紀(jì)錄保持者。環(huán)西冠軍羅格里奇并不在狀態(tài)，沒有參與冠軍的爭奪。

第一個跑出有能力挑戰(zhàn)冠軍的成績的是意大利國家冠軍甘納，他以1小時07分的好成績坐上熱座，直到埃費內(nèi)普爾以1小時06分14秒的成績搶過熱座。但是這時候的丹尼斯帶著超過1分鐘的優(yōu)勢通過第一計時點。隨后的比賽里，丹尼斯始終保持著1分鐘以上的優(yōu)勢，穩(wěn)穩(wěn)地跑到了終點。終點線上，丹尼斯終于可以宣泄壓抑了整個賽季的怒氣。19歲的埃費內(nèi)普爾獲得第二，雖敗尤榮，未來依然是屬于他的，意大利車手甘納獲得銅牌。

▲個人計時賽前三

▲埃費內(nèi)普爾必將成為下一代計時賽霸主

▲這個賽季羅格里奇足夠累了

▲坎佩納特遭遇連續(xù)壞車

▲總成績前20

接下來我們再回顧一下過去幾天的其他組別計時賽戰(zhàn)況：

團體混合接力計時賽

荷蘭天團無人能敵，奪得冠軍。德國和英國拿到另外兩枚獎牌。

▲團體賽上的荷蘭國家隊

女子精英組個人計時賽

22歲的美國車手Chloe Dygert-Owen打破了荷蘭車手的壟斷，以1分32秒的優(yōu)勢戰(zhàn)勝了來自荷蘭的Anna van der Breggen。另外一名荷蘭車手van Vleuten Annemiek獲得第三。

▲女子個人計時賽，22歲的美國車手Chloe Dygert-Owen在暴雨中奪冠

男子U23個人計時賽

男子U23組的比賽在大暴雨中進行，多名車手發(fā)生意外。20歲的丹麥小將Mikkel Bjerg連續(xù)第三年獲得U23組的個人計時世界冠軍。美國車手Garrison Ian 以及另外一名美國車手McNulty Brandon分列第二、第三。

▲20歲的丹麥小將Mikkel Bjerg

男子少年組個人計時賽

意大利車手Tiberi Antonio 雖然剛發(fā)車就發(fā)生故障，但依然順利拿下冠軍。

女子少年組個人計時賽

俄羅斯車手Gareeva Aigul在終點前走錯了路，有驚無險拿下冠軍。

隨著男子精英個人計時賽的收官，2019公路世錦賽上的計時賽部分就全部結(jié)束。接下來就將開始公路大組賽的比拼，敬請留意美騎網(wǎng)后續(xù)報道。

責(zé)任編輯：BAMBOO