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環(huán)意第十四賽段：GC大戰(zhàn)升級 卡拉帕茲劍指蒼穹
2019年5月25日，環(huán)意第十四賽段結(jié)束�？ɡ疗潱ㄒ苿又牵┰谧詈蟮�1級爬坡發(fā)起進攻，一騎絕塵，贏得賽段冠軍的同時將粉衫收入囊中，GC大戰(zhàn)越來越精彩了。
▲第十四賽段難度再加碼，五座大山在等待著車手們的到來
▲移動之星車隊昨天帶來了一波精彩的進攻，也是目前的環(huán)意最佳車隊
▲波蘭奇（阿聯(lián)酋航空）的粉衫這次真的要保不住了
▲羅格里奇（珍寶-維斯馬）排名第二，落后2分25秒
▲莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）排名第四
▲尼巴利（巴林-美利達）排名第五
▲對德馬爾（FDJ）來說，這個賽段只要安全完賽就行
▲第十四賽段的起點設(shè)在圣文森特
出門就爬坡，起步就拉扯
比賽一開始就有車手嘗試突圍，很快就形成了一個30人左右的突圍集團，其中包括粉衫波蘭奇、藍衫齊科內(nèi)（崔克-世家蘭鐸）、本內(nèi)代蒂（博拉-漢斯格雅）、卡魯索（巴林-美利達）、畢爾巴鄂（阿斯塔納）、馬斯納達（安德羅尼-SIDERMEC）等在本屆環(huán)意表現(xiàn)出色的車手。第一個2級爬坡點設(shè)在發(fā)車后13.8公里，好戲即將上演。
主集團爬坡之時，昨天丟失不少時間的西蒙·耶茨（米切爾頓-Scott）出人意料地發(fā)起進攻，羅格里奇和卡拉帕茲（移動之星）迅速跟進，而尼巴利只能帶著主集團默默追擊。來到2級爬坡點，齊科內(nèi)表現(xiàn)積極，奪得爬坡點第一，隨后通過的卡魯索則在下坡時與畢爾巴鄂發(fā)起進攻，比賽在前期就非常精彩。距離終點還有100公里時，西蒙·耶茨、羅格里奇、尼巴利、蘭達等人帶領(lǐng)副將收回波蘭奇在內(nèi)的部分突圍車手，組成一個人數(shù)不多的主集團，馬斯納達帶領(lǐng)突圍集團第一個通過途中沖刺點，領(lǐng)先主集團2分鐘左右。
一山又一山，齊科內(nèi)連環(huán)奪坡
2級爬坡結(jié)束后不久，突圍集團就來到了第一個1級爬坡，馬斯納達領(lǐng)騎突圍集團，其中包括齊科內(nèi)、休·卡西（英孚教育）、阿馬多（移動之星）、盧克斯·漢密爾頓、尤爾-延森（米切爾頓-Scott）、卡塔尼奧（安德羅尼-SIDERMEC）以及本屆環(huán)意最年輕的車手索薩（英力士），領(lǐng)先主集團2分半。主集團在珍寶-維斯馬車隊和移動之星車隊的領(lǐng)騎下展開追擊。
距離終點不到86公里，AG2R車隊的加洛潘和杜邦在爬坡時合力突圍，接著小伊薩吉雷（阿斯塔納）的進攻又帶出了卡魯索，他們很快就追上了加洛潘二人，其余GC車手都在主集團內(nèi)蓄力，落后突圍集團3分半。加洛潘、杜邦、小伊薩吉雷和卡魯索組成追擊集團，落后突圍集團1分半。來到1級爬坡點，齊科內(nèi)再奪第一，爬坡積分高居榜首。
距離終點還有63公里，突圍集團來到坡底，緊接著又是一個2級爬坡。小伊薩吉雷、卡魯索、加洛潘和杜邦與突圍集團會師。珍寶-維斯馬車隊持續(xù)為主集團領(lǐng)騎，阿聯(lián)酋航空車隊安坐其后，比賽節(jié)奏變得緩慢。突圍集團中，齊科內(nèi)表現(xiàn)勇猛，又一次將2級爬坡點第一的積分收入囊中。
魔鬼大山，GC起飛
距離終點不到37公里，馬斯納達領(lǐng)騎突圍集團通過第二個途中沖刺點，領(lǐng)先主集團1分44秒。比賽即將來到難度最大的1級爬坡點COLLE SAN CARLO，車手們要在10.5公里內(nèi)爬升1031米，平均坡度9.8%，主集團在珍寶-維斯馬車隊、移動之星車隊和巴林-美利達車隊的帶領(lǐng)下窮追不舍，波蘭奇顯出疲態(tài)最終掉隊。
距離終點不到34公里，尼巴利終于出擊，羅格里奇、蘭達、卡拉帕茲、洛佩茲迅速反應(yīng)，緊緊咬住尼巴利的后輪，一個GC爭冠集團形成，西蒙·耶茨和莫萊馬無力追擊開始掉隊。突圍集團中，齊科內(nèi)、卡塔尼奧和索薩進攻沖坡，卡魯索退下去為尼巴利領(lǐng)騎。爬坡過半，齊科內(nèi)甩掉卡塔尼奧和索薩開始單飛，洛佩茲從GC集團中加速但未能逃脫，此時GC集團僅落后齊科內(nèi)20秒。
鯊魚擺尾，強勢追擊
尼巴利再度加速，帶領(lǐng)GC集團在終點前28.6公里處追上齊科內(nèi)，GC大戰(zhàn)一觸即發(fā)。最后27.7公里，卡拉帕茲突然進攻，GC車手中只有尼巴利、羅格里奇、蘭達、洛佩茲、馬伊卡還能一戰(zhàn)�？ɡ疗澓芸旖⒘�30秒的優(yōu)勢，率先征服COLLE SAN CARLO一級爬坡。
眼見卡拉帕茲越走越遠，尼巴利終于坐不住了，大鯊魚發(fā)起追擊。尼巴利再次展現(xiàn)出行云流水般的下坡技巧，蘭達、洛佩茲、馬伊卡和洛佩茲緊緊跟在大鯊魚身后�？ɡ疗澯鷳�(zhàn)愈勇，來到最后10公里，卡拉帕茲手上還有31秒的優(yōu)勢，他即將來到終點前的3級爬坡。而先前掉隊的西蒙·耶茨此時落后尼巴利集團20秒。
GC相爭，西蒙得利
最后6.7公里，西蒙·耶茨、西瓦科夫、杜姆布羅夫斯基（英孚教育）加入GC大戰(zhàn)。最后6公里，尼巴利集團已經(jīng)落后卡拉帕茲超過1分鐘，卡魯索追上GC集團為尼巴利領(lǐng)騎，但誰也無法阻止卡拉帕茲前進的步伐，GC車手集體“啞火”。還有4公里，洛佩茲和西瓦科夫先后加速，GC集團中相互盯防，最終只有西蒙·耶茨找準時機單飛成功，甩掉了尼巴利集團。
卡拉帕茲來到最后1公里，手握1分28秒的優(yōu)勢。大局已定，卡拉帕茲用時4小時2分23秒贏得了本屆環(huán)意的第二場賽段冠軍，同時還獲得10秒的減秒獎勵。西蒙·耶茨終于找回狀態(tài)，從掉隊到回歸GC集團，到再度發(fā)起進攻，這一路走得十分不易，最終西蒙·耶茨落后卡拉帕茲1分32秒獲得第二。尼巴利在終點前發(fā)起沖刺獲得第三。
▲賽段前十
▲總成績前十
賽段結(jié)束后，卡拉帕茲總成績一躍榜首，以微弱的優(yōu)勢領(lǐng)先羅格里奇。GC車手間的差距在逐漸縮小，火藥味愈來愈濃，羅格里奇和尼巴利在比賽中相互盯防，無暇追擊，兩人之間埋下了矛盾的種子。齊科內(nèi)狂砍沖刺積分，以166分領(lǐng)先卡拉帕茲102分。
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圖片來源：環(huán)意官方
責(zé)任編輯：CC
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大家都說
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掛科斯基 2019-05-25 23:48
我倒覺得羅格里奇可能在下一盤大棋，知道自己副將不行，知道卡拉帕茲喜歡進攻，知道移動之星副將厲害，那好，索性把粉衫讓出去……這樣移動之星必須控場了，卡拉帕茲不敢隨便攻了，尼巴利攻了移動之星必須追了，羅格里奇只要跟著移動之星就好了～后面還有一個itt，羅格里奇只要把7秒的秒差保持住，itt穩(wěn)贏
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掛科斯基 2019-05-25 23:49
珍寶不好好控場，一是因為副將深度不夠確實控不住，二是因為羅格里奇形勢也太好了，他可以很從容地選擇跟住誰放走誰……但移動之星別無選擇，因為他們副將很強，他們不控誰控，然后卡拉帕茲的優(yōu)勢也太微弱了，車隊必須為他排除一切不穩(wěn)定因素
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掛科斯基 2019-05-25 23:50
恭喜卡拉帕茲，最勇敢的人配得上勝利，他敢于進攻的比賽風(fēng)格真的很圈粉，讓我想起了西班牙的那個男人……
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Shadow_CC 美騎編輯回復(fù)掛科斯基2019-05-25 23:53
每次看你的評論都好棒
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HoraceL 2019-05-25 23:48
預(yù)計后面山地賽段輪到蘭達發(fā)動反骨進攻，卡拉帕茲防守，有意思了，移動之星是不是要搞一波大事
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劉子光 2019-05-26 00:16
我覺著羅格利奇有陰謀，是不是想復(fù)制弗魯姆2018環(huán)意在費內(nèi)斯特雷山賽段，弗魯姆單飛80公里一戰(zhàn)翻盤？雖然他不是表哥，但是他有最后一個賽段的TT優(yōu)勢~
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灰- -豁 2019-05-26 11:00
珍寶是故意讓粉嗎？然后就不用領(lǐng)騎了，移動之星控場的話就穩(wěn)多了，蘭達會不會再攻一波呢
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龍騎少 2019-05-26 10:24
奇科內(nèi)刷的是爬坡點積分不是沖刺點積分； 洛佩茲現(xiàn)在還是排在白衫第二位，第一位依然是西瓦科夫。
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