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2019年5月5日，環(huán)羅曼蒂結(jié)束全部六個(gè)賽段的爭奪。羅格里奇（珍寶-維斯馬）橫掃三個(gè)賽段，輕松衛(wèi)冕總冠軍。

序幕賽段

環(huán)羅曼蒂傳統(tǒng)以短距離ITT（3.87公里平路）開幕。衛(wèi)冕冠軍羅格里奇繼續(xù)本賽季的神勇表現(xiàn)，但他的同胞、斯洛文尼亞ITT冠軍特拉特尼克（巴林-美利達(dá)）以一秒之差意外獲勝。

▲特拉特尼克喜獲世巡賽首勝

▲從高原訓(xùn)練回來的羅格里奇，并沒有丟掉比賽的感覺

▲托馬斯慢慢找回狀態(tài)

▲波利是去年序幕賽段第二，今年拿到第三

▲久違的魯伊·科斯塔

▲托尼·馬丁也有復(fù)蘇的跡象

▲剛剛破了世界紀(jì)錄的坎佩納特不小心摔車，最后一名完賽

第一賽段

羅格里奇的車迷沒有等太久。在168.4公里的第二賽段，經(jīng)歷多段爬坡的篩選后，沖刺手悉數(shù)掉隊(duì)。最后十公里，布赫曼（博拉-漢斯格雅）進(jìn)攻，后來更得到托馬斯（英力士）、高杜（安盟-FDJ）和伍茲（英孚教育）的助陣。珍寶-維斯馬積極防守，最終20人的小集團(tuán)進(jìn)入最后沖刺。羅格里奇在一群爬坡手中脫穎而出，贏得賽段冠軍并穿上黃色領(lǐng)騎衫。

▲王美銀和馮俊凱都參加了環(huán)羅曼蒂

▲羅格里奇予取予求

第二賽段

第二賽段全長174.4公里，地形相對(duì)平坦，然而大集團(tuán)在雨天中錯(cuò)誤地判斷了比賽形勢(shì)。斯特凡·金（安盟-FDJ）在最后20公里從突圍集團(tuán)中進(jìn)攻，把僅有的一分鐘優(yōu)勢(shì)堅(jiān)持到終點(diǎn)。羅格里奇保有黃衫。

▲本內(nèi)特在第二天選擇了退賽

第三賽段

第三賽段是160公里的丘陵賽段，最后的上坡沖刺顯得十分緊張。最后一公里發(fā)生了摔車，科爾布雷利（巴林-美利達(dá)）失去爭冠機(jī)會(huì)。魯伊·科斯塔（阿聯(lián)酋航空）率先發(fā)力；高杜則耐心跟在托馬斯身后，等到最后100米才加速，一舉拿下賽段冠軍，幫助安盟-FDJ贏得兩連勝。

第四賽段

因雨雪天氣，第四賽段縮短至107.6公里，但車手們照樣奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩的比賽。馬丁內(nèi)斯（英孚教育）躋身突圍集團(tuán)，并以一分鐘的優(yōu)勢(shì)開始最后十公里的爬坡。珍寶-維斯馬和英力士沒有放過哥倫比亞小將的威脅，聯(lián)手將其追回。

最后兩公里，休·卡西（英孚教育）進(jìn)攻，帶出維萊拉（阿斯塔納）。羅格里奇不久后追上，并順勢(shì)加速擺脫。托馬斯加入，但兩人在最后一公里前被其他對(duì)手追上。最后300米，休·卡西發(fā)起沖刺，但羅格里奇再次后發(fā)制人，一路領(lǐng)先回到終點(diǎn)，把總成績領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到12秒。魯伊·科斯塔拿下賽段第二，總成績同樣緊隨羅格里奇之后。

▲羅格里奇打出統(tǒng)治級(jí)表現(xiàn)

第五賽段

最后一個(gè)賽段是16.85公里的ITT�？才寮{特（樂透-速的奧）力壓甘納（英力士）、貝文（CCC）、托尼·馬�。ㄕ鋵�-維斯馬）等好手坐上熱座。最后出場(chǎng)的羅格里奇則毫無懸念地以13秒完勝，在本屆環(huán)羅曼蒂豪取三勝的同時(shí)順利衛(wèi)冕總冠軍。

▲托馬斯

▲坎佩納特

▲貝文

▲總成績前三：羅格里奇（中）、魯伊科斯塔（左）、托馬斯（右）

▲羅格里奇在本賽季參加了三場(chǎng)比賽，勝率高達(dá)100%，成為環(huán)意冠軍頭號(hào)大熱

▲高杜是最佳年輕車手

▲瑞士小將佩羅積極突圍拿下爬坡王和敢斗獎(jiǎng)

▲英孚教育獲得團(tuán)體總成績第一

▲總成績前十

責(zé)任編輯：knightof1