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每個(gè)公路賽職業(yè)車手的生涯中都有一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，那就是巴黎-魯貝。每年都有約四十名車手首次參加巴黎-魯貝，不管好壞，第一次騎行在卵石路上的回憶都足以伴隨他們終生。在2018巴黎-魯貝上，有4名首次亮相的車手，現(xiàn)在他們回顧過去，與我們分享北方地獄帶給他們的見面禮。

巴黎-魯貝對首次參賽的意大利車手Iuri Filosi是一場折磨，但是他忍不住要再試一次。

“人們稱它為北方地獄，我現(xiàn)在理解為什么這么說了�！钡谝淮蚊鎸Π屠�-魯貝的卵石路，任何準(zhǔn)備都是蒼白無力的，堅(jiān)持到終點(diǎn)對去年的Iuri Filosi來說是一場痛苦的體驗(yàn)，但馬賽車隊(duì)的這名車手依舊拖著疲憊的身軀，在關(guān)門時(shí)間結(jié)束前抵達(dá)了魯貝競技場。Iuri Filosi在去年獲得第99名，落后冠軍彼得薩甘23分鐘。

“這場比賽十分痛苦�！蹦贻p的意大利人回憶起這場比賽時(shí)仍會緊張，Iuri Filosi作為新手第一次參加這場殘酷的比賽，他的運(yùn)氣很快就用完了。當(dāng)時(shí)Iuri Filosi正在嘗試加入突圍集團(tuán)，在第一段石頭路就被卷入摔車事故，而這僅僅是北方地獄的開端。“比賽就這么一直進(jìn)行著。盡管過去了一年，但一想到這場比賽仍會讓我渾身疼痛。我一整天都在掙扎，我想完成我的第一次巴黎-魯貝。我做到了，101個(gè)車手中的第99名，我最終做到了�！�

“在那之前，我經(jīng)歷了一個(gè)艱難的冬天。病痛讓我跳過了許多訓(xùn)練，最終的狀態(tài)也不是我想要的�！盜uri Filosi回憶道，“但我仍然想?yún)⒓影屠?魯貝，而且我想完成它。這場比賽之后，我的腳部得了腱炎，折磨了我四到五個(gè)月，讓我的比賽和訓(xùn)練都十分艱難。”

“當(dāng)時(shí)我精疲力盡，不知道接下來會發(fā)生什么。車隊(duì)希望我突圍到前方去，但我在第一段石頭路就不幸摔車，我追了30公里才趕上大集團(tuán)，當(dāng)時(shí)我的身邊只有一個(gè)隊(duì)友。后來特倫汀摔車了，我設(shè)法避開他，但也摔出了賽道，這又使我多追20公里才能回到集團(tuán)中。我的車出了故障，我的鎖鞋也需要更換……”

北方地獄從不對新手展現(xiàn)仁慈，Iuri Filosi最后與一個(gè)小集團(tuán)一同前進(jìn)。“最后90公里，我的身邊只有三到四個(gè)人�！焙迷谝獯罄�人還是發(fā)現(xiàn)了這一賽事的傳奇氛圍和神圣道路，“騎行在卵石路的氛圍……看著就已經(jīng)很棒了，親身體驗(yàn)更是與眾不同，腎上腺素瘋狂地促進(jìn)你前進(jìn)�！�

“最后一段卵石路很棒，因?yàn)槟阒�道自己就要完成比賽了。我認(rèn)為最難的一段是‘the Arenberg Forest’，車輪似乎被用膠水黏在了地上。”Iuri Filosi笑著說，“這是自行車賽事中最美麗的，也是最爛的賽道了�！�

首次完成北方地獄對Iuri Filosi來說是一個(gè)不小的成就，經(jīng)過這場洗禮，他進(jìn)一步認(rèn)清了自己的實(shí)力。“我希望今年會有趣些�！盜uri Filosi將再次來到巴黎-魯貝，期待他的表現(xiàn)吧。

責(zé)任編輯：CC