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2019米蘭-圣雷莫:阿拉“飛”利普!
2019年3月23日,第110屆米蘭-圣雷莫結(jié)束。阿拉菲利普(德庫尼克-快步)在小集團(tuán)沖刺中贏得職業(yè)生涯首場“五大古典賽”勝利。
長達(dá)291公里的米蘭-圣雷莫是世巡賽中距離最長的單日賽。今年的比賽天氣晴朗,馬斯納達(dá)(安德羅尼)、馬斯特里、托內(nèi)利(巴迪亞尼-CSF)、薩吉夫(以色列自行車學(xué)院)、拉吉奧、勛伯格(Neri Sottoli-Selle Italia-KTM)、亨特拉、佩隆、普拉內(nèi)和波利(諾和諾德)在比賽初段輕松和大集團(tuán)拉開十分鐘的差距。
漫長的平路讓大集團(tuán)有足夠的時間把突圍集團(tuán)追回。馬斯納達(dá)在Cipressa被追上,比賽進(jìn)入最后30公里的較量。博尼法齊奧(直接能源)在隨后的下坡大膽地發(fā)動進(jìn)攻,點燃比賽的氣氛。
單槍匹馬的博尼法齊奧甚至無法堅持到真正的決勝地點Poggio。德庫尼克-快步全力加速,讓前方貝蒂奧爾(英孚教育)的進(jìn)攻無效,同時讓后方的格魯內(nèi)維亨(珍寶-維斯馬)等沖刺手提前出局。在隊友的幫助下,阿拉菲利普順勢進(jìn)攻。薩甘(博拉-漢斯格雅)、科維亞特科夫斯基(天空)、特倫。∕itchelton-SCOTT)、巴爾維德(移動之星)、納森(AG2R)和范阿爾特(珍寶-維斯馬)迅速跟上,組成七人集團(tuán)率先進(jìn)入最后五公里。
迪穆蘭(太陽網(wǎng))、西蒙·克拉克(英孚教育)、尼巴利和莫霍里奇(巴林-美利達(dá))利用下坡中追回,十一人進(jìn)入最后沖刺。進(jìn)入最后500米,所有人都把目光放在薩甘和巴爾維德身上,莫霍里奇則決定率先發(fā)起沖刺。阿拉菲利普、納森和科維亞特科夫斯基緊貼,其他人錯過了最佳的機(jī)會。最后150米,阿拉菲利普發(fā)力;納森和科維亞特科夫斯基嘗試反超,但缺乏完成突破的空間和速度。
▲春季古典賽首場大戰(zhàn),一眾巨星摩拳擦掌
▲衛(wèi)冕冠軍尼巴利
▲數(shù)次與冠軍擦肩而過的薩甘
▲2017年冠軍科維亞特科夫斯基
▲狀態(tài)火熱的維維亞尼
▲去年第二的尤安
▲在Poggio必定會進(jìn)攻的范阿維馬特
▲快步新領(lǐng)袖阿拉菲利普
▲巴爾維德和尼巴利“越老越辣”
▲前260公里是PRO的“休閑騎”
▲2017年的Poggio三人組再現(xiàn),這一次阿拉菲利普掌握主動權(quán)
▲最后沖刺,阿拉菲利普信心十足,面對一群老大哥的挑戰(zhàn)毫無懼色
▲“我看到莫霍里奇沖出去,我知道是時候了,告訴自己不能輸”
▲快步“犧牲”了維維亞尼,但事實證明他們的戰(zhàn)術(shù)再次成功
▲快步繼續(xù)統(tǒng)治單日賽
▲從2017年的第三到現(xiàn)在,阿拉菲利普一直在以驚人的速度成長。拿下米蘭-圣雷莫,阿拉菲利普成為真正的一線巨星。
▲納森和科維亞特科夫斯基要“修理”一下這個法國小老弟
▲比賽前十——291公里的比賽均速為43.6km/h
責(zé)任編輯:knightof1
猜一下,今年阿拉菲利普彩虹衫,要沖刺有沖刺,要爬坡能爬坡,感覺比薩甘還全能,而且快步的火車厲害很多
你確定?
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22二哥前怕狼后怕虎啊,進(jìn)攻不果斷冠軍拱手送人。我是菲利普的英語簡直了,明顯的語法錯誤,不是法國人不屑說英語么?
感覺就是這樣,薩甘太想贏,也覺得自己要贏,所以太緊張了,判斷錯了形勢
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22周六出的限量薩甘涂裝周六就賣完了,我不相信現(xiàn)在的阿拉菲利普能有這樣的號召力
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22薩甘說他最后一直盯著老巴,的確老巴沖刺實力最強(qiáng),但忽視了左邊已經(jīng)開始的沖刺,犯了致命錯誤!買薩甘涂裝日期只能延后了,下周的根特韋弗恩海姆,下下周的環(huán)弗蘭德斯,和下下下周的巴黎魯貝。
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26從瓦隆之劍阿拉菲利普挑落老瓦之后 就一直在飛速成長著真是長江后浪推前浪啊
瓦隆之箭連續(xù)兩年怒捶車把就知道這小子有前途
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22阿拉飛利浦真的逆天了,個人能力+團(tuán)隊?wèi)?zhàn)術(shù)無敵了~~薩甘再勇猛也敵不過快步整個車隊啊~~
這均速,太可怕
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22二哥個人實力依舊很強(qiáng)大,但是快步狼群戰(zhàn)術(shù)恐怕只有sky拿出王牌陣容才能抗衡,然而人家sky重點還是放在大環(huán)賽上,恐怕快步在單日賽的統(tǒng)治地位無人能撼(;`O)o作為二哥死忠粉,希望他盡快找回狀態(tài)吧~
伊比利亞半島的時代過去了
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