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雙海賽第七賽段:羅格里奇零秒絕殺
2019年3月20日,雙海賽結(jié)束最后一個(gè)賽段的爭(zhēng)奪。ITT歐洲冠軍坎佩納特(樂(lè)透-速的奧)贏得賽段冠軍。羅格里奇(珍寶-維斯馬)發(fā)揮出色,最終以0.3秒逆轉(zhuǎn)亞當(dāng)·耶茨(Mitchelton-SCOTT),贏得本屆賽事總冠軍。
第七賽段是十公里的個(gè)人計(jì)時(shí)賽,平坦的大直道讓比賽成為純功率的比拼。ITT名將托尼·馬。ㄕ鋵-維斯馬)和菲尼(英孚教育)都跑出11分52秒,但這個(gè)成績(jī)顯然不太有競(jìng)爭(zhēng)力。隨后出場(chǎng)的坎佩納特,早早定下11分23秒的標(biāo)桿。去年在同一賽段的前兩名丹尼斯(巴林-美利達(dá))和范埃姆登(珍寶-維斯馬)都有不錯(cuò)的開(kāi)始,但后半程挑戰(zhàn)失敗。比賽后期風(fēng)力加強(qiáng),讓貝蒂奧爾(英孚教育)、迪穆蘭(太陽(yáng)網(wǎng))等選手更難沖擊最佳成績(jī)。
隨著福格爾桑(阿斯塔納)登場(chǎng),焦點(diǎn)轉(zhuǎn)到總冠軍之爭(zhēng)。福格爾桑跑出11分56秒固然不錯(cuò),也很難威脅兩名對(duì)手。總成績(jī)第二的羅格里奇先出發(fā)。他沒(méi)有讓人失望,跑出11分36秒96。
最后出發(fā)的亞當(dāng)·耶茨,則需要小心翼翼地“使用”手上25秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在4.4公里的途中計(jì)時(shí)點(diǎn),亞當(dāng)·耶茨落后羅格里奇7秒——然而逆風(fēng)的后半程是更艱難的考驗(yàn)。最終,亞當(dāng)·耶茨的成績(jī)?yōu)?2分02秒27。
羅格里奇在本賽段領(lǐng)先亞當(dāng)·耶茨26.31秒,實(shí)現(xiàn)總成績(jī)的逆轉(zhuǎn)——假如亞當(dāng)·耶茨再快0.32秒,他將守住藍(lán)衫。羅格里奇成為第一個(gè)贏得“三叉戟”的斯洛文尼亞車手;算上三周前的環(huán)阿聯(lián)酋,他完成了多日賽的兩連勝。
▲坎佩納特職業(yè)生涯至今的勝利都來(lái)自ITT,而今天是他首次在世巡賽獲勝
▲福格爾桑狀態(tài)火熱,但在第一賽段TTT落后較多,之后轉(zhuǎn)為沖擊單站并成功拿下第五賽段
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都是坐坐墊前面一丁點(diǎn)嗎,為什么我這么坐好難受
恭喜小蘿莉!但前兩屆雙海ITT冠軍,去年拿下7場(chǎng)ITT勝利,現(xiàn)任世界冠軍丹尼斯同學(xué)居然落后自己去年成績(jī)近20秒得第八,而且從季初開(kāi)始就是這成績(jī),如果不是器材原因,那我只能理解是態(tài)度問(wèn)題了
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26請(qǐng)看美利達(dá)系列廣告片《世錦賽ITT彩虹衫在換美利達(dá)后如何顆粒無(wú)收》
也有可能是狀態(tài)分配的原因,車手不可能一年到頭都是火熱的狀態(tài),現(xiàn)在潛水憋個(gè)大招,等七月份環(huán)法或者再晚點(diǎn)世錦賽的時(shí)候就秒天秒地秒世界了
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22這是回HoraceL的,怎么直接發(fā)出來(lái)了。。
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22耶茨換個(gè)三刀前輪會(huì)不會(huì)快0.5呢。。
羅格利奇逆天了,不知道環(huán)意會(huì)不會(huì)繼續(xù)火熱,期待一下~~
椰子:看我環(huán)意拉爆你
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23看好羅格里奇,期待環(huán)意的表現(xiàn)
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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