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Cape Epic S1:摔車(chē)嘔吐加抽筋 歡迎來(lái)到“魔鬼角斗場(chǎng)”
2019 Absa Cape Epic第一賽段結(jié)束。瑞士組合Scott-SRAM MTB-Racing贏得賽段冠軍,尼諾·舒爾特和拉爾斯·福斯特以04:24:04成績(jī)完成111KM的賽程,將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至3:33。Cannondale Factory Racing的曼紐爾·福米克、恩里克第二,Team BULLS Legends的奧爾本·拉卡達(dá)、卡爾·普萊特第三。總成績(jī)方面,Investec-songo-Specialized車(chē)隊(duì)在今天表現(xiàn)積極,搶回不少時(shí)間,目前位居GC榜第三。
第一賽段全場(chǎng)111KM,爬升2700M,是本屆Cape Epic最長(zhǎng)的一個(gè)賽段,賽段前半程的坡度陡生為整場(chǎng)比賽奠定了基調(diào)。砂石路面隱藏著諸多“陷阱”,爬上Katkloof Climb峰頂附近的Dimension Data Hotspot,隨后巴比倫山脈(Babilonstoring Mountains)稍加平緩起伏的路段可以給車(chē)手以喘息的機(jī)會(huì),隨后海拔一路下降至Tesselaarsdal山谷。
這一賽段的路虎技術(shù)地形(Land Rover Technical Terrain)設(shè)置在了終點(diǎn)前15公里處,經(jīng)過(guò)前100公里的消耗,能否在這里繼續(xù)保持專(zhuān)注和精準(zhǔn)操控,成為是否可以安全抵達(dá)終點(diǎn)的關(guān)鍵。
第一賽段在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)賽,Cannondale Factory Racing率先打頭陣,作為總成績(jī)第二的車(chē)隊(duì),他們?cè)谛蚰毁惵浜?Scott-SRAM MTB-Racing車(chē)隊(duì)僅41秒。賽段前37公里,頂級(jí)職業(yè)車(chē)手組成的月20人領(lǐng)先集團(tuán)對(duì)Scott-SRAM MTB-Racing嚴(yán)盯死守,Cannondale Factory Racing的恩里克領(lǐng)騎。直到尼諾率先登頂Dimension Data Hotspot,才與7C CBZ WILIER、Cannondale Factory Racing、Investec-songo-Specialized 帶領(lǐng)的追擊部隊(duì)拉開(kāi)差距。
Investec-songo-Specialized車(chē)隊(duì),小將加澤車(chē)把摔歪;庫(kù)哈維的鎖片也出現(xiàn)問(wèn)題,不過(guò)兩人很快搞定,再次投入戰(zhàn)斗。
拉爾斯·福斯特發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,與尼諾相互配合,終于甩掉Cannondale Factory Racing車(chē)隊(duì),最終以04:24:04完賽,進(jìn)一步鞏固勝利成果。為對(duì)于冠軍的表現(xiàn),對(duì)手Avancini這樣表示:“他們(Scott-SRAM MTB-Racing)今天非常強(qiáng)大,拉爾斯是世界級(jí)的車(chē)手,而尼諾(舒爾特)可能是有史以來(lái)最強(qiáng)的車(chē)手!
女子組Investec-songo-Specialized車(chē)隊(duì)繼續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),用時(shí)05:09:11完成比賽,總成績(jī)領(lǐng)先第二名Kross-Spur Racing5分42秒。
▲鞏固領(lǐng)騎衫的勝利
▲朱俊出發(fā)前自拍
中國(guó)本土車(chē)隊(duì)序幕賽驚艷登場(chǎng)之后,第一賽段兩人表現(xiàn)差異明顯。米久江在出發(fā)前出現(xiàn)身體不適,慘拉肚子,簡(jiǎn)單處理后2人A組發(fā)車(chē)。一路上,摔車(chē)、嘔吐、胃痙攣、腿抽筋,米久江大概從未體驗(yàn)過(guò)如此考驗(yàn)人意志力的山地賽事。
▲背景黑白兩人為朱俊、米久江
而朱俊則延續(xù)在第一天的興奮態(tài)勢(shì),一路緊追漢米達(dá)大叔,不過(guò)很快發(fā)現(xiàn)米久江的異樣,隨后放慢節(jié)奏,兩人一路堅(jiān)持,最終用時(shí)05:22:15安全完賽。
賽后朱俊回憶比賽中的艱難:“60公里左右,老米(米久江)開(kāi)始停到路邊嘔吐,嘔吐的非常厲害,幾乎吐光了所有東西,同時(shí)出現(xiàn)胃痙攣,吐完之后他開(kāi)始繼續(xù)堅(jiān)持騎行,我在他背后看著他堅(jiān)持的背影兩度抹淚。
▲安全完賽二人組
“我本以為他今天會(huì)堅(jiān)持不下去,但最終他用實(shí)際行動(dòng)之夢(mèng)了自己可以堅(jiān)持到底!請(qǐng)大家為他點(diǎn)贊!”——朱俊
第二賽段全程90KM的賽程,誰(shuí)又會(huì)嶄露鋒芒,我們拭目以待,敬請(qǐng)持續(xù)關(guān)注美騎網(wǎng)!
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責(zé)任編輯:KzMe
作者 : KzMe
賽事記者
簡(jiǎn)介:從業(yè)7年,自行車(chē)撰稿人,電助力產(chǎn)品專(zhuān)家,評(píng)測(cè)自行車(chē)產(chǎn)品上千件,深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,對(duì)自行車(chē)產(chǎn)品有清晰認(rèn)知和獨(dú)到見(jiàn)解,長(zhǎng)期參與國(guó)內(nèi)外自行車(chē)展會(huì)、品牌新品、試騎體驗(yàn)等報(bào)道,為車(chē)友帶來(lái)最新的器材產(chǎn)品資訊。 資深賽事記者,環(huán)廣西、環(huán)青海湖等頂級(jí)職業(yè)賽事媒體報(bào)道經(jīng)驗(yàn)、曾長(zhǎng)期跟蹤報(bào)道HEROS系列賽、格蘭芬多、多彩貴州聯(lián)賽、GDL速降聯(lián)賽、隴越騎聯(lián)山地多日賽、全國(guó)山地聯(lián)賽、全國(guó)錦標(biāo)賽等著名自行車(chē)賽事。 微信:kzme666
更多作品不知道是沒(méi)有轉(zhuǎn)播還是我們看不到...
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22有直播
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22在哪看
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22企鵝直播,薩甘后援會(huì)
跟第一一個(gè)賽段差一小時(shí)。讓大神體會(huì)到我參加業(yè)余賽的感覺(jué)。動(dòng)不動(dòng)被拉一兩小時(shí)
國(guó)內(nèi)業(yè)余賽拉一兩小時(shí)不被關(guān)門(mén)嗎?
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22大哥…不是他們參加的山地車(chē)聯(lián)賽啊……那種比賽我們?cè)趺纯赡軋?bào)上名……地方上的環(huán)賽騎游賽啊…
為什么尼諾是本站第一,庫(kù)哈維還能縮小和尼諾的差距呢?
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22時(shí)間差并沒(méi)有縮小,只是因?yàn)樾蚰毁惖?名后的組合第1賽段成績(jī)都不好,所以他們的名次上升到第三
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22哦哦哦,謝謝大哥
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22米酒對(duì)這種長(zhǎng)途山地賽還是不習(xí)慣,要加油!支持!
這個(gè)強(qiáng)度太大了!
安全第一,機(jī)會(huì)多多。
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22很厲害了加油
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22可怕
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22可怕的山地車(chē)馬拉松!如果是我,估計(jì)我可以散成一堆骨頭
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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