根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
Cape Epic:老將的情懷 前公路車手退役六年重回賽場
前職業(yè)公路車手羅比·亨特(Robbie Hunter)宣布參賽南非Absa Cape Epic。
羅比·亨特(Robbie Hunter)是南非最知名的職業(yè)公路車手之一。自1999年職業(yè)生涯開始到2013年退役,羅比·亨特一共參加了16場大環(huán)賽。2001年在為藍(lán)波車隊(Lampre–Daikin )效力期間,作為世界上首位參加環(huán)法的南非車手,一時聲名大噪。2007年,效力Barloworld車隊,曾奪得環(huán)法第11賽段的冠軍。
退役六年后的羅比·亨特在今年將迎來他的南非Absa Cape Epic首秀。重返賽場的羅比將和前職業(yè)公路賽車手雷內(nèi)·哈塞爾巴赫(Rene Haselbacher)一起參賽。這對組合將代表亨特的體育管理公司 ProTouchGlobal 和哈塞爾巴赫的騎行服飾裝備公司RH77,因此命名PTG/RH77車隊。雖然他們有參加大師組的資格,但他們是否有相應(yīng)競爭力存疑,畢竟羅比·亨特在退役后的六年里很少再碰自行車。
“我在2013年9月宣布退役,從那以后我就很少騎車了?赡軓囊粋職業(yè)車手到普通生活的轉(zhuǎn)變太容易了,退役之后我可以盡情享受著慵懶的早晨,再也不用擔(dān)心節(jié)食,保持體重!绷_比·亨特坦言。
“我每年都會做一件事,那就是名為‘改變一生’的項目,這是一個以慈善為基礎(chǔ)的騎行活動,它支持了許多令人難以置信的項目。七年來,每年我都要和70個人一起進(jìn)行為期一周的騎行;但似乎每一年都變得越來越艱難,或者說我變得越來越胖,越來越懶,”亨特帶著自嘲的微笑說道!耙虼,決定參加南非Absa Cape Epic似乎更像是一個契機(jī),讓我回到健康生活狀態(tài),充滿動力。”
時代在飛速發(fā)展,從羅比離開賽場,遠(yuǎn)離主車群的時候,世界已經(jīng)悄然發(fā)生變化!爱(dāng)今體育界有一種明顯的趨勢,那就是人們不再那么保守。我的意思是更多的專項運動員把其他運動項目作為交叉訓(xùn)練,甚至比賽,”他說的正是職業(yè)摩托車手大E亞歷克斯·埃斯帕加爾(Aleix Espargaró),他將在MotoGP賽程中抽出時間參加南非Absa Cape Epic!霸谶^去,公路車手從來不會主動接近過山地車或越野公路車。今天,許多人這么做,以保持他們的工作不會那么無聊。體育項目大有不同,但我們目前所看到的是,事實上每個人都可以享受自行車各個項目所帶來的美好,這應(yīng)該得到鼓勵。其次是進(jìn)行實際的訓(xùn)練,世界級運動員是可以做到自如轉(zhuǎn)換,并能夠在新項目中保持領(lǐng)先優(yōu)勢!
哈塞爾巴赫將協(xié)助亨特完成Absa Cape Epic,這對前公路職業(yè)車手的組合在大師組令人感到驚訝。這位奧地利人,在他11年的職業(yè)生涯中曾經(jīng)為阿斯塔納車隊效力。此前,他已經(jīng)完成3屆Cape Epic,最近的一次是在2015年。
亨特和哈塞爾巴赫將不辜負(fù)他們身上的RH77騎行服“看起來像大佬,騎得賊慢(look pro, ride slow)”信條,全程休閑騎還是拿出的職業(yè)精神,與其他40歲以上的車手全力競爭?時間會說明一切。
責(zé)任編輯:KzMe
下一篇:返回列表
來自天津的車迷,騎車八年,愛車八年