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環(huán)澳第五賽段:尤安頭槌冠軍失格 貝文負(fù)傷頑強(qiáng)完賽
2019年1月19日,環(huán)澳第五賽段結(jié)束。尤安(樂(lè)透-速的奧)因犯規(guī)動(dòng)作被取消成績(jī),菲利普森(阿聯(lián)酋航空)遞補(bǔ)獲得賽段冠軍。貝文(CCC)在最后十公里摔車受傷,奮力追回大集團(tuán)并保住橙色領(lǐng)騎衫。
▲第五賽段149.5公里,是一個(gè)平路賽段
里爾、圖維(南澳大學(xué))和謝夫利耶(AG2R)在比賽初段順利突圍,但這絕不是平靜的一天。大集團(tuán)沒(méi)有讓三人走遠(yuǎn);圖維不久后退出,里爾和謝夫利耶頂住壓力,勉強(qiáng)在大集團(tuán)之前通過(guò)爬坡點(diǎn)。里爾拿到最多的爬坡積分,確保圓點(diǎn)衫繼續(xù)留在手上。
接下來(lái)馬上是本賽段的兩個(gè)途中沖刺點(diǎn)。Mitchelton-SCOTT積極領(lǐng)騎,目的是讓英庇能搶下這里的減秒獎(jiǎng)勵(lì)。第一個(gè)途中沖刺點(diǎn),英庇力壓貝文;而在下一個(gè)沖刺點(diǎn),貝文還以顏色,兩個(gè)回合下來(lái)算是打成平手。
總成績(jī)競(jìng)爭(zhēng)暫告一段落。圖維再次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,和拉達(dá)紐(安盟-FDJ)一起組成這天的第二波突圍。兩人的結(jié)局沒(méi)有懸念,但大集團(tuán)顯得有些緊張,比賽還剩34公里就早早將兔子抓住。JUMBO-VISMA全隊(duì)順勢(shì)集結(jié)到最前方,借著一段四下空曠的路段加速,利用側(cè)風(fēng)一度把大集團(tuán)撕裂成幾段。其他隊(duì)伍反映迅速,很快化解了這次危機(jī)。
比賽氣氛持續(xù)緊張,速度很難重新降下來(lái)。最后十公里,意外發(fā)生。位于集團(tuán)中后部的貝文,和其他車手碰撞倒地。他身體幾處擦傷流血,在隊(duì)友的攙扶下站起,耽誤了不少時(shí)間才回到比賽。CCC全力協(xié)助貝文進(jìn)行追趕,連沖刺手馬雷齊科也放棄了賽段冠軍的爭(zhēng)奪,退到后方為主將領(lǐng)騎。另一邊,大集團(tuán)在得知貝文掉隊(duì)后也停止了加速。貝文最終在離終點(diǎn)僅剩兩公里的地方回到大集團(tuán)。
最后一公里有兩個(gè)連續(xù)的直角彎,維維亞尼在莫爾科夫和薩巴蒂尼(德庫(kù)尼克-快步)的保護(hù)下占據(jù)最佳位置;薩甘緊盯維維亞尼。尤安失去了沖刺火車,但他沒(méi)有放棄挑戰(zhàn)對(duì)手的機(jī)會(huì)。最后300米,他和菲利普森進(jìn)行了一番對(duì)抗,用肩膀和頭頂向?qū)κ。尤安成功擠開(kāi)對(duì)方,搶到了薩甘身后的位置。
▲最后沖刺十分激烈
進(jìn)入最后200米,維維亞尼仍在隊(duì)友的保護(hù)下,等待開(kāi)沖的機(jī)會(huì)。尤安不等對(duì)手發(fā)力,直接從第四的位置開(kāi)始最后沖刺。其他對(duì)手在意識(shí)到之后也紛紛起動(dòng),最有機(jī)會(huì)反超的則是跟在尤安身后的菲利普森。最終,尤安的決心讓他率先抵達(dá)終點(diǎn)線。
比賽結(jié)束后,頒獎(jiǎng)儀式并未如期進(jìn)行。經(jīng)過(guò)裁判的商議,尤安在最后沖刺的動(dòng)作犯規(guī),排名從賽段第一改為第83名(大集團(tuán)最后一名),沖刺積分扣除15分,總成績(jī)罰30秒。菲利普森升上賽段第一,使得比利時(shí)小將在職業(yè)生涯首場(chǎng)世巡賽意外獲得首勝。
▲貝文神色凝重
貝文順利完賽,保住橙、藍(lán)兩件領(lǐng)騎衫。但他過(guò)線后直接坐上救護(hù)車前往醫(yī)院,缺席了頒獎(jiǎng)儀式。經(jīng)診斷,貝文避開(kāi)了骨折等更嚴(yán)重的傷勢(shì),但能否繼續(xù)出戰(zhàn)仍未確定。
▲Mitchelton-SCOTT和CCC在集團(tuán)前部互不相讓
▲謝夫利耶(右)把爬坡點(diǎn)“讓”給了對(duì)手,里爾(左)隨后表達(dá)了謝意
▲英庇(白衣)和貝文(左一)的競(jìng)爭(zhēng),讓比賽提前進(jìn)入節(jié)奏
▲第二波突圍的拉達(dá)紐(前)和圖維(后)
▲荷蘭軍團(tuán)讓大集團(tuán)驚出一身冷汗,情緒更加緊張
▲尤安展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的求勝欲望,但這次他有點(diǎn)過(guò)火了
▲這是菲利普森職業(yè)生涯第四場(chǎng)比賽
▲里爾
▲吉邦斯(達(dá)科)搶走克里斯·漢密爾頓(太陽(yáng)網(wǎng))的白衫
▲貝文受傷不輕
▲賽段前十
▲總成績(jī)前十
最后一個(gè)賽段的Wilunga是環(huán)澳傳統(tǒng)的山頂終點(diǎn),本屆賽事總冠軍也將在這里產(chǎn)生。在貝文(領(lǐng)先26秒)摔車后,英庇(領(lǐng)先19秒)和桑切斯(領(lǐng)先10秒)成為直接受益者。普爾斯(天空)、波特(崔克-世家蘭鐸)、伍茲(英孚教育)、本內(nèi)特(JUMBO-VISMA)等人仍有逆轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)。
責(zé)任編輯:knightof1
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貝文應(yīng)該感謝裁判對(duì)他的違規(guī)跟風(fēng)網(wǎng)開(kāi)一面。
長(zhǎng)時(shí)間搭隊(duì)車 taking a long tow from his team car
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22不值得心疼,看完視頻就知道,啥不好學(xué),學(xué)博阿尼那招
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22來(lái)自薩甘的敵視
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26伊萬(wàn):在下頭很鐵,不信你試試?
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23標(biāo)題讓人費(fèi)解
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22尤安小老弟,這是怎么了?
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23有本事像別人那樣實(shí)力碾壓,凈學(xué)一些不干凈的動(dòng)作。不是找噴是什么?
貝文違規(guī)了
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22祝福所有參加比賽的人獲得好成績(jī)
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23本屆環(huán)澳尤安想拿賽段這是最后的機(jī)會(huì)了,所以太心急了?粗辈ケ荣愖詈罅镏骷瘓F(tuán)的平均時(shí)速一度超過(guò)70km/h,貝文能追回來(lái)也是太不容易,希望他沒(méi)有大礙!期待維朗加山能看到他
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