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2018年12月9日，首屆一帶一路國(guó)際公路自行車賽大灣區(qū)香港站在香港科學(xué)園落下帷幕。澳大利亞圣喬治洲際隊(duì)全程控場(chǎng)，車隊(duì)成員前場(chǎng)地世錦賽冠軍迪倫·肯奈特（Dylan Kennett）在最后一個(gè)彎道進(jìn)攻成功，獲得本屆比賽的冠軍。中國(guó)香港車隊(duì)兩名隊(duì)員在身后的集團(tuán)沖刺表現(xiàn)出色，高肇蔚（Ko Siu Wai）和梁嘉儒（Leung Ka Yu）獲得亞軍和季軍。

 2018首屆一帶一路國(guó)際公路自行車賽屬UCI 繞圈賽（Criterium）性質(zhì)，級(jí)別CRT，單圈1.8公里共需25圈，共計(jì)45公里。1.8公里的賽道將預(yù)示著比賽的節(jié)奏將相當(dāng)快。車手一旦掉隊(duì)，將會(huì)極有可能馬上被大集團(tuán)套圈出局，而相反大集團(tuán)也會(huì)嚴(yán)防突圍車手，如果被突圍車手反套成功，這將是極為尷尬的事情。事實(shí)上，比賽的節(jié)奏非常快，均速超過(guò)了52公里/小時(shí)。45公里的比賽不到一小時(shí)完成，不過(guò)未能完賽人數(shù)則低于記者預(yù)期，僅為15人，未完賽率為21.1%。

▲在職業(yè)賽開始之前，一大早先進(jìn)行的是本地組的比賽。一眾香港業(yè)余愛(ài)好者在同樣的賽道展開競(jìng)技。隨著比賽的進(jìn)程，落后的車群不得不提前下道。這也體現(xiàn)了短賽道競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。

▲冠軍車手最后時(shí)刻突圍成功，單飛奪得冠軍。

▲賽事海報(bào)上的這三人，大家還認(rèn)得出是誰(shuí)嗎？

▲大埔體育會(huì)主席陳笑懽議員、香港廣東青年總會(huì)主席曾智明、中國(guó)香港體育協(xié)會(huì)暨奧林匹克委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)霍啟剛、中國(guó)香港單車隊(duì)總教練沈金康、香港一帶一路體育文化產(chǎn)業(yè)有限公司董事長(zhǎng)魏國(guó)強(qiáng)等出席了職業(yè)組的發(fā)車儀式。

據(jù)香港一帶一路文化體育產(chǎn)業(yè)有限公司董事總經(jīng)理魏國(guó)強(qiáng)（Raymond Wei）介紹，自2013年“一帶一路”戰(zhàn)略被提出，以香港于2016年成功舉辦“一帶一路”高峰論壇為契機(jī)，一帶一路自行車賽自2016年開始籌劃并最終在2018年底的今日成功在香港舉辦。賽事加上大灣區(qū)香港站，魏先生表示他也將推動(dòng)一帶一路國(guó)際自行車落戶到大灣區(qū)各地，不過(guò)與目前環(huán)粵港澳大灣區(qū)城市自行車挑戰(zhàn)賽不同的是：賽事定位將是職業(yè)賽。

賽事未來(lái)發(fā)展規(guī)劃為2019年賽事比賽進(jìn)入中國(guó)內(nèi)地，賽事日程增加至5日賽，從粵港澳大灣區(qū)出發(fā)延申至全國(guó)各地；2020年賽事升級(jí)為國(guó)際自盟2.1級(jí)，走向國(guó)際延申至馬來(lái)西亞、新加坡和泰國(guó)等東南亞地區(qū)；2021-2022年每年舉辦二次，分為夏季和冬季一帶一路國(guó)際公路自行車賽；2022年賽事升級(jí)至國(guó)際自盟2.HC級(jí)別，將賽事延申至歐洲大陸包括土耳其、德國(guó)和荷蘭等地區(qū)。

▲比賽出發(fā)后，身穿紅色隊(duì)服的澳大利亞圣喬治洲際隊(duì)表現(xiàn)出眾，他們一直領(lǐng)騎于大集團(tuán)的前方，對(duì)“兔子”收放自如。

▲迪倫·肯奈特（Dylan Kennett），這名新西蘭車手曾經(jīng)代表新西蘭國(guó)家隊(duì)贏得了2015年世界場(chǎng)地錦標(biāo)賽男子團(tuán)體追逐賽的冠軍，穿上了彩虹衫。而這次也是他個(gè)人第二次來(lái)到香港，上次是在2017年香港場(chǎng)地世錦賽，在男子團(tuán)體追逐賽決賽中輸給了澳大利亞隊(duì)，屈居第二。

▲菲律賓7-11洲際車隊(duì)。本次比賽邀請(qǐng)了一共13支車隊(duì)參賽，主要以亞洲車隊(duì)為主，其中中國(guó)車隊(duì)有6支。

▲主場(chǎng)作戰(zhàn)的中國(guó)香港車隊(duì)則是表現(xiàn)積極，多次嘗試突圍。

▲中國(guó)香港車隊(duì)從何柏爾和劉允佑在倒數(shù)第五圈左右發(fā)動(dòng)突圍。

▲但從這圖中可以看到，大集團(tuán)在澳大利亞圣喬治洲際隊(duì)控場(chǎng)之下，緊追不放。

▲大家可以看到澳大利亞圣喬治洲際隊(duì)使用的是我們國(guó)內(nèi)的品牌——瑞豹。

▲加拿大H&R洲際隊(duì)的Jason Valade不幸掉隊(duì)后直搖頭，不過(guò)他還是能完成比賽。

▲最后一圈敲響了鐘聲，寧夏體彩LIVALL洲際隊(duì)的Nieto Edgar Nohales奮力突圍，他會(huì)摘到最后的勝利果實(shí)嗎？

▲一只兔子都不能放過(guò)，堅(jiān)守了24圈的圣喬治洲際隊(duì)不能功虧一簣。

▲最后一圈遠(yuǎn)去的身影，當(dāng)下圈車手再次出現(xiàn)在大家面前的時(shí)候，勝利者將會(huì)誕生。

▲勝利也最終屬于了本次比賽表現(xiàn)最積極的車隊(duì)——澳大利亞圣喬治洲際隊(duì)。迪倫·肯奈特最后一擊，幫助車隊(duì)鎖定勝局。

肯奈特目前才剛剛轉(zhuǎn)向公路方面發(fā)展，在香港拿下了這個(gè)冠軍，無(wú)疑對(duì)他的信心有很大的幫助。不過(guò)，接著肯奈特將很可能回到場(chǎng)地的比賽訓(xùn)練，備戰(zhàn)1月18-20日于家鄉(xiāng)新西蘭劍橋舉行的場(chǎng)地世界杯；至于在其后一周是否參與香港場(chǎng)地世界杯，肯奈特還要等待組織的安排。

▲頒獎(jiǎng)禮，兩名中國(guó)香港車手能站上頒獎(jiǎng)臺(tái)，值得祝賀。

接近2018年的年末，想不到在香港還有一場(chǎng)職業(yè)賽事呈現(xiàn)給大家。一帶一路國(guó)際公路自行車賽能否成為國(guó)際自行車賽事的一個(gè)品牌，它能否整合大灣區(qū)的資源將職業(yè)賽事再次帶來(lái)華南地區(qū)，這都是我們所期待的。借著大灣區(qū)的發(fā)展，希望自行車運(yùn)動(dòng)在2019年能在華南地區(qū)掀起一片欣欣向榮的景象。

責(zé)任編輯：Nel