根據(jù)《網(wǎng)絡安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
極限挑戰(zhàn) 征服高黎貢山——2018年云南格蘭芬多騰沖站
騰沖地處云南省西南部,一條黑河—騰沖線是大多數(shù)人對騰沖這座城市的第一印象;這是一座多山的城市,所以,相信今天完成騰沖賽段的車友對騰沖這座城市的印象會更加深刻。
騰沖站在今年的6站比賽中,是最美麗也是最具挑戰(zhàn)性的一站。賽道全長185公里,累計爬升2700余米,沿途會經(jīng)過山脈、花海、稻田、村莊、火山地質(zhì)公園。另外,在62公里處賽道經(jīng)過一段長約1.2公里的石板路,路面由騰沖特有的火山石鋪設而成,可以說是高配版的“巴黎魯貝”賽段。
這場比賽對大集團來說比昨日瑞麗站更為體面,除了兩只兔子外,大集團一度堅持到20公里才逐漸瓦解,出發(fā)跑出2只兔子中,4號Bilguunjargal Erdenebat獲得本站第3名。
賽后車手對云南格蘭芬多國際自行車節(jié)騰沖賽段的評價出奇的一致,絕大多數(shù)車手表示這是他們今年騎過難度最大的路線。
接下來跟隨鏡頭帶你走進今天的七彩云南格蘭芬多國際自行車節(jié)騰沖站的比賽。
▲總成績方面Craig Stuart和Annemiek lrene Stegehuis依然分列各自組別第一,所以在后天的大理站比賽,他們將作為黃衫車手領騎發(fā)車。
▲賽前暖場節(jié)目結(jié)束后騰沖領導致辭開幕,騰沖當?shù)卣畬Υ舜钨愂率种匾?/p>
▲事實上很多車手都小看了長距離組的難度
▲短距離組隨后發(fā)車,實力稍強的山地車手能夠跟住公路小集團
▲鏡頭轉(zhuǎn)回到長距離組,波動巨大的起伏路迷惑了很多選手,以至于在隨后的爬坡中不知不覺就被拉爆了
▲沿途設置了7個補水點,這是車手們的加油站
▲進入到62公里處的石板路,車群之間的距離已經(jīng)被拉的非常之開,而有隊友一同前行的車手對賽事的體驗會相對輕松很多
▲漫長的爬坡
作為格蘭芬多的皇后賽段,185公里的長度已經(jīng)讓很多車手感受到了挑戰(zhàn),而前80公里密集的高能起伏路,則是更令人腎上腺素飆升。
▲沖刺
▲周秋盈獲得女子組冠軍,這是一位來自云南的17歲小將(圖左1)
▲補全計劃即將成功
▲完賽后的喜悅值得與大家一同分享
下一篇:返回列表
這里有很多遠征軍烈士
+1
22這種山地賽還有用高框輪組的?是認真的嗎?
+1
22好好玩哦
+1
22今天騰沖這賽道有難度,還碰上下雨路滑,有不少危險段。
+1
22終于混到照片了!
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號