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環(huán)法第二十賽段：迪穆蘭險勝 托馬斯定黃衫
2018年7月28日，環(huán)法第二十賽段結束。迪穆蘭（太陽網(wǎng)）以不到兩秒的優(yōu)勢戰(zhàn)勝弗魯姆（天空）獲得賽段冠軍。托馬斯（天空）獲得賽段第三，同時鎖定了他職業(yè)生涯的首個環(huán)法總冠軍。
第二十賽段是全長31公里的個人計時賽，有較多起伏，難度最大的一處為900米長，平均坡度10.2%的爬坡�？死嗫耍ㄓ㈡诮逃�-德拉帕克）第一個發(fā)車，克拉多克在第一賽段就摔車導致肩胛骨骨裂，但德州人一直堅持比賽。克拉多克同時還創(chuàng)造了一個記錄，那就是從第一個賽段開始就在總成績榜墊底，不過他的英勇表現(xiàn)更值得我們敬佩。
比賽前期，不斷有車手刷新著賽段最好成績，赫伯恩（米其頓-斯科特）跑出了42分15秒的成績，此后很長一段時間內都無人能挑戰(zhàn)他。澳大利亞人在熱座上坐了1小時48分鐘，索萊爾（移動之星）的出現(xiàn)才讓他離開了熱座。不久，安德森（太陽網(wǎng)）以41分43秒的成績領先索萊爾31秒，均速達到了44.6公里每時。但安德森還沒坐熱，波蘭國家冠軍——科維亞特科夫斯基（天空）就以一秒之差將其挑落馬下。此時比賽即將進入最后的GC爭霸。
弗魯姆（天空）是總成績前四的車手中最早發(fā)車的，在比賽的兩個計時點都刷出了賽段最好成績。而后發(fā)車的羅格利奇（荷蘭樂透）似乎在前一個賽段把自己掏空，在這個計時賽段狀態(tài)不佳，最終輸給了弗魯姆1分11秒，弗魯姆重回總成績前三。此時賽段熱門迪穆蘭（太陽網(wǎng)）來了，世界計時賽冠軍在前兩個計時點均落后弗魯姆2秒，但在最后幾百米，迪穆蘭全速前進，時間所差無幾，熱座上的弗魯姆也神情緊張地看著迪穆蘭接近終點。
最終迪穆蘭以領先弗魯姆不到兩秒的優(yōu)勢過線，重演2017年世界計時賽上迪穆蘭擊敗弗魯姆的場景。迪穆蘭獲得了他在本屆環(huán)法的首勝，同時也是太陽網(wǎng)車隊在本屆環(huán)法的首勝。
最后一個來到終點的是黃衫托馬斯。令人驚訝的是，托馬斯在兩個計時點分別領先弗魯姆14秒和13秒，威爾士人展現(xiàn)出強大的計時賽能力。然而在托馬斯進入最后一階段時，他并沒有使出全力。盡管托馬斯落后迪穆蘭14秒過線，但黃衫到手，又拿下兩個賽段冠軍，還有什么比這更讓人激動的呢。
托馬斯在賽后留下了激動的淚水，他說：“我之前沒有想過我會贏得環(huán)法，但突然之間，我就要贏得環(huán)法總冠軍了。我贏得環(huán)法了！我無法用語言形容，難以置信！上一次我哭還是在結婚的時候。我還是不敢相信，我今天的狀態(tài)很好，計時賽上非常的有力。我不斷地把自己推向極限，直到主管用無線電和我說，叫我放松點，確保贏得環(huán)法就行。我也是這么做的，我之前的壓力很大，我相信我在今天是可以擊敗所有人的。今天是環(huán)法三周以來最重要的一天，實在是太棒了！”
▲賽段前十
▲總成績前十
▲各色榮譽衫，另外本屆環(huán)法的超級敢斗獎由丹馬丁獲得
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大家都說
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釆睪者 2018-07-29 10:38
近年的環(huán)法意外頻發(fā)，決定你能不能贏得環(huán)法的，不僅是實力，似乎運氣所占比例越來越大，熱門往往夭折，而只要實力不差，運氣不壞，就有很大的希望問鼎總冠軍，想想看以后的比賽吧，求穩(wěn)便是求贏，只要不出差錯，穩(wěn)坐釣魚臺也能贏得勝利，好沒意思。
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騎車熊貓人 2018-07-29 11:38
俗話說，運氣也是實力的一部分么
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camelgww 2018-07-29 07:44
弗魯姆沒到終點，計時表時間就已經(jīng)停了，弗魯姆又騎了2秒才過線，所以最終成績是按感應器為準矯正了，說黑幕就過分了，否則UCI絕對第一個跳出來替天空昭雪。 另外托馬斯很強沒錯，后段求穩(wěn)是說得通的，但說放水就純粹惡心表哥了，他把體力分配到前段，從領先14秒，到10秒，到最后被迪穆蘭追平，這時候表哥還沒過線呢。除非是想給迪穆蘭放水，然后天空隊內暗斗？
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Shadow_CC 美騎編輯 2018-07-29 02:05
噠噠噠～掛科帥基是最可愛的～
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追風巨胖 2018-07-29 06:59
寫的是從不擅長長距離計時賽
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大佬產(chǎn)生意識回復追風巨胖2018-07-29 07:35
然而去年世錦賽itt和這個賽段長度基本是一樣的，都是31km上下，我覺得還是羅格里奇恢復能力還有所欠缺，加上狀態(tài)可能今天也不太好
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december1205回復大佬產(chǎn)生意識2018-07-29 16:46
對，應該是前一個賽段拼得太厲害，第二天沒有恢復過來。
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St.lucifero 2018-07-29 03:44
照托馬斯這么說的話 后面是放水了……不然賽段冠軍還說不定
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大佬產(chǎn)生意識 2018-07-29 07:37
我覺得他不擅長最后這種陡坡，去年ttt他就在那段平均7.2％的坡上掉隊，這次還沒來到坡頂他就已經(jīng)比迪穆蘭慢了，最后下坡倒是有可能求穩(wěn)，反正丟不掉黃衫，贏賽段沒戲
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qq534947296 2018-07-29 12:42
全力前進的托馬斯在15'05"時的右轉彎后輪微微一滑，不知天空體育主管看到后是什么想法？托馬斯的狀態(tài)的確非常好，但在已經(jīng)穩(wěn)拿總冠軍的情況下，還去盡全力拼賽段冠軍，如果再來一滑，不是撿不到芝麻還丟了西瓜？這體育主管是明白人
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良子214 2018-07-30 08:40
天空永遠都是那么的藍
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kekesecond 2018-07-29 11:44
在19賽段幾近掏空的情況下，昨天表哥表現(xiàn)出色，說明短時間恢復能力還是挺不錯的。另外恭喜迪穆蘭賽段，更恭喜托馬斯總冠軍！！
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騎車熊貓人 2018-07-29 11:41
我最關心的是，至少今年下半年捷安特既不會出環(huán)法冠軍涂裝，也不會出圓點涂裝，實在是大幸！
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奉先與我 2018-07-29 11:16
bmc和巴林哭暈
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大佬產(chǎn)生意識 2018-07-29 18:23
bmc好歹還拿了一個ttt的賽段冠軍，真正哭暈的是巴林-美利達和米切爾頓-斯科特
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miltonmq 2018-07-29 09:52
奇幻熊呢，查查托馬斯有沒有TUE
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大佑83 2018-07-29 09:47
這一來 表哥在天空未來一哥的地位岌岌可危 要不砍薪留隊 要不直接走人
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大M來襲 2018-07-29 15:37
連續(xù)比了四個大環(huán)賽，人家回去看孩子去了，論實力還是最強的，當今車壇環(huán)法能破天空的也只有迪木蘭。
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miltonmq 2018-07-29 09:47
主播在大贊掛科的時候，弗魯姆跑出來51秒的大秒差直接干趴他（們）的副將
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