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2018年7月18日，環(huán)法第十一賽段結(jié)束。在這個(gè)高山賽段，天空車隊(duì)重拳出擊：托馬斯轟下賽段冠軍并登上總成績榜首，弗魯姆升至第二。

第十二賽段是阿爾卑斯山“高山三連”的第二站——108.5公里的賽道塞進(jìn)了四座大山，總爬升達(dá)4000米。比賽開始，總成績相對(duì)靠后的巴吉爾（財(cái)富銀行-Samsic）積極進(jìn)攻，并得到兩名隊(duì)友的協(xié)助；薩甘（博拉-漢斯格雅）順利拿下途中沖刺點(diǎn)后，不再繼續(xù)突圍。此后，以圓點(diǎn)衫得主阿拉菲利普（快步地板）為首的追擊集團(tuán)順利與巴吉爾集團(tuán)合流，形成穩(wěn)定的約30人的突圍集團(tuán)。阿拉菲利普努力拿下第一個(gè)HC級(jí)爬坡Montee de Bisanne，確保爬坡積分榜的領(lǐng)先地位，但也為此付出代價(jià)，逐漸掉出突圍集團(tuán)。接連的高山，讓選手之間的差距越來越明顯。前一天表現(xiàn)活躍的范阿維馬特（BMC），在撐過第一座山后，也無法繼續(xù)留在主集團(tuán)。

最終，只剩巴吉爾、穆瓦納爾（財(cái)富銀行-Samsic）、涅維（Mitchelton-SCOTT）、卡魯索（BMC）和瓦爾格倫（阿斯塔納）幸存，進(jìn)入最后的爬坡La Rosiere。埃拉達(dá)和納瓦羅（科菲迪斯）幾乎重新歸隊(duì)；但距離終點(diǎn)還有9公里，涅維借坡度變陡之際發(fā)力，形成單飛。另一邊，車隊(duì)主將亞當(dāng)·耶茨掉出主集團(tuán)，涅維對(duì)勝利志在必得。

天空車隊(duì)復(fù)制前一天的戰(zhàn)術(shù)，幾乎全程嚴(yán)控比賽節(jié)奏。移動(dòng)之星決定打破這種“沉悶”的局面——賽程近半，來到第二個(gè)HC爬坡Col du Pré，巴爾維德在坡頂前五公里從主集團(tuán)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，并得到早先突圍的隊(duì)友索勒爾“空中加油”，拉開一分鐘的差距。此番進(jìn)攻對(duì)天空威脅極大：巴爾維德在賽前位居總成績第三，如果能把優(yōu)勢(shì)保持到終點(diǎn)，他將黃衫到手。

天空車隊(duì)似乎不為所動(dòng)，并未明顯加快追擊的節(jié)奏；巴林-美利達(dá)則派出佩利佐蒂帶領(lǐng)尼巴利加速。主集團(tuán)一時(shí)間未能縮窄差距，倒是迪穆蘭（太陽網(wǎng)）在Cormet de Roselend隨后的長下坡中借鑒巴爾維德，從集團(tuán)單飛找到隊(duì)友安德森“空中加油”。

兩人在下坡一路狂飆，在爬坡重新開始不久與前方的移動(dòng)之星二人組匯合。最后的爬坡La Rosiere長17.8公里，是真正的決戰(zhàn)之地。天空車隊(duì)在這里展示真正的實(shí)力，很快讓人數(shù)已不多的主集團(tuán)再次減員。索勒爾和安德森榨干自己的體力，抵抗天空的追擊。但巴爾維德未能堅(jiān)持到最后十公里，只剩下迪穆蘭一人繼續(xù)；西班牙老將也很快被主集團(tuán)超過。迪穆蘭則一路反超早期突圍車手。

科維亞特科夫斯基（天空）的領(lǐng)騎，讓亞當(dāng)·耶茨（Mitchelton-SCOTT）、薩卡林（喀秋莎-歐倍青）、福格爾桑（阿斯塔納）這些各自車隊(duì)的主將感到無力。當(dāng)主集團(tuán)只剩幾個(gè)主將貼身肉搏時(shí)，天空按照習(xí)慣的套路出招：托馬斯在終點(diǎn)前五公里加速，一舉甩開其他對(duì)手，并迅速趕上前方的迪穆蘭和卡魯索。

托馬斯剛走，弗魯姆又來！這次，天空打出一套組合拳，不給對(duì)手喘息的機(jī)會(huì)。眾人意識(shí)到危險(xiǎn)，拼命守住弗魯姆。巴代（AG2R）兩度嘗試反攻，也以失敗告終。終點(diǎn)前四公里，丹·馬�。ò⒙�(lián)酋航空）發(fā)難，弗魯姆果斷跟上，留下巴代、金塔納（移動(dòng)之星）、尼巴利、羅格里奇和克魯伊斯維克（荷蘭樂透-珍寶）面面相覷。

天空雙雄繼續(xù)給對(duì)手致命打擊。最后一公里，托馬斯再加速，一人直追前方唯一剩下的涅維；與此同時(shí)，弗魯姆也甩開丹·馬丁，加入迪穆蘭和卡魯索。托馬斯復(fù)制了他在環(huán)多菲內(nèi)第六賽段的表現(xiàn)，在La Rosiere的最后時(shí)刻殺傷對(duì)手。涅維已經(jīng)精疲力盡，沒能和畢爾巴鄂一樣堅(jiān)持到最后，遺憾錯(cuò)過勝利。另一邊，弗魯姆也發(fā)動(dòng)了最后沖刺；迪穆蘭咬牙跟住，在終點(diǎn)線上反超，搶到賽段第二和6秒的減秒獎(jiǎng)勵(lì)。

本賽段讓總成績格局重新洗牌。托馬斯以接近一分半鐘的優(yōu)勢(shì)，又一次嘗到黃衫的滋味。迪穆蘭落后弗魯姆19秒，依然是隊(duì)天空雙雄的最有力挑戰(zhàn)者。尼巴利、羅格里奇、克魯伊斯維克、蘭達(dá)、巴代、金塔納和丹·馬丁組成爭冠第三梯隊(duì)。巴爾維德掉出總成績前十，從他開始所有車手都落后4分鐘以上。拉圖爾（AG2R）頂住紀(jì)堯姆·馬�。ㄍ�蒂）的沖擊，保住白衫。巴爾維德因積極進(jìn)攻獲敢斗獎(jiǎng)。

▲賽段前十

▲總成績前十

在這個(gè)艱苦的山地賽段，有三名車手因落后時(shí)間太多被關(guān)門：卡文迪什、倫肖（達(dá)科）和基特爾（喀秋莎-歐倍青）。兩位沖刺巨星，就此空手而歸。

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