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環(huán)意第十七賽段:維維亞尼穩(wěn)獲四勝
2018年5月23日,環(huán)意第十七賽段結(jié)束。維維亞尼(快步地板)在集團(tuán)沖刺中橫掃個(gè)人在本屆環(huán)意的第四勝。
第十七賽段原定全長155公里,因?yàn)橹辛ⅡT行的增加使得實(shí)際賽程變?yōu)?49.5公里,但這對(duì)比賽形勢(shì)沒有影響。起伏的賽道對(duì)突圍有利,十余人借著一開始的爬坡殺出。博拉-漢斯格雅積極控場(chǎng),在第33公里就把突圍集團(tuán)消滅;而在此途中,大集團(tuán)也因?yàn)楦咚僮窊簦欢葦嚅_兩部分,弗魯姆(天空)和洛佩茲(阿斯塔納)還處于落后集團(tuán)。
進(jìn)攻的氛圍非常強(qiáng),很快又有22名車手跑出。大集團(tuán)不依不饒,把差距控制在一分鐘內(nèi),使得突圍集團(tuán)頻繁更新,陸續(xù)有人從中掉隊(duì),同時(shí)陸續(xù)有人從大集團(tuán)脫離。比賽開始兩小時(shí),差不多100公里過去了,突圍集團(tuán)只剩四名車手,他們也終于讓領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)突破一分鐘:德馬爾齊(BMC)、桑切斯(阿斯塔納)、赫爾曼斯(以色列自行車學(xué)院)和普爾斯(天空)。
德馬爾齊是曾經(jīng)贏得環(huán)西賽段的突圍專家,另外三人更是車隊(duì)主將級(jí)別的好手,但依然無法成功逃脫。沖刺車隊(duì)控場(chǎng)十分堅(jiān)決,高速的攻防貫穿了整個(gè)賽段,這種節(jié)奏并不常見。最后十公里,天降大雨,布拉姆比拉(崔克-世家蘭鐸)趁機(jī)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,帶出數(shù)人;拉莫汀克(喀秋莎-歐倍青)的單飛,則在最后三公里被追回。比賽進(jìn)入最后的大集團(tuán)沖刺。
全體保持低調(diào)的快步車隊(duì),比其他對(duì)手保存了更多體力,一舉控制了最后沖刺。薩巴蒂尼(快步地板)把維維亞尼送到最佳位置,小范波佩爾(荷蘭樂透-珍寶)的提前沖刺也未能打亂其節(jié)奏。維維亞尼從容反超,沒有人能阻止他收獲第四勝。西蒙·耶茨(Mitchelton-SCOTT)保有粉、藍(lán)領(lǐng)騎衫。
維維亞尼的勝場(chǎng)數(shù),追平了隊(duì)友加維里亞在去年環(huán)意的成績,而他還有機(jī)會(huì)更進(jìn)一步。但在羅馬之前,是連續(xù)三個(gè)山地賽段。順利結(jié)束一天亂戰(zhàn)的總成績車手們,將在這里迎來最后戰(zhàn)斗。
圖文直播、有獎(jiǎng)互動(dòng),以及更多環(huán)意最新資訊,請(qǐng)進(jìn)入美騎“騷爆環(huán)意”2018環(huán)意專題
責(zé)任編輯:knightof1
這一屆的兔子,純平路不行就算了,山地不行也算了,連這種典型的兔子起伏路都被收割,太慘了。車隊(duì)人數(shù)已經(jīng)從9個(gè)減少到8個(gè)了,理論上應(yīng)該更容易跑掉吧?如果不算耶茨讓查韋斯贏的那個(gè)賽段,好像兔子一場(chǎng)都沒贏下來。。。。
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26莫霍里奇:???
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22耶茲是進(jìn)攻吧,反正不是那些早期兔子
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22今天的戰(zhàn)報(bào)有點(diǎn)晚……午飯就不要加雞腿了
出發(fā)后有一段中立騎行,只能跟在引導(dǎo)車后面,等裁判揮了小旗子,引導(dǎo)車加速開走后,比賽才正式開始
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22快步的火車送誰誰奪冠
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24雨天大功率搖車會(huì)不會(huì)滑胎
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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