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前段時間筆者在臺灣騎行時，曾請教同行的臺灣資深教練、業(yè)界資深顧問廖武雄（熊哥），目前大陸市場該如何發(fā)展山地車運動。

熊哥當(dāng)時分析道，大陸山地車銷量從2013年起呈現(xiàn)迅猛增長的態(tài)勢，帶動了各地大大小小各種規(guī)模的山地車業(yè)余賽的興起。隨著參賽車手的水平越來越高，觀眾對賽事觀賞性的要求也越來越高，山地越野的場地設(shè)計變得越來越難，而這無形中提高了入門者學(xué)習(xí)山地騎行的門檻。大量對山地賽道望而卻步的入門騎士轉(zhuǎn)而單純壓馬路，成為所謂的“山馬黨”。當(dāng)公路車熱潮興起后，大量“山馬黨”轉(zhuǎn)投公路車的懷抱，在馬路上用起了“正確”的車型，而山地越野項目卻沒有新血涌入，加上共享單車對入門山地車的銷量造成沖擊，讓大陸整個山地車市場變得十分“難做”。

如何讓新生愛好者騎著山地車真正進(jìn)山騎行？需要從創(chuàng)建更接地氣的教學(xué)/訓(xùn)練場地入手。

這幾年不是沒有業(yè)內(nèi)人士在努力推動山地車公園的建設(shè)，國家也出臺了促進(jìn)建成體育小鎮(zhèn)的政策支持，但這些公園為了做出特色，往往以提升專業(yè)性與挑戰(zhàn)難度為設(shè)計目標(biāo)，造成學(xué)習(xí)越野騎行的入門門檻依然過高，僅能服務(wù)很有限的小部分資深山地玩家。

難度是一方面的阻礙，距離也是。由于山地車公園對場地環(huán)境的要求較高，又需要對成本進(jìn)行一定的控制，這些公園大部分位于遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的山區(qū)，愛好者們在周末為了一趟兩三小時的越野騎行，單程要起碼開上半天車，時間成本和經(jīng)濟成本都過高。

歐亞馬，這個已從折疊車專家成功轉(zhuǎn)型為公路車、山地車、城市車、童車等全品類產(chǎn)品線齊備的自行車公司，在自己位于江蘇省太倉市的工廠內(nèi)部創(chuàng)建了一座擁有室內(nèi)、室外訓(xùn)練場，占地10000平方米，以安全騎行體驗為主題的大型自行車教學(xué)基地，名為“OYAMA BIKE PARK歐亞馬自行車運動基地”，簡稱“OBP”。其中字母“O”還被賦予了“Open（開放）”的含義，因為這里歡迎各路騎行愛好者帶著各品牌的自行車來玩，歐亞馬一視同仁，愿共同推動自行車文化的發(fā)展。

為了使OBP能夠長期良好發(fā)展，歐亞馬自行車與資深教練熊哥所領(lǐng)導(dǎo)的小熊自行車隊攜手合作，聘用后者擔(dān)任場地營運總監(jiān)，讓山地車、BMX小輪車、攀爬車、兒童平衡車及各種自行車的愛好者都能獲得從入門到進(jìn)階的各種教學(xué)課程，讓學(xué)員可以安全快速地學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)的騎行方式，減少不必要的騎行受傷的發(fā)生，最終玩得盡興。

OBP的戶外土坡場地設(shè)計有A級專業(yè)賽道、B級進(jìn)階土坡場、C級入門土坡場。所有土坡賽道均為軟質(zhì)黃土非硬化地，可以減輕騎士摔倒時的傷害，保護(hù)騎士的安全。OBP備有山地車、兒童平衡車、BMX小輪車教學(xué)課程，分別有體驗班、初階班、進(jìn)階班、專研班等課程。授課老師也是有多年騎行經(jīng)驗以及榮獲各種獎狀的專業(yè)選手。針對各種年齡階段會有不同的授課方式，讓學(xué)員們在一個開心愉快的環(huán)境中，感受運動的樂趣。為了課程的延續(xù)性，OBP場內(nèi)設(shè)有一千平方米的室內(nèi)騎行教學(xué)課室，避免學(xué)員上課時段因雨季而打斷學(xué)習(xí)進(jìn)度。

OBP場地所在的江蘇太倉位于上海城市周邊，車程距離上海嘉定城區(qū)僅10分鐘，距離虹橋機場約45分鐘，距離浦東機場約90分鐘，適合江、浙、滬一帶喜歡自行車運動的騎士來體驗。

▲OBP場地各區(qū)域功能一覽。

▲OBP的戶外土坡場地設(shè)計，各階段學(xué)員可各取所需。

▲A、B級賽道不僅是小朋友的天堂，也適合成年入門者用于練習(xí)抬壓技巧。

▲初生牛犢不怕虎，小朋友們在土坡場上學(xué)得很快，騎得很自信。

▲土坡的“死亡之墻”。

▲小熊車隊的成員為土坡場淋水，減少揚塵。

▲所有土坡賽道均為軟質(zhì)黃土非硬化地，可以減輕騎士摔倒時的傷害，保護(hù)騎士的安全。

▲極限運動賽場，可供愛好者練習(xí)技術(shù)單車、滑板及直排輪。

▲對技術(shù)有一定把握的小朋友也可在此練習(xí)。

▲專業(yè)的教學(xué)用具為安全加分。

▲筆者參觀場地時，有不少BMX車手正在練習(xí)特技。

▲專業(yè)的量尺。

▲極限運動賽場與戶外土坡場之間建有三層集裝箱改裝成的觀眾席。

▲為保障安全，二樓和三樓對觀眾人數(shù)進(jìn)行了限制。

▲觀眾席為家屬觀賽提供了極大的便利。小朋友叨念著以后要像大哥哥那么酷。

▲一千平方米的室內(nèi)騎行教學(xué)場地，不懼風(fēng)雨。

▲家長帶小朋友來玩，不用再擔(dān)心小朋友淋雨著涼。

▲不騎車的時候，小朋友在兒童游戲區(qū)也玩得很嗨。后面是還未搭建好的攀爬場地。

▲舉行活動時，這些攤位可供贊助商租用，也提供各式飲品和餐食。

▲場地門口設(shè)有一排歐亞馬開辦的綜合車店。這排店鋪同樣由集裝箱改裝而成，具有濃濃的工業(yè)風(fēng)。

▲店內(nèi)掛有不少體現(xiàn)騎行文化和生活方式的照片。

▲綜合車店一面對著大街，一面對著場地，展示著包括整車、零配件、裝備在內(nèi)的各式產(chǎn)品。

▲“Open（開放）”的理念再一次得到體現(xiàn)，這家店不僅出售歐亞馬自己的車，還出售BH等品牌的整車。

▲歐亞馬的滑步車得到重點展示。

▲狹長的綜合店內(nèi)甚至配有bike fitting區(qū)，技師曾供職于Sram中國維修中心。

▲綜合車店隔壁設(shè)有一家頗有情調(diào)的咖啡面包店。

▲OBP門票收費標(biāo)準(zhǔn)一覽

明天（2018年5月13日），OBP舉辦的首屆華東國際城市極限單車邀請賽（International EAST CHINA Urban Cycling Competition）將盛大開賽，屆時來自海內(nèi)外的高水平選手將在同一舞臺帶來精彩表演！我們期待在歐亞馬的拋磚引玉之下，能有更多全國各地的相關(guān)組織一起來建設(shè)這樣的教學(xué)基地，共同努力讓自行車運動行業(yè)擁抱下一個春天！

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責(zé)任編輯：Alexa