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2018年4月22日，第104屆列日-巴斯通-列日結(jié)束。榮格爾斯（快步地板）在終點(diǎn)前不到20公里發(fā)動(dòng)了一次出其不意的單飛，首次拿下這場(chǎng)“五大古典賽”的冠軍。

列日-巴斯通-列日是歷史最悠久的自行車比賽之一，今年來(lái)到第104屆。它是“五大古典賽”的年度第四場(chǎng)，也是春季古典賽的最后一場(chǎng)。25隊(duì)共175名車手，挑戰(zhàn)這條258.8公里、充滿阿登式短陡坡的經(jīng)典賽道。

列日-巴斯通-列日的歷史上常有各種惡劣天氣，今年則顯得格外風(fēng)和日麗。這對(duì)突圍集團(tuán)而言卻是不太好的消息。大集團(tuán)在移動(dòng)之星、阿聯(lián)酋航空、樂(lè)透-速的奧等車隊(duì)的控制下，按部就班地進(jìn)行加速。抵抗到最后的鮑尼斯（旺蒂），在最后20公里前被巴林-美利達(dá)的快速領(lǐng)騎追上。

▲大家以為榮格爾斯還是那個(gè)“無(wú)國(guó)界副將”，這次他卻奔著勝利而來(lái)

此時(shí)比賽進(jìn)入Cote de la Roche-aux-Faucons，這段1.3公里的爬坡，平均坡度達(dá)到了11%。當(dāng)眾人為下一段爬坡、著名的圣尼古拉山蓄力時(shí)，快步地板在這里接連出招。吉爾伯特（快步地板）率先出擊，拉開(kāi)了決戰(zhàn)的序幕。經(jīng)過(guò)一番拉扯，大埃納奧殺出。榮格爾斯奮力追擊，領(lǐng)先集團(tuán)也逐漸縮小至30人以內(nèi)的規(guī)模。首先沖上坡頂?shù)臉s格爾斯，在前方悄悄地加速，一點(diǎn)點(diǎn)拉開(kāi)距離。

借著下坡，榮格爾斯建立了20秒的優(yōu)勢(shì)，此時(shí)離終點(diǎn)大約15公里。韋倫斯（樂(lè)透-速的奧）、巴爾維德（移動(dòng)之星）、丹·馬�。ò⒙�(lián)酋航空）等奪冠熱門(mén)見(jiàn)勢(shì)不妙， 先后嘗試追擊。比雷拉（阿斯塔納）奮力領(lǐng)騎，但眾人并不齊心，阿拉菲利普（快步地板）也穩(wěn)坐其中，干擾追擊的節(jié)奏。榮格爾斯則發(fā)揮他的TT能力，最多將優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到50秒以上。

比賽終于來(lái)到圣尼古拉山，這也是終點(diǎn)前最后一段陡坡。在瓦隆之箭表現(xiàn)出色的范恩德?tīng)柼兀��?lè)透-速的奧）站了出來(lái)，單槍匹馬將差距一度縮小到20秒。但陡坡將他掏空，其他車手也沒(méi)有形成合力追擊，榮格爾斯重新穩(wěn)住領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

盧森堡國(guó)家冠軍獨(dú)自進(jìn)入昂斯觀眾的視野，已經(jīng)沒(méi)人可以阻止他拿下勝利�！拔宕蟆惫谲�，讓榮格爾斯取得職業(yè)生涯重大突破；快步車隊(duì)掃下兩座“五大”，為2018年春季畫(huà)上完美句號(hào)。伍茲（英孚教育）和巴代（AG2R）擺脫其他對(duì)手拿下二三，兩人均首次登上“五大”領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

▲比賽前十

較早前結(jié)束的女子賽，是列日-巴斯通-列日第二年舉辦女子賽。范德布雷根成功衛(wèi)冕，成為當(dāng)之無(wú)愧的女子公路車壇一姐。

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責(zé)任編輯：knightof1