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環(huán)阿布扎比S1:卡文迪什摔車退賽 克里斯托弗旗開得勝!

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2月21日,環(huán)阿布扎比第一賽段結(jié)束,來自阿聯(lián)酋航空車隊的克里斯托弗(Alexander Kristoff)在大集團(tuán)沖刺中戰(zhàn)勝尤安、瓜爾蒂尼和維維亞尼,贏得開門紅!同時,這也是他今年的第二場勝利。

▲比賽視頻

第一賽段從Madinat Zaya到Adnoc School,全程189km,包含兩個途中沖刺點(diǎn),是一個純平路賽段。今天最大的意外當(dāng)屬卡文迪什在發(fā)車后不到5km意外摔車。組委會認(rèn)為是引導(dǎo)車突然減速使得車手反應(yīng)不及而發(fā)生摔車?ㄎ牡鲜菜さ接壹绨蚝筒弊,新傷加舊傷使得他不得不退出了比賽,退出了本屆環(huán)阿布扎比。(當(dāng)時比賽還在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下,組委會表示,由于某一瞬間車手與引導(dǎo)車的距離太近,導(dǎo)致了奔馳車在自動剎車傳感器作用下突然減速,所以前方車手也突然減速,而卡文迪什因反因為反應(yīng)不及而發(fā)生了摔車。)

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▲卡文迪什摔車現(xiàn)場

5名車手在早期形成了突圍集團(tuán),他們分別是俄羅斯天然氣車隊的特魯索夫(Nikolay Trusov)、BMC車隊的卡魯索(Damiano Caruso)、巴迪亞尼車隊的阿爾巴內(nèi)斯(Vincenzo Albanese), 崔克世家蘭鐸車隊的斯庫金斯(Toms Skujins)以及諾和諾德車隊的Charles Planet。突圍集團(tuán)與大集團(tuán)的差距最大拉到4分多鐘,但是一切都在大集團(tuán)的掌控之中。特魯索夫拿下第一個途中沖刺點(diǎn),斯庫金斯贏得第二個途中沖刺點(diǎn)。劇情完全按照常規(guī)劇本發(fā)展,5人突圍集團(tuán)在距離終點(diǎn)還有14km的時候被全部收回。

終點(diǎn)逼近!各大具有沖刺手的車隊開始拉起火車,最精彩的時刻來臨:快步地板車隊的火車帶著維維亞尼從開闊的左路開沖,尤安和瓜爾蒂尼(Andrea Guardini)則從右路開沖,沒有隊友帶風(fēng)的克里斯托弗果斷跟在尤安的身后,而基特爾再一次像沒頭蒼蠅,既沒有得到隊友的有效助攻,也沒有蹭到正確的尾流,只能四處亂竄。

最后一百米,克里斯托弗從尤安的尾流中一竄而出,此時形成了“三足鼎立”的局面,克里斯托弗、尤安、 瓜爾蒂尼幾乎齊頭并進(jìn)。稍稍落后的維維亞尼見勢不妙,從左路移動到克里斯托弗身后,想蹭蹭這位歐洲冠軍的尾流,但為時過晚。克里斯托弗沖過終點(diǎn)線,振臂高呼,慶祝他本賽季的第二場勝利。瓜爾蒂尼、尤安分獲二、三。

詳細(xì)圖文:

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▲當(dāng)?shù)貥逢牻o我們帶來精彩表演

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▲車隊亮相儀式,格萊佩爾帶領(lǐng)比利時樂透車隊出戰(zhàn)。

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▲格萊佩爾在本次比賽中并不占優(yōu)勢,既有老對手,又有年輕的挑戰(zhàn)者。

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環(huán)阿布扎比總冠軍獎杯隆重亮相,由FIFA世界杯獎杯設(shè)計師GDE Bertoni設(shè)計,叫做Golden Grit,用24K黃金打造,重4kg!

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▲Golden Grit!Grit可譯為“堅毅”,但其涵義遠(yuǎn)比毅力、勤勉、堅強(qiáng)都要豐富得多。Grit是對長期目標(biāo)的持續(xù)激情及持久耐力,是不忘初衷、專注投入、堅持不懈,是一種包涵了自我激勵、自我約束和自我調(diào)整的性格特征。如果給這個獎杯取一個中文名,你有什么好的建議?

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▲克里斯托弗在賽前采訪中表示自己的狀態(tài)很好,但是比賽總是瞬息萬變,他需要隨機(jī)應(yīng)變并且勇敢出擊!

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▲轉(zhuǎn)會喀秋莎-歐倍青車隊的基特爾表示自己與隊友還需要進(jìn)一步磨合,但對于取得勝利還是信心滿滿。

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▲維維亞尼笑而不語

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▲尤安被給予了厚望,今天卻被克里斯托弗“埋伏”了。

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▲衛(wèi)冕冠軍魯伊科斯塔今天的主要任務(wù)是安全完賽。

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▲迪穆蘭期待第四賽段個人計時賽的到來。

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▲環(huán)阿不扎比正在影響著的未來。

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▲瞧瞧孩子們在水壺上創(chuàng)作的作品,多么具有靈魂的繪畫。

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▲孩子,未來是你的!

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▲中東的娛樂

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▲禮儀小姐穿著四色領(lǐng)騎衫一字排開,比賽馬上開始。

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▲5人突圍集團(tuán)

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▲大集團(tuán)不緊不慢的行進(jìn)著

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▲但是節(jié)奏一直掌握在大集團(tuán)手中,兔子逃脫的可能性為零。

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▲兔子慢慢被吞噬

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▲克里斯托弗在終點(diǎn)前100米發(fā)動了致命的一擊,尤安被反超。而維維亞尼卻難以企及,最終僅獲得第四。

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▲克里斯托弗去年贏得了歐洲公路車錦標(biāo)賽冠軍,今年穿上歐洲冠軍賽出戰(zhàn),而他的狀態(tài)也十分火熱,目前已經(jīng)拿到了兩場勝利,加盟新車隊的他展現(xiàn)出了強(qiáng)大的力量。30歲的克里斯托弗仍然大有可為!

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恭喜

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▲克里斯托弗穿上總成績紅衫

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▲沖刺綠衫也收下

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▲23歲的尤安拿下最佳青年車手白衫

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▲參與突圍的特魯索夫獲得途中沖刺積分第一的獲得黑衫。

環(huán)阿布扎比路線

▲第二賽段, Yas Mal到Y(jié)as Beach,154km,這是今年新增加的路線,這也是一個平路沖刺賽段。

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卡文迪什已經(jīng)退賽。明天誰會站在最高領(lǐng)獎臺呢?克里斯托弗會連勝嗎?基特爾會打破“勝場荒”嗎?維維亞尼會好運(yùn)嗎?瓜爾蒂尼?


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責(zé)任編輯:Andy

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龔亮呈

作者 : 龔亮呈

賽事記者

簡介:筆名Andy。2011年,以一次單車遠(yuǎn)行作為自己的成人儀式,從此便與自行車結(jié)下不解之緣。加入美騎網(wǎng)后,已出色完成多次自行車賽事攝影、人物采訪、單車新聞資訊報道等任務(wù),期待繼續(xù)成長。

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  • St.lucifero 2018-02-22 09:29

    第一次知道原來奔馳的車在感應(yīng)到后方有車距離太近的時候會自動剎車  這是想弄死后面的嗎

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    • HoraceL 2018-02-22 10:47

      我也是才知道,這設(shè)計的初衷是什么呢?沒想明白。要強(qiáng)制剎也是后面的剎啊

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    • 施銘嚇 2018-02-22 12:33

      可以讓后方追尾全責(zé)達(dá)到碰瓷的目的為車主賺點(diǎn)零花錢。

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    • RoadRacer 2018-02-22 12:42

      應(yīng)該是文章沒說清楚,是感應(yīng)到前方車手距離太近吧

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  • 劉子光 2018-02-22 11:14

    今日上海黃金價格是278元/克,278X8000=2224000……你們想什么我是知道滴~~

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  • M.Kittel 2018-02-22 12:37

    我被光哥奶死了

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  • “Callme up。星空” 2018-02-22 11:43

    臥槽臥槽,大家都沒發(fā)現(xiàn)圖一佳能戴爾的是低下叉的氣動車型嗎

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    • RoadRacer 2018-02-22 13:04

      臥槽,還真的是

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    • RoadRacer 2018-02-22 13:54

      特意去看了一下錄播,確實是有Drapac的車手騎的氣動車型

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    • Contend 2018-02-22 23:08

      上個月說過,cannondale一聲不響地向uci申請了幾款新車的,應(yīng)該就是這個吧?

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  • 若冬涉川 2018-02-22 08:03

    我覺得獎杯譯作:毅比金堅。

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  • 全部
  • 徐霞客套一番 2018-02-25 03:41

    大家還是沒有手挽手一起沖刺,真讓人失望。

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  • 小亭子 2018-02-24 00:38

    卡胖運(yùn)氣太差了

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  • 天津-來子 2018-02-23 18:48

    小卡胖又摔了,今年劇本提前了

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  • fubq 2018-02-23 00:23

    中東美女還是最漂亮的!

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  • 火箭兔 2018-02-22 22:36

    這也是你說他不開壺的第二壺

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  • 蘇宏晨 2018-02-22 22:14

    卡文迪什摔車退賽 克里斯托弗旗開得勝!

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  • 15278110623 2018-02-22 21:39

    克里斯托付胖了

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  • wangyue9 2018-02-22 21:18

    卡文迪什新傷加上舊傷,職業(yè)生涯堪憂啊……

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  • 用戶名已被注冊確定后不可修改 2018-02-22 21:04

    少了一個強(qiáng)有力的競爭者………………

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  • 氣門皮愛氣門芯 2018-02-22 20:52

    心疼啊        ……

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