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近兩年中國自行車線下活動(dòng)方面持續(xù)高速增長。在政策的鼓勵(lì)下，以自行車賽事活動(dòng)為主要業(yè)務(wù)的體育公司如雨后春筍地誕生，但有些自行車賽事活動(dòng)還沒跟大家見面就先“夭折”，也有賽事活動(dòng)經(jīng)歷輝煌之后極速在走下坡路。在過去兩年，整體賽事活動(dòng)正處于無序混沌的發(fā)展過程中。那么來到2018年，中國賽事活動(dòng)走向會(huì)是怎樣？我們一起來分析一下。

政策持續(xù)利好

在今年1月12日，體育總局、發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、國土資源部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、衛(wèi)生計(jì)生委、旅游局研究制定了《自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。當(dāng)中提出了建立完善投資主體多元化、融資方式多樣化、運(yùn)作方式市場化的新機(jī)制，基本形成組織機(jī)構(gòu)完善、賽事管理制度健全、賽事活動(dòng)規(guī)范成熟、自行車健身場所供應(yīng)充足、自行車設(shè)備器材不斷升級(jí)、群眾基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)的自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)新局面。到2020年，自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)總規(guī)模力爭達(dá)到1500億元，各級(jí)各類自行車賽事活動(dòng)達(dá)到5000場。其中在文書中重點(diǎn)提出這幾方面：建立自行車賽事活動(dòng)信息管理平臺(tái)、探索國內(nèi)自行車職業(yè)聯(lián)賽、自行車運(yùn)動(dòng)特色小鎮(zhèn)、“騎行+旅游”新型體育旅游模式、退役運(yùn)動(dòng)員人才計(jì)劃。

這是國內(nèi)首次聯(lián)合多個(gè)重要政府部門針對自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展推出的政策性文件，由此可以看出國家對于自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展的重視。這一文件發(fā)出后將會(huì)進(jìn)一步觸動(dòng)地方政府對自行車賽事活動(dòng)的投入。而在利好的政策支持之下，今年國內(nèi)的自行車賽事活動(dòng)的發(fā)展將再上一層樓。

管理與制衡

另一從政策上對2018年中國自行車賽事活動(dòng)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響的事件便是2017年12月17日舉行的中國自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略及科技助力備戰(zhàn)東京奧運(yùn)會(huì)研討會(huì)暨國家自行車集訓(xùn)隊(duì)成立大會(huì)。在大會(huì)上，新上任的沈金康主席提出了中國自行車賽事活動(dòng)發(fā)展的新框架。該會(huì)議主要方向是規(guī)范中國自行車賽事的管理以及提高中國自行車運(yùn)動(dòng)的競技水平。

沈主席的提案中繪畫了中國自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展較為理想和合理的框架，但整體方案的落地還需要較長過渡階段。關(guān)于中國自行車聯(lián)賽的賽制和積分制度在2018年預(yù)期將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)過渡性的架構(gòu)和形式。2018年賽事規(guī)則和架構(gòu)會(huì)是怎樣，對于承辦方、車隊(duì)車手、贊助商來說都非常重要，這也是目前業(yè)界春節(jié)后最為期待的地方。

中國職業(yè)賽環(huán)賽會(huì)否再擴(kuò)軍？

在2017年，中國一年增加了3站洲際巡回賽以上級(jí)別的職業(yè)賽事，包括環(huán)廣西、環(huán)邢臺(tái)和環(huán)泉州灣。據(jù)了解，仍然有不少地方政府和體育公司申請?jiān)?018年舉辦中國職業(yè)賽事。中國自行車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)對于新職業(yè)賽的加盟采取開放而謹(jǐn)慎的態(tài)度。而至于在2018年是否有新成員加盟，或許在年后就會(huì)揭曉。

職業(yè)環(huán)賽由于其國際級(jí)別，受到了政府的親睞。但是傳播問題一直是國內(nèi)職業(yè)賽事的痛點(diǎn)。在天津的會(huì)議上，沈主席提出了要在中國職業(yè)賽中增加中國車手的數(shù)量，并且提出把中國選手在職業(yè)賽事的成績納入到全運(yùn)會(huì)的積分體系。那么，中國車手在今年職業(yè)環(huán)賽的表現(xiàn)是否就值得期待呢？

中國騎游品牌的發(fā)展

在《自行車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》重點(diǎn)列出了“‘騎行+旅游’新型體育旅游模式”。騎游作為參加人數(shù)最多的自行車線下活動(dòng)，已經(jīng)成為自行車圈目前最具商業(yè)潛力的項(xiàng)目之一。而在近年來關(guān)于騎游的玩法也是層出不窮：完全封閉道路的格蘭楓度（格蘭芬多）、超長距離（或者時(shí)間）的耐力騎行、合家歡的短距離騎游。24小時(shí)環(huán)太湖、法國PBP、馬自騎、磨房200K、HEROS格蘭楓度、云南格蘭芬多、美騎100、騎闖天路資格賽、環(huán)法挑戰(zhàn)賽等等，騎游活動(dòng)的品牌和商業(yè)價(jià)值的打造比起職業(yè)賽事更靈活，更接地氣，并且與國際更接軌。

在2018年，我們比較關(guān)注的是它商業(yè)贊助的提升。處于安全和體驗(yàn)，騎游活動(dòng)參與人數(shù)不可能與馬拉松相提并論。但不從人數(shù)上去對比和發(fā)展，又如何在贊助商面前表現(xiàn)自行車活動(dòng)的價(jià)值呢？這是制約騎游活動(dòng)招商的一大難題。是更熱鬧的主會(huì)場氛圍、更高消費(fèi)力的參與者還是媒體的關(guān)注度？自行車運(yùn)動(dòng)的商業(yè)價(jià)值體現(xiàn)方式影響著賽事公司的營收，但目前還沒有取得較好商業(yè)效益的成熟案例。因此業(yè)界需要與熱衷體育營銷的行業(yè)、企業(yè)多進(jìn)行溝通。一個(gè)成功的超級(jí)騎游IP，對于中國騎游的發(fā)展將起到模范的作用。

滑步車市場的產(chǎn)業(yè)鏈

在2017年最為火爆的是滑步車活動(dòng)市場，這項(xiàng)活動(dòng)深受家長和孩童的喜愛。除了引發(fā)滑步車賽事熱潮以外，還帶動(dòng)了滑步車的銷售以及滑步車的教學(xué)培訓(xùn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。在2018年，滑步車活動(dòng)預(yù)期將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)展。而在這一年中，我們需要留意的是兩個(gè)問題：

1、管理�；�步車活動(dòng)舉辦門檻較低，缺乏管理滑步車活動(dòng)必定會(huì)盲目擴(kuò)充。混沌的發(fā)展模式首先會(huì)做成惡性競爭乃至市場泡沫，其次參差不齊的活動(dòng)也會(huì)引發(fā)安全隱患，這些不良因素都可能扼殺滑步車的發(fā)展；

2、滑步車往自行車的過渡培訓(xùn)�；�步車被看做自行車運(yùn)動(dòng)的搖籃培養(yǎng)兒童對自行車的興趣，但它的時(shí)間很短，僅適合3-5周歲的兒童騎行。那么其后兒童對自行車的興趣如何引導(dǎo)，針對5歲以上兒童的自行車活動(dòng)和培訓(xùn)可否無隙接入，這對于中國自行車運(yùn)動(dòng)持續(xù)發(fā)展有至關(guān)重要的作用。

王美銀能否“超越”計(jì)成

對于這個(gè)話題，兩人的特點(diǎn)和場上角色并不一樣，我們并非要通過成績和表現(xiàn)將兩人進(jìn)行對比，而是想提到明星影響力這個(gè)范疇。當(dāng)年計(jì)成成功完成環(huán)法和成為中國第一個(gè)完成三大環(huán)賽車手的時(shí)候，引起了圈內(nèi)外不少的反響。雖然成就并非能與奧運(yùn)金牌相比，但是計(jì)成走出了中國自行車在商業(yè)價(jià)值層面的新一步。而目前，能達(dá)到計(jì)成當(dāng)年影響力的車手只有現(xiàn)在唯一一個(gè)在世巡賽車隊(duì)效力的王美銀。車隊(duì)目前根據(jù)王美銀自身能力有意在古典賽上給予更多機(jī)會(huì)，尤其是今年確定再次挑戰(zhàn)巴黎-魯貝。結(jié)束了春季古典賽季后，我們也想看看美銀能否在2018年實(shí)現(xiàn)首個(gè)職業(yè)大環(huán)賽之旅。如果美銀能夠在職業(yè)環(huán)賽上站上頒獎(jiǎng)臺(tái)，我們也期待他能為自行車行業(yè)內(nèi)外帶來更多的騷動(dòng)和話題。

談完2018年中國自行車賽事活動(dòng)動(dòng)向之后，我們稍后還將聊聊2018年國際賽事的值得留意的發(fā)展動(dòng)向。在我們發(fā)表觀點(diǎn)之前，大家認(rèn)為在2018年國際車壇有什么值得我們關(guān)注的地方呢？

責(zé)任編輯：Nel