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環(huán)西線路海拔圖：

環(huán)西揭幕戰(zhàn)是馬拉加8公里的個人計時賽段，隨后在第二賽段就迎來第一個山頂沖刺賽段。在本屆環(huán)西只有兩個HC級的爬坡：第一個HC爬坡出現在第九賽段，車手要接受長達20公里科瓦迪亞山（La Covatilla）的爬坡挑戰(zhàn)�？仆叩蟻喩轿挥谖靼嘌赖闹胁�，上次出現在環(huán)西是在2011年第8賽段。當時丹尼爾·馬丁戰(zhàn)勝了莫來馬，贏得了個人第一場三大環(huán)賽的勝利。

另一個HC級爬坡出現在第15賽段�？仆邧|加湖（Lagos De Covadonga）是西班牙最經典的爬坡路線之一，每隔兩年就會在環(huán)西出現。上次出現在環(huán)西是在2016年環(huán)西第10賽段。在這個賽段中，酋長金塔納成功登頂，而掉隊的弗魯姆上演了“看表”追擊的好戲，獲得賽段第三（回顧：2016年環(huán)西第10賽段）。

接著第16賽段將會是長達32.7公里的個人計時賽段。環(huán)西第15、16賽段將決定2018年環(huán)西總冠軍的歸屬。而在接下來17、19、20賽段依然會出現山頂終點沖刺，大集團將會在這3個賽段中上演激烈的GC攻防大戰(zhàn)。其中最為刺激是從安道爾出發(fā)的第20賽段，在短短的105.8公里中，選手要接受6座山的挑戰(zhàn)，其中4座為一級爬坡。

本屆環(huán)西終點依然設在馬德里，最后一個賽段為112.3公里的平路賽段，從阿爾科爾孔（Alcorcon）出發(fā)最終抵達馬德里。

值得一提2018年是A.S.O接管環(huán)西的經營權40周年的大日子，賽事總監(jiān)Javier Guillén表示高難度的山地賽段依然會是環(huán)西總冠軍的決定性因素，它是環(huán)西的標志性特征。

責任編輯：Nel