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10月30日，“碧桂園杯”2017第十二屆環(huán)島賽結(jié)束了第三賽段的爭(zhēng)奪。來自意大利威廉車隊(duì)的馬雷茨科（Jakub Mareczko）擊退日本UKYO車手喬恩·阿貝拉斯圖里（Jon Aberasturi）以及澳大利亞愛壽維車手安東尼·吉亞科波（Anthony Giacoppo），取得兩連勝。

今天的賽段由海口到澄邁，全長(zhǎng)155.6公里，設(shè)置3個(gè)途中沖刺點(diǎn)和1個(gè)四級(jí)爬坡點(diǎn)。經(jīng)歷了昨天230.2公里的鏖戰(zhàn)后，今天主車群依然火力充沛。在強(qiáng)勁海風(fēng)的伴隨下，車手們以連續(xù)不斷的進(jìn)攻拉開比賽序幕。

在第一個(gè)途中沖刺點(diǎn)到來前，中國(guó)恒翔車隊(duì)的柳建鵬趁主車群短暫喘息之際，突擊成功，取得第一個(gè)沖刺點(diǎn)的頭名以及3秒減秒。憑借這3秒優(yōu)勢(shì)，他也超越隊(duì)友馬光通，登上亞洲車手總成績(jī)榜頭名，在賽段結(jié)束后穿上藍(lán)衫。柳建鵬也在賽后采訪中表示，其實(shí)他們車隊(duì)并沒有制定特別的戰(zhàn)術(shù)去保藍(lán)衫，不過他將在接下來的比賽中繼續(xù)努力，爭(zhēng)取將藍(lán)衫穿到最后一個(gè)賽段。

此后，馬光通也一度嘗試突圍，不過由于前一天體力消耗過大，最終沒能堅(jiān)持下去。愛壽維車隊(duì)的約瑟夫·庫(kù)珀（Joseph Cooper）、亞塔騎-高士特車隊(duì)的本杰明·希爾（Benjamin Hill）、烏克蘭科爾斯車隊(duì)的麥凱洛·科諾倫科（Mykhaylo Kononenko）以及H&R布洛克車隊(duì)的阿里克西斯·卡蒂爾（Alexis Cartier）4人攜手出走，率先通過位于78.4公里處的第二個(gè)途中沖刺點(diǎn)。庫(kù)珀取得頭名，希爾和科諾倫科分獲二三位。此后，4人中的庫(kù)珀率先回到主集團(tuán)，剩余三人也在爬坡點(diǎn)到來之前被抓回。希爾憑借積極的突圍表現(xiàn)收獲今天的敢斗獎(jiǎng)。

爬坡點(diǎn)的爭(zhēng)奪十分激烈。圓點(diǎn)衫保有者維塔利·布茨（Vitaliy Buts）所在的烏克蘭科爾斯車隊(duì)不僅拉高速抓回突圍集團(tuán)，還把布茨送到了集團(tuán)前方去拼搶爬坡積分。然而其他爬坡手也不甘示弱，于是該爬坡點(diǎn)上演了激烈的沖刺戰(zhàn)。日本UKYO車隊(duì)的本杰米·普拉德斯（Benjami Prades Reverter）沖得頭名，希爾和布茨分獲二三位。盡管普拉德斯的爬坡積分追平了布茨，但是布茨憑借更靠前的總成績(jī)，還是成功保住圓點(diǎn)衫。
爬坡點(diǎn)過后，集團(tuán)又開始了新一輪的大逃亡，5人成功逃脫。H&R布洛克車隊(duì)的卡蒂爾、RTS-脈騰車隊(duì)的盧克·穆格韋（Luke Mudgway）、猴城車隊(duì)的馬科·扎諾蒂（Marco Zanotti）、恒翔車隊(duì)的馬克·德·馬爾（Marc De Maar）以及吉利貝利車隊(duì)的喬丹·切尼（Jordan Cheyne）企圖后發(fā)制人。

第三個(gè)途中沖刺點(diǎn)是突圍5人的分水嶺，卡蒂爾、穆格韋以及扎諾蒂依次收獲前三名后，5人集團(tuán)瓦解，最終只剩下卡蒂爾、穆格韋以及切尼3人在堅(jiān)持。最后30公里，突圍3人也沒能贏得與主集團(tuán)的拉鋸戰(zhàn)，UKYO車隊(duì)與威廉車隊(duì)聯(lián)手化解了所有兔子的進(jìn)攻。最終，一場(chǎng)焦灼的緩上坡沖刺如期在澄邁上演。

馬雷茨科的副將在追擊兔子的過程中消耗巨大，沒能給他帶來完美的帶沖；不過嗅覺敏銳的意大利人選擇跟在巴迪亞尼車隊(duì)的火車身后，把握住開沖時(shí)機(jī)。他的低風(fēng)阻沖刺姿勢(shì)，再加上輕量化體型，在緩坡中無人能敵，最后以拉開對(duì)手3個(gè)車位的優(yōu)勢(shì)率先過線。位置不佳的阿貝拉斯圖里盡管一路超車，但也只能沖到第二名，愛壽維車隊(duì)沖刺主將吉亞科波今天則首度沖進(jìn)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

談到今天的沖刺，馬雷茨科說：“我的隊(duì)友們?cè)谡麍?chǎng)比賽中做了大量工作，他們?cè)谧窊敉粐�集團(tuán)的過程中耗費(fèi)大量體力。雖然我的對(duì)手們?cè)谧詈蟮慕K點(diǎn)沖刺中試圖給我制造麻煩，以至于我一度沒有處于很好的位置，不過我的隊(duì)友們還是拼勁全力在最后時(shí)刻將我?guī)У郊瘓F(tuán)的最前面，這也是我能再次拿下賽段冠軍最主要的原因�！�

恒翔車隊(duì)的呼聲熱烈

來自青島啤酒的寶貝兒們

環(huán)島賽吉祥物

穿上黃衫的馬雷茨科意氣風(fēng)發(fā)

馬光通昨天穿上了亞洲最佳的藍(lán)衫，但是他今天的狀態(tài)不太好，對(duì)于接下來的比賽，他若有所思。

比賽出發(fā)

馬光通在嘗試突圍

大集團(tuán)中的進(jìn)攻此起彼伏

馬光通的突圍并沒有能堅(jiān)持到最后，狀態(tài)不好的他選擇回到了主集團(tuán)中。

在爬坡點(diǎn)上，馬光通居然掉隊(duì)了。

主集團(tuán)經(jīng)過海灣大橋

柳建鵬今天搶到了一個(gè)沖刺點(diǎn)，獲得了減秒，這也為他后來獲得亞洲最佳的藍(lán)衫增加了籌碼。

十月份正是海南豐收的時(shí)候

威廉車隊(duì)強(qiáng)勢(shì)控場(chǎng)

毫無懸念，馬雷茨克再一次拿下賽段冠軍

沒有了昨天的怒吼咆哮，這一次他贏得非常輕松。

高速的拉扯難免發(fā)生一些意外

馬雷茨科意氣風(fēng)發(fā)

柳建鵬獲得亞洲最佳，終于露出了笑容。

圓點(diǎn)衫依舊屬于

明天的香檳會(huì)歸屬哪位呢？

責(zé)任編輯：Andy