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國慶前夕，EWS第八站在意大利的菲納萊利古雷拉開序幕，曾經(jīng)在速降賽場上叱咤風(fēng)云的Sam Hill老當(dāng)益壯，奪得EWS世界年度總冠軍，再創(chuàng)不老傳奇。與此同時，在惠斯勒站就宣布將在本賽季退役的Canyon贊助車手Justin Leov也終于迎來了自己的職業(yè)生涯中的最后一戰(zhàn)。來看看他怎么說。

在菲納萊利古雷(Finale Ligure)，為我的選手生涯劃下句點(diǎn)，是再合適不過了！這是一個充滿回憶的地方，2014年，我在此拿下世界系列賽總排位的最佳成績，當(dāng)時的我排名第3。2015年，我整個夏天都和太太托里(Tory)，以及兒子盧卡(Luca)待在這里，無論對于居民、環(huán)境，以及食物都相當(dāng)熟悉，菲納萊利古雷就像我的第2個家，回歸此地為我的選手生涯作結(jié)，也算是恰如其分。

參與這場比賽之余，還有許多活動等著我們！世界耐力系列賽(EWS)特別為幾位擔(dān)任顧問的選手們，安排一日出航的行程，不僅是一項(xiàng)全新的體驗(yàn)，也讓我們有一天的機(jī)會，在選手與媒體的比拼當(dāng)中，學(xué)習(xí)如何操控一艘42英尺的游艇。在業(yè)余玩家的競爭里，學(xué)著如何駕駛，度過了歡笑的時光，選手組最終以2比0的成績，主宰了整場比賽（所以搞不好我們在水上也是有發(fā)展的）。

由于賽道公布的時間很早，在訓(xùn)練開始之前，我們有時間走遍其中。一整周的時間顯然充裕，但光是走完前面兩站，就足足花了6個小時！我們爬上第一站，位在海拔1,300公尺的起點(diǎn)，這個賽段中綜合了急彎、巨石，以及長達(dá)8公里的體能路段，以這樣的方式啟動本站的賽程，真的非常經(jīng)典！

而整個禮拜感受下來，更多在于體能方面的考驗(yàn)，包含困難的短坡，以及部分陡峭的中繼站，一天6個小時的騎乘后，確實(shí)消磨了我們的體力。

針對和去年迥然不同的賽段風(fēng)格，我也為此調(diào)整了戰(zhàn)駒的設(shè)定，選擇了輕量化的車胎、縮短前叉的行程，并且針對避震器預(yù)先調(diào)校，都是為了迎戰(zhàn)體能為主的賽段進(jìn)行打造。

幾乎整個禮拜，我都在對抗自己的情緒，但進(jìn)入正式賽程的第一天，一切才真正開始發(fā)生。最后一場比賽，確實(shí)勾起我許多回憶，也讓正常發(fā)揮、爭取勝利變得困難。

我在內(nèi)心有了轉(zhuǎn)變，如今自己騎乘的看法，似乎也和以往不同。雖然場上的我，還是抱著全力以赴的態(tài)度，但身體好像不在那樣的狀態(tài)，明明我的感覺大約有九成好，控車的狀態(tài)也很不錯。

另一方面，我確實(shí)比過去的任何時候，都更加享受這些賽段。在此，我也恭喜山姆·希爾(Sam Hill)完成一個讓人深刻的賽季，干得好！

在終點(diǎn)線上，其他選手紛紛向我致意，祝賀我的選手生涯正式落幕，然后隊(duì)友們不知從哪里冒了出來，用一陣香檳雨給了驚喜，接著用補(bǔ)給區(qū)的披薩和啤酒為我餞別；隨后的派對時間，也讓我有機(jī)會與這些真正的傳奇車手，享受彼此共事的時光！

告別這項(xiàng)運(yùn)動，我感覺自己已經(jīng)準(zhǔn)備好了！雖然它在我的生命當(dāng)中，參與了這么多年的時間，但如今已經(jīng)到了轉(zhuǎn)換的時候。我想要再次感謝，每一位參與我職業(yè)生涯的你們，從贊助伙伴、家人和朋友，到死忠的車迷們，都讓選手的這段時光，更值得讓人紀(jì)念，收獲也遠(yuǎn)比我想像得多！

感謝你們！

責(zé)任編輯：KzMe