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視頻|環(huán)西S18:阿爾梅出頭 弗魯姆歸位
2017年9月7日,環(huán)西第十八賽段結(jié)束。阿爾梅(比利時(shí)樂透)先后甩掉阿拉菲利普(快步地板)和盧琴科(阿斯塔納),贏得個(gè)人職業(yè)生涯大環(huán)賽首勝。
在這個(gè)169公里的山地賽段,20名兔子早早確立十分鐘以上的優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)中有多達(dá)七位曾經(jīng)的賽段冠軍,對(duì)今天的勝利虎視眈眈。
終點(diǎn)前三公里平均坡度6.4%的爬坡,非常適合那些短坡能力出色的選手——阿拉菲利普和盧琴科,兩位以此見長(zhǎng)并都在今年環(huán)西取得了首勝的名將,一起出現(xiàn)在最后的爬坡。然而,他們卻輸給了“默默無聞”的阿爾梅。阿拉菲利普率先掉隊(duì);盧琴科也在最后時(shí)刻被阿爾梅KO。31歲的比利時(shí)人,此前經(jīng)常在小比賽中擔(dān)任主將,在真正的大賽中卻鮮有機(jī)會(huì)發(fā)揮。成為職業(yè)車手八年,他終于等到了今天。
GC集團(tuán)安穩(wěn)度過了大部分時(shí)間。阿魯(阿斯塔納)在離終點(diǎn)還有35公里的下坡發(fā)動(dòng)搶攻,希望挽回前一天在陡坡Machucos上的損失;他沒有遇到非常強(qiáng)的追擊,成功堅(jiān)持到終點(diǎn)。
康塔多(崔克-世家蘭鐸)不甘寂寞,在隨后的上坡開火!德拉克魯茲(快步地板)、洛佩茲(阿斯塔納)等人陸續(xù)跟進(jìn)。無奈天空車隊(duì)的山地火車強(qiáng)勢(shì)依舊,沒有人能逃脫他們的控制。終點(diǎn)前五百米,尋回狀態(tài)的弗魯姆(天空)親自加速,只有康塔多和伍茲(佳能戴爾-德拉帕克)能夠跟上。其他對(duì)手受到不同程度的打擊,其中總成績(jī)第二的尼巴利(巴林-美利達(dá))在短短五百米內(nèi)就被弗魯姆拉開了21秒。
▲弗魯姆:“(噼里啪啦……)”尼巴利:(沒眼看)
▲每個(gè)地方的領(lǐng)導(dǎo)嘉賓都要“親切接見”一下康塔多
▲康塔多繼續(xù)受到車迷熱捧。最后三天為他加油!
▲先來一段休閑騎
▲阿爾梅OS:“阿媽我得咗啦!”(設(shè)計(jì)對(duì)白)
▲盧琴科&阿拉菲利普OS:“我有點(diǎn)不信!保ㄔO(shè)計(jì)對(duì)白)
▲阿魯不;仡^張望,怕被追上
▲表哥:“阿魯你別跑!我弗魯姆回來了!”(設(shè)計(jì)對(duì)白)
▲尼巴利OS:“握了顆草……”(注:這是小尼巴利)
▲耐心,耐心,耐心
▲觀光團(tuán)的老鐵們?yōu)槟泓c(diǎn)贊
▲弗魯姆也想不出什么客套話了
▲賽段前十
▲GC集團(tuán)成績(jī)
▲總成績(jī)前十,阿魯扳回一城
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責(zé)任編輯:knightof1
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22光哥我們都懂的,這發(fā)言我用屁眼看都不是你發(fā)的
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22爬坡是可能的,表哥今年環(huán)法12賽段最后300米輸阿魯20秒,這是在阿魯曾經(jīng)的同門師兄面前找回來了
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22最后是爬坡啊
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22參考環(huán)法表哥丟掉黃衫那個(gè)賽段
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22康師傅第一周就有這個(gè)狀態(tài)的話,別說前三了,紅衫都有可能
戰(zhàn)術(shù)問題
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22第一周是生病掉時(shí)間
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22凱爾德曼搞不好要成第二個(gè)巴吉爾了
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24凱爾德曼頂多成第二個(gè)迪穆蘭啊,爬坡略弱計(jì)時(shí)賽很強(qiáng)……跟巴吉爾還是不一樣
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22要成為巴吉爾式的叛逆
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22表哥裝死又不是一次兩次,尼巴利你還當(dāng)真了
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30康師傅還是慢熱型的啊,環(huán)法環(huán)西都是前面狀態(tài)跟不上后面搞事
看標(biāo)題我第一反應(yīng)表哥完了……!!老康在跟領(lǐng)導(dǎo)說:老爺子看我?guī)浡?img width='30' src='/e/data/face/16.png' border=0>!阿魯擼了一波,但是時(shí)間流失嚴(yán)重,于事無補(bǔ)
不知不覺,康塔多的職業(yè)生涯就剩三天了……
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23盧琴科 看著怎么這么胖?小胖墩
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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