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年度第三場(chǎng)大環(huán)賽——環(huán)西班牙國(guó)際自行車公路賽，即將在兩周后（8月19日）開波。但根據(jù)美騎網(wǎng)從版權(quán)方了解到的消息，目前還沒有任何一家來自中國(guó)大陸的平臺(tái)愿意購買轉(zhuǎn)播權(quán)。這也意味著，中國(guó)車迷不能從正規(guī)渠道中看到2017環(huán)西的直播。

環(huán)西貴為三大環(huán)賽之一，卻長(zhǎng)期都處于比較尷尬的位置。它作為三大環(huán)賽資歷最淺的一個(gè)（1935年才舉辦第一屆賽事），影響力和商業(yè)價(jià)值都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如環(huán)法和環(huán)意兩位老大哥。

從舉辦時(shí)間來看，環(huán)西在環(huán)法結(jié)束不到一個(gè)月之后舉行，總有一種環(huán)法還沒被車迷完全消化，環(huán)西就悄然而至的感覺。更夸張的說，雖然賽季還在繼續(xù)，但環(huán)法后的比賽，關(guān)注度根本無法和環(huán)法前的比賽相提并論。

從參賽陣容來看，環(huán)西的星光總的來說相對(duì)暗淡。環(huán)西充滿爬坡，既是值得驕傲的特點(diǎn)，同時(shí)也將許多大牌沖刺手拒之門外。而總成績(jī)選手方面，雖然許多重量級(jí)車手都愿意參加，但經(jīng)歷了環(huán)意、環(huán)法的損耗，他們都難以有最佳的狀態(tài)迎戰(zhàn)。前兩年一度流行這樣的說法，環(huán)西計(jì)劃將賽程從三周削減為兩周�？梢姯h(huán)西本身就危機(jī)重重。

曾經(jīng)，樂視體育瘋狂購買賽事版權(quán)，對(duì)我國(guó)廣大車迷來說簡(jiǎn)直是福音。眾多自行車賽事得以通過官方渠道與車迷見面，當(dāng)中包括環(huán)西。但是幸福來得快也走得快。隨著母公司危機(jī)加深，樂視體育不斷丟失版權(quán)。環(huán)法今年最后時(shí)刻被騰訊“拯救”（美騎觀察 | 樂視體育崩塌 騰訊能否拯救公路車賽事），得以與中國(guó)車迷見面；但商業(yè)價(jià)值相差甚遠(yuǎn)的環(huán)西，卻沒有那么幸運(yùn)。據(jù)了解，版權(quán)方已經(jīng)接觸了騰訊體育，但他們無意購買環(huán)西直播權(quán)�？v使環(huán)西的轉(zhuǎn)播權(quán)費(fèi)用不高，依然沒有中國(guó)金主愿意買單。在離開賽不到兩周的今天看來，今年環(huán)西基本無緣在直播上與中國(guó)車迷見面。

這幾年，在業(yè)界努力之下，國(guó)際公路賽事的關(guān)注度越來越高。環(huán)法一結(jié)束，馬上有很多車迷問：“環(huán)西能看到直播嗎？”昨天，一代車神康塔多宣布在環(huán)西之后正式退役（這一天還是來了 康塔多正式宣布環(huán)西后退役），關(guān)于環(huán)西國(guó)內(nèi)直播的事情再度被大家提及。但事已至此，恐怕各位康粉只能“回到解放前”，通過“老途徑”觀看偶像最后一戰(zhàn)。

在國(guó)內(nèi)，視頻平臺(tái)如雨后春筍，為用戶提供越來越多的節(jié)目?jī)?nèi)容；然而能通過廣告方式平衡收支的體育賽事版權(quán)卻屈指可數(shù)（除了NBA、歐洲足球這些，你還能數(shù)出幾個(gè)呢？）。自行車賽事并非大眾熱門，要通過廣告達(dá)到收支平衡，還有漫長(zhǎng)的過程。在賽事版權(quán)購買市場(chǎng)漸趨謹(jǐn)慎的大環(huán)境下，三大環(huán)賽要想能通過正規(guī)渠道跟中國(guó)觀眾見面，只能走另一條路——用戶付費(fèi)。在歐美國(guó)家，（相對(duì)）冷門賽事的穩(wěn)定發(fā)展或多或少得益于用戶付費(fèi)模式：用戶為了自己喜歡的比賽，愿意直接支付版權(quán)費(fèi)用。這讓許多小眾體育項(xiàng)目得以生存。但問題來了：習(xí)慣免費(fèi)看直播的觀眾，顯然不愿意掏錢去看曾經(jīng)免費(fèi)的體育賽事。被樂視體育“寵溺”的車迷，能否習(xí)慣沒有（免費(fèi)）自行車比賽可看的日子呢？

用戶付費(fèi)模式是當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境中，我們不得不走的路。在此，我們想做一個(gè)調(diào)查：你愿意掏錢拯救環(huán)西嗎？雖然今年能看到環(huán)西的機(jī)會(huì)微乎其微。

小編有話兒：對(duì)于喜愛國(guó)際自行車賽事的車迷，小編希望你們能轉(zhuǎn)發(fā)這次的投票。我們需要為自己發(fā)聲去讓版權(quán)方和主流視頻平臺(tái)了解國(guó)際自行車賽事的市場(chǎng)所在。很難想象在2018年我們?cè)僖部床坏饺魏螄?guó)際自行車賽事直播，包括五大古典賽，包括環(huán)法環(huán)意。但這是樂視發(fā)生危機(jī)之后，正在發(fā)生的事情。

誰可以決定這些大賽是否可以繼續(xù)在國(guó)內(nèi)播出呢？答案是車迷你們自己！

責(zé)任編輯：Nel