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環(huán)法作為全球最知名的賽事，也是全球最艱難的比賽。它的艱難不止于它長達(dá)21個賽段的賽程，也不限于它部分賽段的難度。它的艱難在于所有頂級車隊都要在這場比賽有好表現(xiàn)，因為它直接關(guān)系到一支車隊的商業(yè)價值，甚至決定一支車隊的存亡。

環(huán)法作為全球最重要的比賽，我們一直收到不少車迷的留言：美騎什么時候現(xiàn)場采訪環(huán)法？作為全年最重要的比賽，我們投入眾多資源報道環(huán)法，但是遲遲沒到現(xiàn)場采訪，當(dāng)然報道預(yù)算是一個問題。但最根本的問題是：我們在現(xiàn)場能做什么？

在法國品牌TIME的邀請和幫助之下，Nel終于首次開啟了環(huán)法報道的征程。而這次的旅途也解答了Nel心中的那個問題。

可怕的“環(huán)法人口”

在完成了一系列TIME品牌的活動之后，在環(huán)法第18賽段，Nel正式到環(huán)法組委會報道，領(lǐng)取采訪證件和汽車通行證。自行安排采訪的差旅，這是我們一早了解的事情。因為環(huán)法是全球自行車媒體以及法國媒體重點(diǎn)關(guān)注和報道的賽事活動，因此媒體的衣食住行都要自己負(fù)責(zé)。不過，當(dāng)拿到汽車通行證的時候，我們沒想到的是環(huán)法報道媒體有這么多。我們拿到的號碼牌是1326號，也就說截止至第18賽段，組委會一共為媒體派出了1326個汽車通行證件。從這個數(shù)字我們可以估算出，整個環(huán)法參與媒體報道的人數(shù)至少超過2000人，當(dāng)中包括電視、報業(yè)、圖片社、新媒體等等媒體。如此龐大和細(xì)化的媒體，也使得環(huán)法的消息以極快的速度向全球傳播。因此，可能收看電視直播或者關(guān)注環(huán)法社交賬號的粉絲，所獲得的信息遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比Nel在現(xiàn)場知道得多，Nel只能拿現(xiàn)場的花絮吹吹牛。

▲環(huán)法18賽段結(jié)束之后，由于交通管制讓車手先下山，因此滿山的車迷在頒獎禮結(jié)束之后還要默默等待交警放行。

媒體是環(huán)法的重要組成部分，但是整體參與“環(huán)法人口”豈止2000人，還包括組委會工作人員、車隊、贊助商花車巡游團(tuán)隊、VIP、警察和保安、車迷等等。由此可見，一個環(huán)法賽段可能為當(dāng)?shù)貛�來的“外來人口”流量也是以十萬級別來計算。因此，舉辦環(huán)法就等于為自己的旅游業(yè)收入充值。

不過，法國的五星級酒店并不是遍地都是，酒店業(yè)以小旅店為主。當(dāng)你到了環(huán)法一些小城鎮(zhèn)甚至城市，它的接待能力并不能容納十萬的“外來人口”。它們酒店房間會一早被訂下來，甚至有說部分媒體提前半年就開始制定環(huán)法的報道計劃和行程，提前預(yù)定房間。而對于在周邊訂不到房間的媒體、工作人員和游客而言，就住在起點(diǎn)周邊的地方。據(jù)了解，方圓30公里內(nèi)的酒店，環(huán)法舉辦前一天也會基本上被住滿。

而當(dāng)然想體驗地道的看環(huán)法方式，可以開房車看環(huán)法。開房車雖然不愁住宿的問題，但是要占到好位置也要提前幾天。比如，法國總統(tǒng)都出現(xiàn)的環(huán)法第十七賽段，車迷至少提前兩天到加利比耶山占位置。對，這就是環(huán)法。

車上的環(huán)法

在環(huán)法，衣食住行都要靠自己。但這次旅途，Nel有個好導(dǎo)游和好司機(jī)，那就是TIME的中國區(qū)代理Pierre。作為一個土生土長，然后在香港工作的法國人，Nel在法國的旅途至少不用擔(dān)心迷路和語言問題（90%的本土法國人都不會說英語）。不過，交通問題還是令這次旅途不太愉快，甚至是痛苦。之前，環(huán)法期間不少人都要住在環(huán)法起點(diǎn)城鎮(zhèn)周邊，尤其是對于我們這些臨時去環(huán)法，到當(dāng)?shù)夭耪易∷薜娜�。能在環(huán)法起點(diǎn)城鎮(zhèn)周邊30公里左右能找到住宿就非常不錯了。但是住宿找好了，到起點(diǎn)的交通以及比賽結(jié)束的撤退也是一個問題。

大家看到的環(huán)法一般是中午開始，在當(dāng)?shù)貢r間下午6點(diǎn)左右結(jié)束。但那只是像弗魯姆等Pro們開工的時間。比賽當(dāng)天早上還有市民騎游、花車巡游，部分賽段之前還進(jìn)行了女子環(huán)法。因此，環(huán)法是一整天的活動，也就是說封路也很早進(jìn)行。由于活動進(jìn)行加上反恐安保原因，進(jìn)入賽道的路口是完全不讓汽車進(jìn)入，部分路段給予“有證車輛”通行。

雖然我們住得并不遠(yuǎn)，但是由于交通管制的原因，我們需要花大量時間才能進(jìn)入官方指定停車的地方。當(dāng)然由于停車也是先到先得，所以如果太晚到你只能停到老遠(yuǎn)的地方再慢慢隨著人群擠到起點(diǎn)的地方。因此，預(yù)計12:30的比賽，你需要提前3-4小時就要開車過去了。

▲在21賽段結(jié)束幾個小時里，香榭麗舍大街周邊的堵塞情況。

入城難，出城也難。比賽結(jié)束之后因為交通疏導(dǎo)（讓車隊和VIP等先離場），終點(diǎn)部分路段依然需要進(jìn)行管制，再加上大量人群離場，因此一般需要1小時才能離開終點(diǎn)。而接著，驅(qū)車往下一個賽段方向?qū)ふ易∷薜牡胤�，吃完飯之后基本上每天晚�?2點(diǎn)左右才回到酒店。長途奔波之后，回到酒店你只想躺下來。

當(dāng)然這樣的節(jié)奏只是小意思，最后巴黎香榭麗舍大街的榮譽(yù)騎行賽段才是真正考驗?zāi)愕牡胤�。�?0賽段馬賽個人計時賽結(jié)束之后，大家將開啟一年一度的“環(huán)法大遷徙”。除了隊員以外，所有工作人員、贊助商和媒體都會在當(dāng)天下午比賽結(jié)束之后驅(qū)車800多公里，趕往21賽段的起點(diǎn)——蒙熱龍。當(dāng)然，大家并不會徹夜不眠地開車趕往巴黎附近這個小鎮(zhèn)。而且第二天比賽出發(fā)比較晚（在當(dāng)?shù)貢r間下午16點(diǎn)），因此時間還是充裕的。而且正式進(jìn)城之前，無論隊車還是贊助商的車輛都會停下來洗車，以最好的面貌迎接榮譽(yù)騎行。

Nel和Pierre在與康塔多“面基”失敗之后，在7月22日當(dāng)天20:00開車出發(fā)到巴黎，開啟我們的環(huán)法大遷徙（也名環(huán)法春運(yùn)）。在晚上23:00，我們認(rèn)為需要休息，開始尋找高速公路邊上的旅館。但由于七、八月是法國旅游旺季，再加上不少法國人在這一周結(jié)束自己的“暑假”返回巴黎，眾多旅館都被住滿。我們直到凌晨1點(diǎn)多才找到住宿的地方。休息到第二天早上9點(diǎn)，接著驅(qū)車到下午13:00左右到達(dá)香榭麗舍大街。

在法國10天時間，假若你問我是怎么度過的，我的答案是在車上度過的，用四個輪環(huán)游法國南部一遍。

環(huán)法的異類

當(dāng)然前面的困難都不是困難，如果到環(huán)法現(xiàn)場能體現(xiàn)我們報道的價值，我們?nèi)蘸罂梢晕�取�?jīng)驗提前準(zhǔn)備、改變工作的方式來解決問題。

不過，問題是我們到現(xiàn)場報道的價值也體現(xiàn)不出來。甚至在蕓蕓歐洲記者中，我這樣一個中國記者還顯得另類。

作為一個多年的網(wǎng)球迷，我一直有關(guān)注幾個知名網(wǎng)球記者的微博。2011年李娜拿下了法國網(wǎng)球公開賽的冠軍之后，次年來采訪法網(wǎng)的中國記者人數(shù)暴增。而在另一大滿貫的現(xiàn)場——澳網(wǎng)，中央球場上的品牌贊助商還增加了中文文字。李娜的成就增加了中國媒體的話語權(quán)。而在環(huán)法的舞臺，其實(shí)我們也需要中國車手的成績來增加我們的話語權(quán)。

在環(huán)法的新聞中心里，不要說中國的媒體，就連亞洲的媒體也是寥寥可數(shù)�；蛟S我只需要五個手指頭就能數(shù)出新聞中心亞洲的面孔，當(dāng)中幾位都是來自日本。他們大部分是活躍在歐洲的日本攝影師，并居住在歐洲。

在20賽段馬賽個人計時賽后，我們等待弗魯姆的新聞發(fā)布會。在Pierre的鼓勵和個人心血來潮之下，Nel突然想向弗魯姆提問一個關(guān)于中國的問題，并拜托Pierre幫忙用手機(jī)錄下來。

作為體育的老司機(jī)，Nel知道這樣的國際場合，如果你不是第一個發(fā)問問題，你就再沒有機(jī)會問問題。于是Nel坐到第一排，第一個舉手發(fā)問。新聞官對于我的動作有點(diǎn)猝不及防，稍微猶豫之下把麥克風(fēng)給了我。Nel的問題是這樣的：

“克里斯，你在贏得了環(huán)法之前曾經(jīng)參加了第一屆環(huán)北京。而今年ASO將組織各色領(lǐng)騎衫的獲得者10月參加環(huán)法中國賽，再次回到中國有什么感受？”

隨后，記者群里面?zhèn)鞒隽诵β�。這種笑聲，其實(shí)我在2016年環(huán)澳，UCI主席庫克森的新聞發(fā)布會上也是聽過。我猜測之所以大家笑了，是因為在這樣的場合很少有中國記者甚至亞洲的記者在場及發(fā)問，另外我那么“中國”的問題恐怕不會有記者問。

身穿黃衫的弗魯姆隨后微微一笑，回答說現(xiàn)在自行車的市場越來越國際化，期待回到中國。

隨后小編便灰溜溜地離開了，因為我們要趕著“面基”康塔多，并進(jìn)行此前說的環(huán)法大遷徙。

雖然大家都沒說什么，但是Nel感覺到自己的發(fā)問令現(xiàn)場有一絲尷尬。當(dāng)中最大的原因是中國媒體基本上在國際車壇不存在聲音。我們明白到中國的市場在國際上越來越重要，也是國際自行車賽事市場的重要增長點(diǎn)。

▲這次我們本來在20賽段結(jié)束后到酒店“面基”康塔多，但由于康塔多要做按摩所以要推遲采訪到較晚的時候。由于我們要在晚上趕往巴黎，所以只能放棄“面基”采訪的機(jī)會。不過，Nel已經(jīng)把你們的問題留給他的經(jīng)紀(jì)人，希望康塔多不要辜負(fù)中國車迷的寵愛，回答大家的問題。

而這次前往環(huán)法的報道中，我們也看到ASO對于中國市場的重視：在法國雇傭了中國員工拓展中國市場；今年中國籌辦環(huán)法中國賽以及達(dá)喀爾中國賽；ASO體育老板親自接見到訪的藝人并頒發(fā)證書。

縱使這樣，ASO作為一家法國公司，只會從商業(yè)市場開發(fā)角度看我們。然而這樣的商業(yè)合作很難長久發(fā)展，因為我們根基還不扎實(shí)，整體自行車賽事行業(yè)還需要政府的扶持。

真正長久扎實(shí)發(fā)展，最需要的是我們的競技水平的進(jìn)步，比如中國的隊員和車隊有機(jī)會、有能力參加環(huán)法，并且取得成績。這正如李娜的成功，她帶動的是更多中國網(wǎng)球運(yùn)動員投身到國際職業(yè)網(wǎng)壇。有中國人參賽才能吸引到更多媒體的報道以及行業(yè)外贊助商的關(guān)注。中國媒體的聲音和中國運(yùn)動員的成績是緊密相扣的。比如，在2016年Nel采訪環(huán)蘭卡威的時候就感到中國媒體的聲音備受關(guān)注，這都皆因王美銀在環(huán)蘭卡威取得的成績。

是否有些賽事沒有中國運(yùn)動員，但依然有大批中國媒體前往報道？有，那就是四年一屆的足球世界杯！雖然中國不能進(jìn)入決賽周，但依然有大批中國媒體前往報道。但是自行車市場對比足球市場只是九牛一毛。假如我們國內(nèi)能把環(huán)法影響力培養(yǎng)成足球世界杯一樣，我想ASO的主席晚上睡覺也會偷著笑。

這次環(huán)法之旅結(jié)束了，假如你問我，美騎明年還去不去報道環(huán)法？Nel心底的答案是消極的，因為我們找不到動力。但一年之后，有很多事情都會發(fā)生變化：假如美銀入選明年巴林－美利達(dá)的環(huán)法陣容；假如ASO大刀闊斧在環(huán)法的舞臺上給予中國隊員和車隊機(jī)會。但這都是未知之?dāng)?shù)。

當(dāng)然，隨著中國自行車運(yùn)動的普及，環(huán)法的熱度越來越火是毋庸置疑的事情。而假如你看到了我們報道，計劃明年去看環(huán)法，Nel也可以根據(jù)這次采訪的經(jīng)驗，給你們一些建議：

1、假如你有較強(qiáng)的騎車能力想全方面體驗環(huán)法：

你可以參加環(huán)法業(yè)余賽，你可以跟1萬6千人一起體驗環(huán)法的賽道并且接受法國人的歡呼；“環(huán)法村”體驗非常棒，你可以慢慢感受法國人悠閑的自行車氛圍，這是你在環(huán)法職業(yè)賽現(xiàn)場感受不到的；當(dāng)然你還可以買到很棒的紀(jì)念品，Nel哀嘆當(dāng)時沒有出手，現(xiàn)在已經(jīng)非常后悔；如果你不著急，在這里留多幾天，騎車到山頂看看Pro們在環(huán)法該賽段的表現(xiàn)。這種體驗是最棒！

2、假如你想跟車手來個親密接觸，拿拿簽名，撿撿水壺：

環(huán)法可能滿足不到你的需求，因為觀眾與隊車之間的距離還是比較遙遠(yuǎn)。建議你可以去小一點(diǎn)的比賽，比如環(huán)澳或者環(huán)迪拜等等，你跟Pro們的距離更接近，甚至可以滿足你一些窺視的欲望。

（誠心推薦：采訪過環(huán)法等多場職業(yè)大賽之后，Nel強(qiáng)烈推薦環(huán)澳TOUR DOWN UNDER，這是一場你可以用最輕松和享受的心態(tài)去感受和體驗的比賽。在環(huán)澳的賽場，你可以先在賽道騎車再看比賽，看完比賽再騎車；可以逛逛單車村偶遇一下Pro們；還可以邊看比賽邊吃吃喝喝。由于環(huán)法的規(guī)模龐大，這樣的事情連它們也做不到。）

3、最后假如你只關(guān)心比賽：

建議把錢省下來吧！看看電視直播和美騎報道才是你了解賽事的最佳視角。

后話：你都知道美騎每個編輯都是攝影師，環(huán)法采訪手記怎可能只有那么少照片！接下來，Nel還會撰寫環(huán)法采訪手記第二篇：環(huán)法那些奇奇怪怪的事！敬請留意。

責(zé)任編輯：Nel