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環(huán)湖賽第七賽段:黃衫控場(chǎng) 兔子勝利
7月22日,2017第十六屆“青海農(nóng)信杯”環(huán)青海湖國際公路自行車賽進(jìn)入第七賽段祁連至門源的比賽。青海天佑德車隊(duì)強(qiáng)勢(shì)控場(chǎng),幫助216號(hào)隊(duì)員喬納森·蒙塞夫繼續(xù)持有象征個(gè)人總成績第一的黃色領(lǐng)騎衫。科爾斯隊(duì)的米哈伊洛·科諾年科、荷蘭曼騎車隊(duì)的范·路克·斯文、寧夏體彩LIVALL車隊(duì)的弗朗西斯科·杰雷突圍成功,分獲前三名。
第七賽段從“東方小瑞士”祁連出發(fā),經(jīng)阿柔、峨堡,最終抵達(dá)門源縣。全程169公里,分別在第23公里和第71公里處設(shè)有兩個(gè)途中沖刺點(diǎn),在94公里處為1級(jí)爬坡點(diǎn)。
上午十點(diǎn),比賽正式開始。比賽剛一開始,不斷有選手沖出大團(tuán)在前方領(lǐng)騎,后方不斷有選手追擊。第一沖刺點(diǎn)前,比賽隊(duì)伍被分為一個(gè)領(lǐng)先集團(tuán)、一個(gè)追擊集團(tuán)和大團(tuán),第一沖刺點(diǎn)第一由4號(hào)意大利日邦-維尼梵蒂尼車隊(duì)的愛德華·邁克獲得。第一沖刺點(diǎn)過后,一個(gè)9人的突圍集團(tuán)成型,而身處其中的愛德華·邁克繼續(xù)贏得第二個(gè)途中沖刺點(diǎn),突圍集團(tuán)相對(duì)主集團(tuán)的時(shí)間差距也拉大到4分30秒左右。
在今天的一級(jí)爬坡點(diǎn),22號(hào)烏克蘭科爾斯隊(duì)的米哈伊洛·科諾年科在內(nèi)的領(lǐng)先三人組率先通過爬坡點(diǎn)。
爬坡點(diǎn)過后,除了領(lǐng)先的三人突圍集團(tuán),其他車手逐漸回到主集團(tuán)中。在后續(xù)的平路中,領(lǐng)先的三人加大馬力相互配合,而主集團(tuán)追擊并不齊心,突圍集團(tuán)也因此得以逃脫,烏克蘭科爾斯隊(duì)的米哈伊洛·科諾年科以4小時(shí)06分48的成績奪得賽段冠軍。荷蘭曼騎車隊(duì)的范·路克·斯文、寧夏體彩LIVALL車隊(duì)的弗朗西斯科·杰雷獲得第二和第三名。在冠軍沖線47秒之后,集團(tuán)才姍姍來遲,阿斯塔納維諾車隊(duì)的葉午格尼在小集團(tuán)沖刺中拔得頭籌。
本賽段結(jié)束后,各色領(lǐng)騎衫均未易主。216號(hào)青海天佑德隊(duì)的喬納森·蒙塞夫繼續(xù)持有象征個(gè)人總成績第一的黃衫,象征亞洲最佳的藍(lán)衫繼續(xù)由71號(hào)哈薩克斯坦阿斯塔納維諾隊(duì)的格迪馳·葉午格尼持有,171號(hào)土耳其托庫隊(duì)的艾哈邁繼續(xù)持有象征沖刺積分的綠衫,圓點(diǎn)衫繼續(xù)由181號(hào)臺(tái)北RTS-脈騰洲際隊(duì)的奧爾特加·拉米雷斯持有。
7月23日,車手們將從門源出發(fā),前往海東市平安區(qū),進(jìn)行本屆環(huán)湖賽第八賽段——門源至平安的比賽。
▲CST正新輪胎助力的寧夏體彩Livall洲際隊(duì)在這一賽段勇敢突圍,奪得賽段第三的好成績
▲出祁連縣城之后的針葉林
▲主集團(tuán)
▲一輛摩托車不規(guī)范的行為遭到了裁判的警告
▲祁連山脈區(qū)域天氣多變,雨說下就下
▲寒冷的天氣讓車手們穿上保暖衣物
▲延綿的隊(duì)車能為車手提供及時(shí)的補(bǔ)給和幫助
▲圓點(diǎn)衫擁有者,臺(tái)北RTS-脈騰洲際隊(duì)的奧爾特加·拉米雷斯正在進(jìn)食
▲雨過天晴
▲擁有黃衫的青海天佑德車隊(duì)在今天承擔(dān)了大量的領(lǐng)騎
▲你很棒棒哦——土耳其托庫的隊(duì)員和隊(duì)車之間用手勢(shì)溝通
▲黃衫所在的青海天佑德車隊(duì)今天承擔(dān)了很大量的領(lǐng)騎任務(wù),而被護(hù)送其中的黃衫喬納森·蒙塞夫也成功保住了黃衫
▲相比于昨天大冬樹埡口殘酷的連續(xù)陡坡,今天的爬坡和起伏緩和一些
▲除了突圍車手之外的大多數(shù)車手今天都在主集團(tuán)中
▲突圍集團(tuán)
▲9人的突圍集團(tuán),寧夏體彩Livall洲際隊(duì)有兩名隊(duì)員在其中
▲低頭搖車的時(shí)候,寧夏體彩Livall車隊(duì)頭盔上的猛獸圖案似乎給了車手額外的動(dòng)力加成
▲第二個(gè)途中沖刺點(diǎn),意大利日邦-梵蒂尼車隊(duì)的愛德華·邁克率先搶得
▲烏克蘭科爾斯隊(duì)的米哈伊洛·科諾年科、荷蘭曼騎車隊(duì)的范·路克·斯文、寧夏體彩LIVALL車隊(duì)的弗朗西斯科·杰雷在今天的一級(jí)爬坡勇敢突圍并獲得賽段前三
▲今天的一級(jí)爬坡點(diǎn):景陽嶺埡口
▲一級(jí)爬坡點(diǎn),今天的賽段冠軍烏克蘭科爾斯隊(duì)的米哈伊洛·科諾年科后發(fā)制人,反超寧夏體彩LIVALL車隊(duì)的弗朗西斯科·杰雷
▲三人在通過最后一個(gè)爬坡點(diǎn)之后互相配合,并突圍到了最后
▲早先突圍集團(tuán)中的其他6名車手在下坡之后被主集團(tuán)追回
▲169公里的漫長賽段,路邊小解是高效的方式
▲補(bǔ)給
▲太陽出來之后,天氣轉(zhuǎn)暖,車手開始脫下外套和腿套
▲環(huán)湖賽第七賽段直播中
▲受驚的羊群
▲大片大片
▲最后10公里,意大利日波-梵蒂尼車隊(duì)和意大利威廉車隊(duì)開始發(fā)力追兔子,不過并沒有得到其它車隊(duì)很多支持
▲主車群
▲去年的總冠軍烏克蘭科爾斯隊(duì)在今年終于艱難地獲得了首勝,米哈伊洛·科諾年科也是14年環(huán)湖賽的總冠軍(攝影©Adrian)
▲集團(tuán)沖線(攝影©Adrian)
▲賽段前三:烏克蘭科爾斯隊(duì)的米哈伊洛·科諾年科、荷蘭曼騎車隊(duì)的范·路克·斯文、寧夏體彩LIVALL車隊(duì)的弗朗西斯科·杰雷
▲象征亞洲最佳的藍(lán)衫繼續(xù)由71號(hào)哈薩克斯坦阿斯塔納維諾隊(duì)的格迪馳·葉午格尼持有
▲圓點(diǎn)衫繼續(xù)由181號(hào)臺(tái)北RTS-脈騰洲際隊(duì)的奧爾特加·拉米雷斯持有。
▲土耳其托庫隊(duì)的艾哈邁繼續(xù)持有象征沖刺積分的綠衫
▲青海天佑德隊(duì)的喬納森·蒙塞夫繼續(xù)持有象征個(gè)人總成績第一的黃衫
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責(zé)任編輯:Feynman
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作者:王飛
職務(wù):賽事攝影師
簡(jiǎn)介:筆名Feynman,物理學(xué)本科生,攝影老司機(jī),熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結(jié)合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的精彩。
高山冷雨,誰騎誰知道....
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22還好有隊(duì)車提供風(fēng)衣腿套
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22如果里面濕了,比沒有穿好點(diǎn).....
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22圓點(diǎn)衫擁有者,臺(tái)北RTS-脈騰洲際隊(duì)的奧爾特加·拉米雷斯正在進(jìn)食——小編注意措辭,進(jìn)食往往指的是動(dòng)物攝入食物。就不能用“補(bǔ)給”嗎
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22“進(jìn)食”是“吃東西”一種比較正式(常用于生物學(xué)、行為學(xué)等學(xué)科領(lǐng)域)的說法,并無人畜之分。也許“用餐”比較文雅,但在自行車比賽中可談不上什么享受,吃東西僅僅是為了滿足生理需要,這時(shí)候“進(jìn)食”就能表現(xiàn)出這種“野蠻”的感覺了。您提到的“補(bǔ)給”一詞也是極好的,但從文學(xué)的角度,應(yīng)避免用詞重復(fù)單一;“補(bǔ)給”在本文已出現(xiàn)兩次,這里使用“進(jìn)食”代替,恰好滿足“事不過三”的習(xí)慣。
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22以上是初號(hào)機(jī)作為編輯的觀點(diǎn),不代表本文作者態(tài)度(這種情景常見于高考閱讀理解)。感謝這位讀者對(duì)美騎網(wǎng)的支持,以及熱心的建議。這樣的討論能引發(fā)大家的思考和交流,讓人集思廣益,是非常有積極意義的。
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22非常棒!大山的照片少了些
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22大山的時(shí)候沒得摩托上第七賽段的路都比較緩,大多是草原地貌,和險(xiǎn)峻的高山還有距離
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23行者有切身體驗(yàn)啊
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22中國車手啥時(shí)候能拿個(gè)賽段冠軍啊
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23根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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