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女子環(huán)意自行車賽，是女子自行車世界最重要的頂級賽事之一，是UCI女子世巡賽級別的多日大環(huán)賽。假如你在procyclingstats網(wǎng)站上搜索它，它叫環(huán)意大利女子國際自行車賽（Giro d'Italia Internazionale Femminile），但意大利人給了它一個更浪漫的名字——Giro Rosa，其中“Rosa”是玫瑰的意思。

Giro Rosa更早的名字是Giro Donne，“Donne”在意大利語中相當(dāng)于英語的“Madam”，是對女士的尊稱。Giro Rosa在歷史上一直是八日賽到十日賽，在每年六月底或七月初舉辦，與環(huán)法賽在爭取觀眾方面是競爭關(guān)系——這也是它始終無法在關(guān)注度上取得突破的原因之一。

今年，Giro Rosa已舉辦至第28屆，共有10個賽段，包含1個團(tuán)隊計時賽段，1個個人計時賽段，4個爬坡賽段和4個平路賽段，已于7月9日圓滿結(jié)束。比賽共有24支車隊參賽，其中由Liv贊助的Sunweb女子車隊最終獲得了車隊總成績第二的好成績，Sunweb的GC車手Lucinda Brand也在第八站皇后賽段拿到了賽段冠軍。

受Liv的邀請，美騎編輯與全球眾多自行車媒體女編輯一起，跟隨Sunweb車隊觀看了Giro Rosa在意大利威尼托大區(qū)的第一、二賽段，看到了姑娘們在賽場下不為人知的一面。

▲第一、二賽段所在的威尼托大區(qū)位于意大利東北部，座落于阿爾卑斯山和亞得里亞海之間。

▲6月29日上午，浩浩蕩蕩的媒體豪華觀賽團(tuán)就來到了Sunweb車隊隊員下榻的酒店，準(zhǔn)備參加Sunweb車隊見面會。

▲這是Langma Advanced SL系列的女子隊版車，與Langma Advanced SL0使用了SRAM Red E-Tap無線電子變速及Quarq功率計不同，隊版車用的是SHIMANO 9070電變及Pioneer功率計。

▲雖然Liv已經(jīng)是獨立品牌，但隊版車身上仍少不了捷安特的烙印，立管上的小字說明它們是從捷安特的工廠生產(chǎn)出來的。

▲走進(jìn)造價不菲的豪華車隊大巴，我們不僅看到了簡易的小廚房，還看到了整潔的淋浴間。那些黑色的隊員行李袋，據(jù)說是宜家出品。

▲媒體觀賽團(tuán)與Sunweb車隊、Liv工作團(tuán)隊代表在豪華大巴里的珍貴合影。

▲在稍后的Sunweb車隊見面會上，各路媒體提了各方面的問題，聽她們講了賽場上和生活中的故事，為什么選擇了職業(yè)車手這條路，對女子自行車運動的看法以及對Liv新款公路車的使用感受。

▲不僅是我們，Liv的粉絲在全球各個角落都戴上了這充滿喜感的眼鏡為Sunweb車隊加油，祝隊員們在Giro Rosa取得好成績。

▲Coryn Rivera（左二）是車隊里唯一的亞裔，也是車隊主將、沖刺手。她是美國土地上的第二代菲律賓移民，遮住她的臉，只聽她聊天，你會覺得她就是地地道道的美國人。

她目前已在職業(yè)賽場上獲得7次勝利，其中兩次是在世巡賽上，最引人注目的是贏得過女子環(huán)弗蘭德斯賽的冠軍。她在西方人占絕對統(tǒng)治地位的職業(yè)自行車壇，用過硬的成績證明亞洲人的身體條件是不輸西方人的。放在男子職業(yè)公路車壇，恐怕還沒有亞洲職業(yè)男車手能取得她這級別的成績。巨大集團(tuán)董事長Bonnie稱贊她為“亞洲女性的驕傲”。

對了，Coryn和我看起來一樣高（見小圖），而我的身高只有1米57，這意味著Liv是準(zhǔn)備了足夠小的車架給哈比星人騎的。

▲正式比賽前一晚，Giro Rosa所有參賽車隊的亮相會在海濱度假小鎮(zhèn)Grado的一個古老廣場上舉行，這里也是第一賽段的終點。

▲組委會為每一位參賽的姑娘都準(zhǔn)備了一支玫瑰花，就是大家在文章開頭看到的那些。

▲Sunweb車隊加油團(tuán)當(dāng)然要來亮相會捧場。

▲意大利人也喜歡在歡迎會開始的時候安排冗長的“領(lǐng)導(dǎo)講話”，等官員和贊助商代表在臺上嘮叨完，天都全黑了……

在這張照片中，Sunweb女隊員面前停著的是本屆Giro Rosa重要贊助商的車，是的，那就是巨大的起泡酒瓶模型。

▲臨近晚上11點才等到Sunweb的姑娘們上臺。照片前景里怎么好像有起泡酒的模糊影子？來意大利真是天天都離不開起泡酒了……

▲第一賽段開賽當(dāng)天，我們在Grado的街頭巷尾都能尋到這里即將舉辦女子自行車盛事的種種跡象。

▲Sunweb車隊大巴在上午便來到了Grado。大巴門上寫滿了所有隊員的社交賬號，意思是讓大家走過路過不要錯過，都來關(guān)注一下呀。

▲這件是西班牙Etxeondo做的車隊訓(xùn)練服，車手可以穿著它騎臺熱身。

▲就像模特在秀場后臺都是直接當(dāng)著周圍人的面換衣服，女車手們在大巴里也是旁若無人地隨便脫。

▲車隊里最有潛力的年輕車手Floortje Mackaij，她的卷發(fā)總讓人想起山地車界的“泡面姐”。

▲Molly Weaver的外形非常帥氣，能輕易把女生變彎那種。

▲盡管第一賽段是團(tuán)隊計時賽，很多隊員在熱身時還是選擇了大組車Langma。

▲這是主將的坐騎。

▲能贏下女子環(huán)弗蘭德斯與一些多日賽單站的Coryn Rivera，真人比我想象中的還要瘦，不太符合我心目中對沖刺好手的固有印象。想想國內(nèi)不少專業(yè)隊的女車手身材都是圓圓的，再想想卡胖，到底什么體型的人能出好成績，這真是個謎。

▲選個喜歡的歌單，穿上專業(yè)的冰衣，全隊將在教練的指導(dǎo)下開始熱身。

▲七月里意大利的氣溫對比中國南方來說其實不算很高，但騎臺子的那種熱你懂的……就算穿了冰衣也會大汗淋漓。

▲熱身完畢，換上TT服和TT盔，準(zhǔn)備前往比賽起點。

▲長至小腿中部的腿套，看起來很氣動�？上�UCI規(guī)定這樣的長度只能在計時賽段出現(xiàn)，不能在大組賽時出現(xiàn)。

▲為避免對講機(jī)被汗水浸泡，要用塑料封口袋把它保護(hù)起來。

▲這是Giro Rosa歷史上第一次開設(shè)團(tuán)隊計時賽段（以前只開過個人計時賽段），算是里程碑式的事件。即使在其他女子職業(yè)公路賽，團(tuán)隊計時賽段也是很罕見的，所以車手們心里還是挺緊張的。

▲主將來跟大家擊個掌緩解一下緊張氣氛。

▲維持賽場秩序的意大利警察。這樣的警服你喜歡嗎？

▲現(xiàn)場有一群特殊的觀眾……

▲他們是擁有30多名成員的Grado復(fù)古騎行隊，他們騎的都是Pinarello、Colnago、Bianchi等意大利品牌的經(jīng)典上古鋼架車，他們身穿的羊毛騎行服是特別定制的。對經(jīng)典事物的留戀其實也是對青春的留戀。

▲Sunweb車隊發(fā)車了，很長一段時間內(nèi)在最前面帶風(fēng)的是主將Coryn Rivera（女子車隊有時分工不是那么明確）。

▲總共11.5公里的計時賽段是純平路，而且路線很直，連90度彎都沒有。賽段中段是一條長長的堤壩，這里的側(cè)風(fēng)算是對車手最大的干擾因素了。

▲還有2公里就到終點了，圍觀群眾開始多起來。

▲最終Sunweb車隊獲得了第二名，與獲得第一名的Boels-Dolmans車隊相差19秒。

▲Sunweb車隊中第一位過線的是Sunweb的GC車手Lucinda Brand，她象征性地穿上了寓意沖刺王的紫衫（由于第一賽段設(shè)為了團(tuán)隊計時賽，官方發(fā)布的成績表里紫衫和綠衫的獲得者都是空缺的）。嗯，我也覺得這榮譽(yù)衫看上去像桃粉色而不是紫色，但這真的是“紫衫”（小編眼神堅定）。

▲在意大利說來就來的細(xì)雨中，車手們坐著大巴前往第二賽段的起點Zoppola。

▲第二賽段是個爬坡賽段，總長122.5公里，在騎過92.7公里的平路后（有點緩慢上升），姑娘們要進(jìn)行一段長5.2公里，平均坡度為8%的爬坡，最后以下坡和平路沖刺結(jié)束。整個賽段包含3個途中爬坡積分點。

▲Sunweb車隊的隊員們體型都比較瘦且結(jié)實，她們將在這個賽段有所發(fā)揮。

▲運著Langma的隊車已到位。

▲GC手Lucinda Brand在第二賽段將穿著紫衫出戰(zhàn)。

▲言簡意賅的路書。

▲Floortje Mackaij在賽前看起來心情放松。

▲有Giro Rosa的地方，就有粉色元素。

▲第二賽段的觀眾明顯比第一賽段的要多，當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰驮缭缇蛠淼桨l(fā)車點等候車手們。

▲車隊們再一次全體向公眾亮相。

▲比賽正式發(fā)車。

▲未來的女騎士也來為姐姐們加油。

▲GC手Lucinda Brand在第9位過線，不算很理想的成績。她保留實力，后來在第八站皇后賽段拿到了賽段冠軍。沖刺手Coryn Rivera后來在第六站平路賽段拿到了賽段第二，她若當(dāng)時能卡到更好一點的位置，完全有機(jī)會贏得賽段冠軍。

▲可喜可賀的是，F(xiàn)loortje Mackaij穿上了象征最佳年輕車手的白衫，而且堅持連續(xù)穿了6個賽段！

▲鮮花和掌聲屬于這位美麗與能力兼?zhèn)涞呐�車手�?/span>

▲又到了轉(zhuǎn)場時刻。意大利狹窄的鄉(xiāng)間道路對大巴司機(jī)的技術(shù)是個考驗。

▲當(dāng)女車手去休息的時候，就是技師開始干活的時候。

▲技師在每天比賽結(jié)束后都要把全部隊車洗一遍。

▲輪組也要拆下來好好洗。

▲連Mini Countryman也不放過。

▲之所以要洗出閃亮亮的效果，一部分目的是為了上鏡好看。

▲祝Lucinda Brand和她的隊員們在未來越賽越好！

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攝影：Jeff Clark

責(zé)任編輯：Alexa