根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
你知道中國國家冠軍是誰嗎?2017公路國家錦標(biāo)賽合集
剛剛過去的周末,是環(huán)法開賽前的最后一個(gè)周末,也是一年一度各國舉行公路錦標(biāo)賽的時(shí)間。
接下來的環(huán)法,我們將會(huì)看到一大批新鮮出爐的國家冠軍,穿著各具特色的騎行服,成為主車群中的亮點(diǎn)。以下是部分國家和地區(qū)的新任國家冠軍名單(加粗者將在今年環(huán)法出現(xiàn))。
以下是部分國家錦標(biāo)賽的精彩回顧:
意大利
阿魯在最后一個(gè)爬坡發(fā)動(dòng)猛攻,單飛贏得個(gè)人首個(gè)國家冠軍頭銜。天空小將莫斯孔意外成為ITT冠軍。
▲環(huán)法在即,阿魯用表現(xiàn)為所有人打了一記強(qiáng)心針。
▲阿魯左擁(女子冠軍博爾奇尼)右抱(女子青年冠軍帕特諾斯特)。
▲莫斯孔(資料圖片)。
法國
德馬爾狀態(tài)不錯(cuò),時(shí)隔三年再一次穿上“紅白藍(lán)”;布阿尼則又一次在沖刺中敗在宿敵的腳下。ITT爆出小冷門:爬坡手拉圖爾成為冠軍。
▲德馬爾又贏了布阿尼(資料圖片)。
▲拉圖爾(資料圖片)。
荷蘭
太陽網(wǎng)車隊(duì)成為大贏家。辛克爾達(dá)姆在一眾隊(duì)友的幫助下,沖刺擊敗維伯特和格魯內(nèi)維亨。迪穆蘭在環(huán)意之后仍未恢復(fù)到最佳狀態(tài),但依然成功衛(wèi)冕ITT國家冠軍。
▲辛克爾達(dá)姆(資料圖片)。
▲迪穆蘭(資料圖片)。
比利時(shí)
納森狀態(tài)大勇,在小集團(tuán)沖刺中擊敗范馬克和斯泰芬。ITT方面,此前兩連亞的蘭帕特,逆襲衛(wèi)冕冠軍坎帕納特,終于贏得夢寐以求的國家冠軍。
▲納森(資料圖片)。
▲蘭帕特(資料圖片)。
德國
博拉-漢斯格雅二人組成功突圍,已經(jīng)贏得過國家冠軍的布赫曼將勝利讓給隊(duì)友布爾加特。托尼·馬丁完成ITT國家冠軍六連冠;但他的后輩許特林進(jìn)步神速,僅落后十五秒。
▲布爾加特(資料圖片)。
▲托尼·馬。ㄙY料圖片)。
英國
卡文迪什在家鄉(xiāng)曼島出戰(zhàn),而比賽的主角則是他的隊(duì)友康明斯。35歲老將先是險(xiǎn)勝衛(wèi)冕冠軍多塞特,砍下ITT頭銜;大組賽再次發(fā)動(dòng)招牌單飛,橫掃雙冠。
▲康明斯賽季初摔車骨折,休息了很長時(shí)間。為了參加環(huán)法,他也是拼了(資料圖片)。
愛爾蘭
近年來,羅什一直是毫無爭議的“愛爾蘭一哥”,但今年穆倫推翻了老大哥的壟斷。這個(gè)前U23世界冠軍終于回應(yīng)了人們對他長久的期待,狂攬雙冠。
▲TT猛男穆倫(資料圖片)。
捷克&斯洛伐克
由于歷史原因,這兩個(gè)國家向來聯(lián)合舉辦錦標(biāo)賽。博拉-漢斯格雅又發(fā)威:斯洛伐克大組賽被“薩甘勢力”控制,彼得輕松把冠軍“送給”哥哥尤拉伊;捷克ITT則被老將巴爾塔拿下。捷克大組賽冠軍則屬于名將斯蒂巴;坎內(nèi)基衛(wèi)冕斯洛伐克ITT冠軍。
中國
由于全運(yùn)會(huì)的緣故,今年是我國近年來第一次將國家錦標(biāo)賽安排在六月舉行。香港名將張敬樂贏下ITT冠軍。
男子大組賽,趙京彪在隊(duì)友的護(hù)送下,再從五人小集團(tuán)中殺出,繼2014年后再次贏得國家冠軍。
為什么國家錦標(biāo)賽會(huì)在環(huán)法前“扎堆”舉行?
根據(jù)UCI規(guī)則1.2.029,只有在每年六月份最后一個(gè)星期內(nèi)(今年是6月20日-26日)舉行的國家錦標(biāo)賽,其參賽選手才能獲得相應(yīng)的UCI積分;在這個(gè)時(shí)間以外,即使車手獲得了名次,也無法得到UCI積分。所以,那些有大量車手參加國際職業(yè)比賽(世巡賽、歐巡賽、亞巡賽等)的國家,都會(huì)盡可能把國家錦標(biāo)賽安排在這周,避免造成“浪費(fèi)”(國家冠軍可以獲得多達(dá)70分的UCI積分)。
不過這條規(guī)則有相當(dāng)大的彈性。澳大利亞、新西蘭、南非、哥倫比亞等南半球國家,因?yàn)榧竟?jié)的原因不得不把錦標(biāo)賽放在第一季度舉行(6月是南半球的冬天)。另外,一些遠(yuǎn)離職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)的國家,錦標(biāo)賽的舉辦日期也是比較自由的。
▲2016環(huán)蘭卡威上的侯亞科。
▲馬光通在去年贏下國家冠軍后還參加了一系列UCI賽事,但直到今年的環(huán)泰國才第一次穿上榮譽(yù)衫。
按照經(jīng)驗(yàn),只要一國的自行車協(xié)會(huì)向UCI申請,即使錦標(biāo)賽不在指定時(shí)間內(nèi)舉行,相應(yīng)的UCI積分和國家冠軍衫等權(quán)利都可以保留。在這一點(diǎn)上,我國自行車協(xié)會(huì)似乎有些“脫軌”,近兩年的錦標(biāo)賽都沒有出現(xiàn)在UCI正式賽程上。
但話說回來,侯亞科(2015)和馬光通(2016)也在一部分比賽中穿著了國家冠軍衫。這有些矛盾:如果中國的錦標(biāo)賽得到UCI承認(rèn),那么車手應(yīng)該在贏下國家冠軍后一年內(nèi)的每一場比賽都穿著國家冠軍衫;如果中國的錦標(biāo)賽沒有得到UCI承認(rèn),那么車手應(yīng)該無法穿著冠軍衫上場。不得不說UCI和亞自聯(lián)的執(zhí)行也是比較混亂的。
責(zé)任編輯:knightof1
不懂為毛老報(bào)道業(yè)余的,弄得還以為真很吊一樣,真正專業(yè)的少的可憐,講道理反過來才對,中國國家山地錦標(biāo)賽幾乎毛都沒聽過,業(yè)余那幫每星期能見好幾次,并不是說業(yè)余就差,但是這會(huì)搞得來完全不清楚中國自行車現(xiàn)在實(shí)力到底怎么樣,天天吹一幫業(yè)余的,是比普通車友強(qiáng)太多,但是這個(gè)強(qiáng)是真的強(qiáng)?還是只是矮子里充高個(gè)罷了。。。
說得好 不過體制這個(gè)東西決定了省隊(duì)這些運(yùn)動(dòng)員不會(huì)有很好的曝光
+1
22我覺得你說的沒錯(cuò),不是說業(yè)余的不行,而是被媒體捧的太高而且太膨脹了。
專業(yè)比賽商業(yè)開發(fā)和媒體宣傳不重視,自己搞完了就算了
+1
22美銀沒能拿下大組啊,可惜,不過都是我大山東的,相當(dāng)不錯(cuò)啦
+1
24拿了繞圈
+1
22繞圈冠軍...畢竟不如大組冠軍更有分量哦
+1
22辣雞中自協(xié) 話說錦標(biāo)賽正在進(jìn)行為什么沒報(bào)道??
+1
29公路錦標(biāo)賽樂視還有一條報(bào)道,場地錦標(biāo)賽毛都沒有
聽說組委會(huì)都沒怎么邀請媒體報(bào)道,可能看看中國體育報(bào)和央五會(huì)有報(bào)道
+1
22這是什么比賽?堂堂我們國家的國家錦標(biāo)賽,就用一張圖幾句話帶過了?平時(shí)你們這幫編輯報(bào)道個(gè)業(yè)余賽事得跟環(huán)法賽段一樣精彩,這可是今年穿著我國國家冠軍衫參加國際比賽的人吶,怕是還沒有那什么浩出名吧。小編是收了廠商多少黑錢?中國第一支一級車隊(duì)是森地渴鑫元綠車隊(duì),還是烈風(fēng)凱路叁車隊(duì)?難怪那些蒙古的國家冠軍都來國內(nèi)業(yè)余賽場混獎(jiǎng)金,要么就放開比賽讓專業(yè)隊(duì)也加入進(jìn)來,看看那些過著“職業(yè)”生活的業(yè)余車手到底有幾斤幾兩
有幾斤幾量 上次全運(yùn)會(huì)都給你們看了 不是我說讓業(yè)余選手拉暴的專業(yè)隊(duì)的都是垃圾 蛀蟲 吃著公糧 不好好練車的垃圾
想在話里挑漏洞嘛,行啊,那幾個(gè)被吹的神乎其技的“業(yè)余頂尖大神”在全運(yùn)會(huì)能拿什么名次,打打醬油泯然眾人,況且說白了,“業(yè)余大神”其實(shí)不就是過著職業(yè)生活在業(yè)余比賽混飯吃嘛
他名氣大,比賽只要一突全部都追怎么弄,能有第八不錯(cuò)了
你們這些人別噴了 這些什么錦標(biāo)賽 國家自行車賽 報(bào)道的力度有限,并不是媒體的問題,而是賽事安保的問題 因?yàn)榫旃艿膰?yán), 很多地方都不讓你走, 也不讓你過去, 場地的安保工作做的很到位, 能給你個(gè)位置拍個(gè)照就不錯(cuò)了。
+1
24趙京彪是我哥們
+1
22嚴(yán)重違背了當(dāng)初買個(gè)自行車只為隨便騎騎 健身的用途。。。。
+1
23美騎不報(bào)道國內(nèi)職業(yè)自行車賽事。業(yè)余賽事多是好事。但不至于一點(diǎn)職業(yè)不報(bào)道吧
進(jìn)來看看~~
+1
22中國的國家冠軍衫uci承認(rèn)嗎?
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號