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中國(guó)展丨速度與激情 公路篇大盤(pán)點(diǎn)
2017年第27屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為中國(guó)展)于5月6日在上海國(guó)家會(huì)展中心盛裝登場(chǎng)。此次中國(guó)展展期四天(5月6日——5月9日)于5月9日下午結(jié)束。這是一場(chǎng)關(guān)于自行車(chē)的視覺(jué)盛宴,也是眾多廠商和車(chē)友互動(dòng)交流的絕佳平臺(tái),車(chē)友除可親臨現(xiàn)場(chǎng)接觸到各大品牌的頂級(jí)產(chǎn)品以外,美騎記者依然會(huì)通過(guò)鏡頭對(duì)此次盛會(huì)進(jìn)行全方位、多角度、深層次的報(bào)道。廢話(huà)不多說(shuō),公路篇盤(pán)點(diǎn)下面開(kāi)始。
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邁金科技出品的GRAVAT智能功率騎行臺(tái),配合Onelap智能3D虛擬在線(xiàn)騎行平臺(tái),從運(yùn)動(dòng)者的需求出發(fā),不為智能而智能,該產(chǎn)品榮獲本次車(chē)展“創(chuàng)新獎(jiǎng)”,名至實(shí)歸。
亞獵士這款輪組采用特殊的輻條固定方式,無(wú)需在車(chē)圈內(nèi)部鉆孔,有助于提升輪圈的整體強(qiáng)度。
INNOVA-PRO FACEMILE這款公路外胎使用了伊諾華獨(dú)家的零度環(huán)帶技術(shù),外胎腔體形狀類(lèi)似于管胎,輪胎輕量舒適、滾阻低、加速性能優(yōu)異,由于胎面上的笑臉紋理,這款車(chē)胎也被車(chē)友親切地稱(chēng)為“笑臉胎”。
▲stars cirle這款青花瓷車(chē)圈和泰山瑞豹的青花瓷車(chē)架簡(jiǎn)直是絕配
會(huì)展開(kāi)幕已經(jīng)有三天了,美騎小編們?cè)诟鱾(gè)展館奔波了三天,這位模特在跑步機(jī),不對(duì),是“跑步車(chē)”上跑了三天,大家都不容易。
GIRDER(格拉德)與上年一致,產(chǎn)品重心都放在了公路領(lǐng)域之上,更新了旗下多個(gè)系列的公路車(chē)。
GIRDER(格拉德)本年公路車(chē)的架型、管型以及涂裝方面都更討人喜愛(ài)。
▲簽名會(huì)現(xiàn)場(chǎng)直播
5月8日諾飛客在其展位上舉辦了隆重的車(chē)隊(duì)簽名會(huì),諾飛客·彥豪中國(guó)車(chē)隊(duì)的五名隊(duì)員親臨現(xiàn)場(chǎng)和車(chē)友展開(kāi)互動(dòng)。
諾飛客·彥豪中國(guó)車(chē)隊(duì)隊(duì)員合影
▲簽名會(huì)現(xiàn)場(chǎng)排起了長(zhǎng)龍
▲這位車(chē)友抽中了幸運(yùn)號(hào)碼
▲累死寶寶了
▲騎行臺(tái)對(duì)決環(huán)節(jié),小鮮肉樊超騎得格外賣(mài)力
▲冠名贊助商彥豪帶來(lái)了自家的公路夾器
中國(guó)展上神秘的會(huì)議室,鐵興公司的新品發(fā)布會(huì)上展示了旗下代理多個(gè)品牌的新品。
KOO
KOO眼鏡核心是一體化的卡爾·蔡司鏡片,可180度旋轉(zhuǎn)的鏡腿。
與一般眼鏡的鏡腿折疊方式完全不同,KASK KOO采用了鏡腿往內(nèi)旋轉(zhuǎn)的方式收納。
金色限量版Lightweight URGESTALT整車(chē)又怎能缺席這場(chǎng)“毒品聚會(huì)”呢
后下叉處高調(diào)地表明它是這24輛限量整車(chē)中的第7輛,壕氣沖天!
輪組上搭配同樣“限量金”的OBERMAYER版本全碳纖維Lightweight輪組。
限量版的身份象征。
水壺架也同樣帶有金邊。
Cervelo在新的一年,幾款重要車(chē)型都有所更新。
上年才發(fā)布并推出上市的BMC RM系列
以及全新的鐵三/計(jì)時(shí)車(chē)——TM系列。
立在維修架上的Pinarello Bolide TT,頗有公牛的范兒。
Pinarello主力贊助的兩支車(chē)隊(duì),維金斯、天空版本的DOGMA F10都被展示在美尼亞展位最顯眼的位置。
細(xì)看下管,在這次更新被加入的細(xì)節(jié)還真不少,Di2電變控制器安裝口,以及凹凸?fàn)钕鹿埽〒?jù)稱(chēng)可降低水壺、水壺架造成的擾流)。
這從計(jì)時(shí)賽車(chē)BOLIDE沿用過(guò)來(lái)的前叉腳,在風(fēng)洞實(shí)測(cè)時(shí),竟然可以為前叉帶來(lái)不少的氣動(dòng)增益,果然空氣動(dòng)力學(xué)都是肉眼無(wú)法看出的“玄學(xué)”啊。
烈風(fēng)展位展出多款輪組,難道接下來(lái)也要干輪組一半?
捷安特早已涉足座墊領(lǐng)域,提供多種不同款式、規(guī)格、材質(zhì)供車(chē)友選擇,至于性?xún)r(jià)比方面,小編只能簡(jiǎn)單的用“碳軌版本還不上千”來(lái)形容了。
這根富律業(yè)的超輕快拆是不是跟某個(gè)超壕品牌輪組的快拆很相似?沒(méi)錯(cuò),他們家的快拆也是由富律業(yè)代工的。
在車(chē)友的腦海里,也許這就是上海鳳凰留下最大的印象。
新時(shí)代的到來(lái),自行車(chē)也并不只是我們?nèi)粘4降墓ぞ,被注入了更多運(yùn)動(dòng)的元素,鳳凰同樣跟進(jìn)了國(guó)內(nèi)的鐵三浪潮,帶來(lái)了品牌的鐵三車(chē)。
永久也不甘落后
不過(guò)手頭比較寬裕的鐵人還是會(huì)首選國(guó)際大牌。
從車(chē)架管型的設(shè)計(jì)上看,BATTLE(天津富士達(dá))的這款逐風(fēng)COMP-e的各方面表現(xiàn),應(yīng)該也是挺理想的。
這車(chē)架頭管下方的內(nèi)嵌設(shè)計(jì)視覺(jué)十分整潔,比不少大品牌實(shí)現(xiàn)的要更好。
三通位置,后下叉的低開(kāi)打扁,顯眼的舒適性設(shè)計(jì)。
KMC以極風(fēng)趣的方式展示著品牌旗艦款式的DLC黑鉆系列鏈條,市售的鏈條出廠時(shí)都會(huì)覆蓋著濃濃的油脂,車(chē)友別學(xué)就好……
SAMCX全維的R5鋁合金牙盤(pán)有著與Cannondale SISL2牙盤(pán)相近的外觀,在近年有著極高的曝光度。
上年,他們也在R5的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出碳纖維版本的R7,同樣采用著可拆卸式盤(pán)抓結(jié)構(gòu),更換盤(pán)抓便能支持多種不同盤(pán)片。
15年開(kāi)始,他們也提供帶有功率計(jì)版本的牙盤(pán),盤(pán)腿式功率計(jì)單元由兩支世巡賽車(chē)隊(duì)現(xiàn)正使用的加拿大4iiii提供。
Topeak也是跟進(jìn)鐵三浪潮的品牌之一,展示墻上還帶有針對(duì)不同距離比賽的裝備建議。
Survival Gear Box,顧名思義就是“生存工具包”了,里面有著車(chē)友在戶(hù)外出現(xiàn)自行車(chē)故障時(shí)所需要的大部分工具。
特濃的意式情懷從這面BIANCHI車(chē)架展示墻上散發(fā),從現(xiàn)場(chǎng)的情況得出,OLTRE XR4是最受車(chē)友歡迎的BIANCHI車(chē)架
ELVES的這款EGLATH的確有點(diǎn)意思,不只是6.44KG超輕的重量,紅白藍(lán)的涂裝也讓它在3號(hào)館里遠(yuǎn)遠(yuǎn)便吸引著小編的眼球。
電鍍藍(lán)、電鍍銀,對(duì)于像小編這類(lèi)喜歡碳纖維車(chē)架的輕量,但又喜歡金屬車(chē)架視覺(jué)質(zhì)感的人來(lái)說(shuō),這款EGLATH有著極大的吸引力。
6.44KG用的是什么套件?SENSAH?順泰?順泰出公路變速了?只有一個(gè)撥桿?
他們的展位上還有著一款使用與Specialized火炬涂裝相近技術(shù)的變色車(chē)架,遇熱變色,在潑灑熱水過(guò)后,紅色涂裝的車(chē)架馬上變橙色,有趣。
ABUS的展位上,我們也終于親眼親手接觸到這款移動(dòng)之星最新的空氣動(dòng)力學(xué)頭盔。
今年中國(guó)展期間,展館內(nèi)的會(huì)議室,OAKLEY奧克利新品發(fā)布會(huì)展示了2017年各系列最新的環(huán)法版眼鏡。
還有新一年的純色新涂裝
論JAWBREAK是如何組裝而成的。雖說(shuō)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但這中間包含的研發(fā)、技術(shù)成本,又有多少人知道?
還有很多新款的眼鏡,在這就不一一奉上了。
在快客的展位上,我們看到了這輛“一言難盡”的GRAVEL BIKE,車(chē)架主體遵循公路車(chē)樣式設(shè)計(jì),搭配公路變速套件和29輪徑輪組及外胎,且支持安裝后貨架和擋泥板
▲碳纖維車(chē)架原裝預(yù)留貨架孔和擋泥板安裝孔
后下叉做得格外霸氣,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,這款車(chē)架在設(shè)計(jì)之初是計(jì)劃搭配單盤(pán)系統(tǒng),如果搭配53T的公路標(biāo)準(zhǔn)盤(pán),可能會(huì)出現(xiàn)后下叉不兼容的問(wèn)題。
▲下管底部的水壺架可用來(lái)放置工具罐
▲快客還將一個(gè)碳纖維車(chē)架切開(kāi),向大家展示其平整的內(nèi)壁
維格的功率鎖踏同期正在BIKETO評(píng)測(cè)室接受測(cè)試,等不及看評(píng)測(cè)的車(chē)友也可以來(lái)維格的展位上騎行臺(tái)親身體驗(yàn)。
▲馬丁簽名會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍
KEEP皮具工作室能為你量身定制單車(chē)皮革用品,例如車(chē)包、把帶、坐墊等等
▲創(chuàng)始人劉凱現(xiàn)場(chǎng)為我們演示一條純手工皮革把帶是怎樣制作的
同樣是碳圈、碳花鼓、碳輻條,航翊輪組的價(jià)格干老王不止一半了吧,航翊輪組還是綠山園林·泰山瑞豹洲際車(chē)隊(duì)的御用輪組。
▲GU新推出的果醬餅干,味道不錯(cuò),如果將其設(shè)計(jì)成長(zhǎng)條狀,食用起來(lái)會(huì)更加方便
▲Muc-Off的護(hù)士姐姐能讓你的愛(ài)車(chē)重獲新生
▲建議森地客把桌上的二維碼換成“掃碼加好友”
被車(chē)友簡(jiǎn)稱(chēng)為“大G”的GAERNE,50多年間,始終堅(jiān)持每一雙鞋都在意大利工廠里生產(chǎn),一個(gè)簡(jiǎn)單的Made in Italy,包含了對(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)、科技、材料、舒適性和耐久性的不懈追求。
Rie:sel designs的特殊涂裝配件,早是各路追求個(gè)性“壕車(chē)友”的選擇。
4iiii單側(cè)版本的核心部分僅重9g,的確是目前最輕的功率計(jì),CR2032紐扣電池支持200小時(shí)的使用時(shí)間,不大于1%的精度誤差,快速便捷的校準(zhǔn)方式。ANT+、藍(lán)牙雙模傳輸協(xié)議,APP可實(shí)時(shí)查看電量及充當(dāng)碼表功能,支持市面主流碼表。
URSUS小蠻牛是波蘭CCC車(chē)隊(duì)的御用輪組,國(guó)內(nèi)由圣騎士代理,目前BIKETO評(píng)測(cè)室正在檢驗(yàn)其中一款,感興趣的車(chē)友不妨留意一下。
▲最近鐵三大熱,鎮(zhèn)洋兄弟也帶來(lái)了FELT的熱門(mén)鐵三車(chē)款
好的變得更好,F(xiàn)ULCRUM在今年推出比RACING ZERO更高端的RACING ZERO COMPETIZIONE,也被展出在本次的中國(guó)展。
鐵三大熱,泰山瑞豹也順應(yīng)潮流在今年推出了全新的鐵三專(zhuān)車(chē)。
車(chē)架前段高度整合了裝載補(bǔ)給用的水箱與能量盒,而車(chē)尾則是備胎、工具、氣瓶的工具盒。
同場(chǎng)還展示著瑞豹今年公路大組賽主力車(chē)型SUPER 5。
貴輪依然美,添加石墨烯的Vittora碳纖維輪組依然是各路自行車(chē)“科技控”的心頭物。
LAPIERRE 周年款XELIUS獨(dú)特的涂裝設(shè)計(jì)吸引著不少的車(chē)友,當(dāng)然,它也并非小編心中最好看的LAPIERRE!
若撇開(kāi)價(jià)格、配置等外圍的因素,這輛超清新的皮諾定制涂裝XELIUS無(wú)疑是目前最讓人心醉的LAPIERRE。
過(guò)往,F(xiàn)IZIK各系列的車(chē)座都只有一個(gè)寬度的規(guī)格供車(chē)友選擇,而今年,他們?yōu)楸P(pán)骨寬度稍大的亞洲、女性(生殖決定)車(chē)友提供更寬的“LARGE”規(guī)格。
令人遺憾的是,LARGE規(guī)格看似有著特殊防滑處理的兩側(cè)墊翼,實(shí)際并沒(méi)加強(qiáng)多少吸附力,表面還是挺光滑的。
大實(shí)話(huà),中國(guó)展這輛Wilier Cento10 AIR比之前送至我們美騎網(wǎng)評(píng)測(cè)的那輛配置更高,且顏色更清新好看……
嗯,剛被用作Wilier Cento10 AIR前輪墊的箱子,里面可都是寶貝,Wilier涂裝噴涂的”色卡“,他們現(xiàn)在市售車(chē)輛的顏色都在這了!
誰(shuí)說(shuō)空氣動(dòng)力學(xué)頭盔就一定悶熱的?那肯定是沒(méi)試過(guò)MET RIVALE這類(lèi)”透氣氣動(dòng)盔“吧!在今年,RIVALE推出了更多的涂裝,更討人喜歡。
雖然空氣動(dòng)力學(xué)的旗艦MANTA看似通風(fēng)口少了不少,但優(yōu)秀位置的開(kāi)孔設(shè)計(jì),讓它擁有超越市面很大一部分空氣動(dòng)力學(xué)頭盔的表現(xiàn)。
有多少人第一只碼表是SIGMA旗下的產(chǎn)品?SIGMA 1009的確也陪伴了小編有個(gè)一年的時(shí)間了。
雷諾碳纖維車(chē)圈良好的口碑,早在不少車(chē)友心底留下”靠譜、耐用、好用“的美好印象。
尺碼足夠小,架型也并沒(méi)有太”壓縮“,關(guān)鍵涂裝還怡人,相信這輛UCC公路車(chē)能奪下不少女性車(chē)友的歡心。
”你丟車(chē),我賠“,這廣告語(yǔ)的口氣不小啊,有上海的車(chē)友愿意跟小編一起試試這是否屬實(shí)嗎?
香港祥記單車(chē)行這次在展位的頂部展出的定制涂裝版Carrera(卡雷拉)氣動(dòng)車(chē),特別顯眼。
高亮的銀光閃粉,搭配有神的白頭鷹
上管處還特意表露出Carrera的意大利血統(tǒng)
ZGL已經(jīng)多年運(yùn)用“美女站臺(tái)”這一殘忍的博取眼球手段了,今年也不例外
在小編三個(gè)展館來(lái)回奔跑累得不要不要的時(shí)候,看到一位大哥正歡快地騎著SAVA家的電助力公路,心里還真不是個(gè)滋味。
不得不說(shuō),今年中國(guó)展上,SAVA的涂裝變得好看了不少。
此次中國(guó)展2號(hào)館F0114展位還公然展出1:6大小的“假車(chē)”,做工還挺精良的,據(jù)說(shuō)已經(jīng)準(zhǔn)備大批量上市了,此處得曝光并@Specialized中國(guó)!
除了世界冠軍涂裝版的S-Works Tarmac以外,甚至還有康塔多環(huán)意粉定制涂裝!
亮麗模特已經(jīng)成功奪取多位車(chē)友、媒體的眼球,并“謀殺”了大量相機(jī)快門(mén)次數(shù)。
LAZER頭盔的負(fù)責(zé)人從歐洲遠(yuǎn)渡而來(lái),為專(zhuān)業(yè)觀眾、媒體,解答一切關(guān)于LAZER的產(chǎn)品與技術(shù)的提問(wèn),有興趣的車(chē)友不妨前往Shimano代理品牌展位哦。
首位參與環(huán)法、環(huán)西、環(huán)意三大環(huán)賽的中國(guó)車(chē)手——計(jì)成,近日也在Shimano的展位為車(chē)友演示配套完全的Shimano Dynamic BikeFitting,極大的名氣也讓現(xiàn)場(chǎng)里外包圍滿(mǎn)滿(mǎn)三層的觀眾。
現(xiàn)場(chǎng)觀眾的熱情超乎想象,即便是踩踏數(shù)據(jù)的采樣,計(jì)成也毫不馬虎,用上了功率閾值的輸出,額頭浮現(xiàn)開(kāi)始出不少汗珠。
迪動(dòng)騎行APP展位舉辦的騎行臺(tái)活動(dòng)吸引了不少車(chē)友相互的PK,臺(tái)下的車(chē)友也看得不亦樂(lè)乎。
烈風(fēng)(Tropix)巴黎在新的一年迎來(lái)的一系列全新的涂裝,還多了一個(gè)team版配置,豪配Shimano Dura-Ace 9100套件,擁有極高配置的它也曾被車(chē)友在各大社交平臺(tái)廣泛傳播了一回。
除了多款激進(jìn)競(jìng)賽幾何的公路車(chē)以外,烈風(fēng)也在本次的展會(huì)展出了全新長(zhǎng)途耐力系列車(chē)——格蘭芬多,碟剎、粗胎,應(yīng)有盡有。
如果你以為烈風(fēng)這樣就玩夠,那就真的是太弱了!烈風(fēng)在本次上海展重磅之力莫過(guò)于這輛全新推出的AERO KING鐵三車(chē)。
這回“干它一半”真的把車(chē)架“干了一半”,無(wú)下管、后上叉特殊結(jié)構(gòu)的它,劍指著近年大熱的鐵三賽場(chǎng)。
前、后碟剎夾器均被整流罩所包裹
展示車(chē)裝配著全新的Shimano Dura-Ace Di2 9150電子變速
除把立被整合至車(chē)架以外,計(jì)時(shí)賽車(chē)把的基礎(chǔ)把以及延伸把使用了常規(guī)標(biāo)準(zhǔn),用戶(hù)可隨個(gè)人喜好選配合適品牌制品。
FSA展位上那輛“真是假的自行車(chē)“展示著一套完整全新的K-FORCE WE電子變速
由于前、后撥需依靠隱藏在車(chē)架的電池供電,所以只能說(shuō)是半無(wú)線(xiàn)的電子變速套件
FSA在2017年正式涉足自行車(chē)功率計(jì),旗下的PowerBox功率計(jì)牙盤(pán)使用的是目前被公認(rèn)最靠譜的盤(pán)爪式結(jié)構(gòu),有公路、山地、碳纖維、鋁合金多種不同規(guī)格可供選購(gòu)。供電方面采用了小巧的CR2450電池,翻開(kāi)表面的橡膠堵蓋便能輕松地進(jìn)行電池更換。
相信經(jīng)常關(guān)注Biketo美騎網(wǎng)車(chē)手戰(zhàn)車(chē)系列的車(chē)友,肯定不會(huì)對(duì)這根Vision Metron 5D一體車(chē)把陌生,這根高度整合的碳纖維彎把,甚至還在17賽季成為一直追求極度剛性使用鋁合金制品的基特爾御用彎把。
不少的鐵三車(chē)友,為了最大化擴(kuò)展戰(zhàn)車(chē)的使用場(chǎng)合,經(jīng)常在普通彎把上夾持延伸休息把,而新款的Vision Metron 4D彎把特意加入了休息把接口,讓加裝延伸把時(shí)也能保持一體整潔的外觀。
UCC展出了多輛親民車(chē)款給大家解毒,當(dāng)然,展位上也不乏圖中SRAM RED ETAP、ZIPP 202 FIRECREAST配置巨壕的整車(chē)。
捷安特Trinity鐵三車(chē),市面上最具性?xún)r(jià)比的大牌鐵三車(chē)。
當(dāng)?shù)鷦x成為近年公路車(chē)領(lǐng)域的大熱風(fēng)向標(biāo),捷安特也并沒(méi)有停下潮流前進(jìn)的步伐,TCR ADV也相應(yīng)推出碟剎版本,“當(dāng)好變得更好”。
與liv在臺(tái)北展著重展示鐵三系列產(chǎn)品不同,這個(gè)賣(mài)遍全球的女性自行車(chē)品牌在上海展著重展出城市休閑類(lèi)的整車(chē),這與liv品牌負(fù)責(zé)人認(rèn)為大陸女性市場(chǎng)還是以入門(mén)車(chē)友為主有關(guān)。女款的Propel——Envie是liv在現(xiàn)場(chǎng)展示的最具競(jìng)技意味的車(chē)型了,Propel的精彩元素在它身上都有,不同的是Envie的幾何和尺寸更適合女性身材。
捷安特SLR碳纖輪組,用的是捷安特的自制樹(shù)脂,耐高溫,更安全,在設(shè)計(jì)上更有過(guò)人的空氣動(dòng)力科技,價(jià)格還很親民。此款碳輪已有碟剎版本,順應(yīng)新潮流。
美利達(dá)展位祭出巴林-美利達(dá)當(dāng)家明星尼巴利(的照片)和車(chē)隊(duì)?wèi)?zhàn)車(chē)Scultura Team。百屆環(huán)意現(xiàn)已開(kāi)始,你們看好尼巴利為美利達(dá)捧來(lái)一座無(wú)盡之杯嗎?
碳纖車(chē)架做回有金屬質(zhì)感的電鍍銀涂裝,看來(lái)有些車(chē)友雖喜愛(ài)碳纖的性能,卻還是放不下對(duì)金屬色的眷念。
配上全套,來(lái)證明你是美利達(dá)的死忠粉。
今年3月面世的QiCYCLE R1公路車(chē)的“青(pian)春(yi)版”,QiCYCLE R1c,眾籌價(jià)幾乎便宜了一半,去掉了碳輪和功率計(jì)的配置,讓很多人買(mǎi)得起了。精致的變色龍涂裝也是很有吸引力的元素?上У氖恰F(xiàn)供的碼數(shù)太少了。
藍(lán)色是歐亞馬品牌logo的顏色,黑藍(lán)涂裝是歐亞馬自行車(chē)的經(jīng)典樣式。這款疾風(fēng)TWISTER-6.5是一臺(tái)桶軸版的碟剎公路車(chē),玩家若要改裝回C夾版本也是可以的。碟剎圈剎通用,已經(jīng)是如今各家新款車(chē)架設(shè)計(jì)的常見(jiàn)思路。
米賽爾的森林狼定制涂裝,讓多少人悄悄開(kāi)始藏起私房錢(qián)。
ROLLINGSTONE在展位上推出了豐富多彩的吸睛涂裝,但由于其銷(xiāo)售渠道比較單薄,讓很多車(chē)友也只能“望樣品興嘆”,只能抱怨“買(mǎi)不到”。
新款變色龍涂裝,讓你在不同角度能看到幾種變色效果。
RS750,喜德盛洲際隊(duì)用車(chē),用上了中國(guó)人喜聞樂(lè)見(jiàn)的國(guó)旗涂裝。
黑金色、SRAM RED e-Tap無(wú)線(xiàn)電變、超輕碳纖輪組,喜德盛RT800的尊貴氣息鋪面而來(lái)。
想體驗(yàn)《美騎評(píng)測(cè)》里巨高貴的SRAM RED ETAP無(wú)線(xiàn)電子變速套件的魅力,卻又囊中羞澀?小編是不會(huì)告訴你,云鵬-SRAM的展位有一套完整的ETAP在等待試玩的。
說(shuō)到自行車(chē)意式情懷,大家首先想到的品牌肯定是COLNAGO,意式豪車(chē)配Campagnolo SuperRecord,“沒(méi)毛病”。
SRAM RED ETAP從上市開(kāi)始,就成為近年豪車(chē)的標(biāo)配,各個(gè)品牌的頂級(jí)車(chē)輛紛紛配裝上車(chē),這輛CELLO的ELIOT TEAM也不例外。
JAGWIRE佳威的線(xiàn)管纖芯展示道具,可完美地體驗(yàn)佳威纖芯、線(xiàn)管的變速、剎車(chē)手感,小編是要給足好評(píng)的。
至于新款的PCK輕量化DIY線(xiàn)組,使用了全新的鉆石結(jié)構(gòu)可以有多輕量?同樣1.5米長(zhǎng)度,老款48.8克,新款25.2克,接近一半的重量!
另外,每張桌面的展示小道具,都能輕松讓車(chē)友感受得到新款PCK高精研磨內(nèi)線(xiàn)與過(guò)往的特氟龍內(nèi)線(xiàn)、研磨內(nèi)線(xiàn)的巨大順暢差異。嗯,小編的兩臺(tái)車(chē)也準(zhǔn)備要換線(xiàn)管,這下有了新方向了!
Shimano Di2電子變速的全家福,山地、公路領(lǐng)域的XTR Di2、Dura-Ace Di2都能在展位中體驗(yàn),有興趣嘗鮮的車(chē)友要趕快親臨排隊(duì)了。啥?排隊(duì)?只因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)在太火爆了……
Shimano在今年也特意在中國(guó)市場(chǎng)放出地域金色特別版RP5,只在中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售噢
可怕
Pinarello中國(guó)區(qū)總代理美尼亞也在本次的上海展正式發(fā)布旗下公路競(jìng)賽旗艦——DOGMA F10,發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)前后被包圍了好幾層,可見(jiàn)自行車(chē)圈的關(guān)注度之高。
Pinarello公司的老板——Fausto Pinarello也親臨現(xiàn)場(chǎng)坐鎮(zhèn):“F10給你看了,滿(mǎn)意不?”(設(shè)計(jì)對(duì)白)
愛(ài)德仕RANGER游騎兵,使用了SHIMANO UT DI2電變,NOVATEC碳纖輪組,VELO坐墊和NECO碗組,配置均衡,在哪一方面都沒(méi)有降低要求。
騰縱今年主打復(fù)古風(fēng)格,這款精美的黑巖R-900復(fù)古鋼架公路采用意大利哥倫巴斯鉻鉬鋼,也就是我們俗稱(chēng)的鴿子管,整車(chē)僅售5300,無(wú)論是做工還是價(jià)格都很有吸引力。
LASCO主要從事牙盤(pán)的設(shè)計(jì)生產(chǎn),在臺(tái)灣臺(tái)中市和江蘇無(wú)錫市設(shè)有工廠,可以根據(jù)客戶(hù)需求,設(shè)計(jì)出不同風(fēng)格、型號(hào)的牙盤(pán),齒形、材料、外觀都可以加工定制。
朝陽(yáng)輪胎騎行臺(tái)挑戰(zhàn)賽,成績(jī)前五名的車(chē)友可選擇與RTS脈騰洲際車(chē)隊(duì)車(chē)手Ruslan Karimov現(xiàn)場(chǎng)挑戰(zhàn),獲勝者可獲得“朝陽(yáng)輪胎車(chē)隊(duì)榮譽(yù)隊(duì)員”稱(chēng)號(hào),終身免費(fèi)使用朝陽(yáng)輪胎!如表現(xiàn)優(yōu)異,后期可轉(zhuǎn)為朝陽(yáng)輪胎正式隊(duì)員。
云豹不僅有鈦合金公路(右上),也有不銹鋼公路車(chē)產(chǎn)品(左)。
對(duì)于現(xiàn)如今的國(guó)產(chǎn)品牌,沒(méi)有破風(fēng)管型的公路車(chē),都不好意思參展了。
這款的涂裝有點(diǎn)意思
一面墻掃過(guò)去,NOVATEC的公路輪組產(chǎn)品線(xiàn)一目了然
放毒!Lightweight輪組限量版
德國(guó)品牌Bike ahead的碟剎版碳纖維六刀輪,前后輪加起來(lái)重1200g。
Bike ahead的這支碳纖坐管內(nèi)藏德國(guó)黑科技——NSA技術(shù),讓你安裝時(shí)不用涂碳纖止滑劑也能防滑。
排列整齊、頗為壯觀的VUELTA輪組,給車(chē)友的選擇非常豐富。
這款GUB的破風(fēng)公路頭盔讓你能很方便地拉下或收起風(fēng)鏡。
昆藤花鼓的展位上聚集著世界各地的客商。
維樂(lè)將把帶事先纏在一截截車(chē)把上,便于客商體驗(yàn)手感。
富律業(yè)公路車(chē)產(chǎn)品中賣(mài)得最好的,當(dāng)屬大導(dǎo)輪和碼表延伸架。實(shí)用貼心就是富律業(yè)的代名詞。
維樂(lè)坐墊祝您雞年大吉
最后送上穿騎行服的萌妹子
圖片攝影:奮戰(zhàn)于現(xiàn)場(chǎng)的美騎編輯們
責(zé)任編輯:張大法師
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