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進(jìn)入3月份，廣州的天空就像一塊吸飽了水分的海綿，掛在高空搖搖欲墜。3月19日清早，一聲悶雷震動伴隨著一道閃電劃過天際，大雨隨之落地。這場蓄謀已久的大雨時斷時續(xù)，但曠日持久。就是這濕冷的雨水差點(diǎn)澆滅了一場熊熊燃燒的烈焰——2017 GDL自行車系列賽首站（花都區(qū)雁鷹湖），但好在“火焰”之劇烈，以至于這樣的雨沒能將其覆滅，反而燃得愈加狂熱。來自XDS小熊車隊的江思翰成為本場烈火最矚目的添柴人，他助燃的這把大火也讓他贏得了那場艱苦卓絕的速降之爭。

3月19日，2017 GDL自行車系列賽首站（花都區(qū)雁鷹湖）舉行，本年系列賽是去年GDL速降自行車聯(lián)賽的延續(xù)和發(fā)展，賽事在刺激的速降之外還增加了攀爬車賽，賽事的熱度前所未有的高漲，盡管當(dāng)天雨水不斷，但是現(xiàn)場的氣氛依舊熱烈，觀賽人數(shù)有增無減。而雨水的侵襲使得賽道變得泥濘不堪，賽前的奪冠預(yù)測也變不再靠譜，變數(shù)也多得難以想象。要想在這條長度1公里左右的高速賽道贏得冠軍，在沒有雨之前也許是看技術(shù)，但這一次你不得不把運(yùn)氣算在內(nèi)。

故事的開始是一場冷雨：

比賽前一天，雨水足足下了一天，車手們冒雨從雁鷹湖后山推車而上，跋涉近一個小時到達(dá)山頂，然后在3分鐘左右俯沖而下。雨水之大，甚至下山都不用特意洗車，只需要放在屋檐下接受雨水的沖刷即可。

山上的黃泥加沙土被雨水浸泡得相當(dāng)飽滿，在車手們車輪反復(fù)的攪拌和碾壓下，賽道已經(jīng)不能稱之為賽道，稱它為一個長達(dá)一公里的泥潭更合適，而這樣的情況是許多車手賽前沒有預(yù)料到的，所以很多人沒有準(zhǔn)備雨胎，但另一方面，就算是裝了雨胎，當(dāng)黏土把胎齒塞滿，此時你的雨胎也只是一條更大更重的“光面胎”，誰也躲不掉。

曾志鵬是本次聚能體育的賽事執(zhí)行，在一天的基本工作忙完之后，他和蘇珅亮一同上山練習(xí)了一次，今年車隊名字從VAUDE野貓更名為 polygon 野貓，騎上polygon新車的他們注入了更多的激情。

記得去年GDL速降聯(lián)賽花都站的時候，身上有傷的陳嘉賢擔(dān)當(dāng)了主持人一職，休息這么久他終于可以再次騎上戰(zhàn)車到林子里面好好野一把，這次對于他來說更像是一次傷后復(fù)出。

江思翰賽前早早趕到花都，希望多練習(xí)幾次，但無奈的是他乘坐的航班將他的車遺漏在機(jī)場，無奈他只好在花都干等，幸好賽前一天車子飛了過來，第二天的比賽不是兒戲，他不得不抓緊時間練習(xí)。江思翰在臺灣一所學(xué)校做教練，這次他帶來了兩個雙胞胎徒弟——來自臺南國中車隊的孫啟源和孫啟榮，玩車僅僅一年多的他們分別獲得了青年組第二名和第五名。兩兄弟第一次在內(nèi)陸參加比賽，他們被這里濃厚的速降文化和的高漲的賽事氛圍深深感染。

趙振杰，今年16歲。在去年的GDL自行車速降聯(lián)賽中是少年組選手，第一站他將右鎖骨摔裂，康復(fù)之后的他猶如猛獸，連斬了后面三站的少年組冠軍，今年他懷著巨大的憧憬進(jìn)軍青年組，在前一天的練習(xí)中他不幸又摔了，本來以為他會就此棄賽，但相反的是他第二天又出現(xiàn)在了賽場，首次進(jìn)軍青年組拿下了第四名，站上了領(lǐng)獎臺，他的潛力無疑是巨大的。

廣州紅十字會是GDL自行車系列賽的“鐵桿支持”，從未缺席過，他們說在第一天的練習(xí)日中，為十多位車手處理了傷口，而正賽那一天會發(fā)生什么他們也無法預(yù)測，畢竟比賽是激烈的，唯一能做的就是準(zhǔn)備好充足的醫(yī)護(hù)材料。但好在正賽那天路況極其糟糕，很多車手并沒有魯莽飚速，所以救護(hù)的傷員反而減少了，這是很有趣的事情。

陡坡太滑，索性“坐滑滑梯”下來，這樣的褲子很常見。

正賽日，故事的開始還是一場雨：

所有人都希望正賽日天氣會好轉(zhuǎn)，但是糟糕的局面卻愈演愈烈。晚上又有一聲悶雷打響，云層像顫抖一般抖落大量雨水，山上聚集了大量的水汽，而這次雨水也沒有斷過。

雨水并沒有給觀眾和車手帶來更多的苦惱，因為觀眾可以看到更精彩的比賽，車手可以有不一樣的體驗。但這些壓力全部壓在了辦賽方的肩膀上，辦賽方聚能體育的主要負(fù)責(zé)人之一——陳敏英撐著傘在大雨中不停的來回走動，巡查賽場的情況，而雨水的肆虐使得他不得不緊急通知將精英組的排位賽取消，一則可以加快賽程，二則可以降低風(fēng)險系數(shù)，但車手也被這突如起來的改變打亂了計劃，因為有的車手本來打算以賽代練，這下落空了，所以精英組的比賽注定了不確定性會很大。

這場雨對于一些事物來說是巨大的福音，比如這條樹枝和這朵微小卻綻放得熱烈的小花。而另一方面，樹枝上不斷滴落的雨水也在加重賽道的惡劣程度。

全國冠軍KK唐夢麒和北京新銳高鵬杰前來參戰(zhàn)。另外，湖南是中國速降平均水平最高的地區(qū)之一，此役所有精英都悉數(shù)登場，其中最有競爭力的是極速道卡斯車隊的肖聰和湖南岳巖車隊的葉正午。他們的加入使得比賽精彩程度升級，但是此時他們不會想到，雨戰(zhàn)的不確定因素使得他們遇到了麻煩。除了高鵬杰以前三登上領(lǐng)獎臺之外，其他三位都因為摔車等原因與前8無緣。記者賽前與他們聊天得知，來自湖南的三位車手葉正午、肖聰、唐夢麒直接從湖南開車過來廣州，三人輪換開車，也許這是導(dǎo)致他們比賽注意力不集中而摔車的原因之一。更有意思的是，高鵬杰在坐上熱座時開玩笑說：“我昨晚睡得比較早，這對我比賽集中精力特別有好處，記住一定要早睡。”他還透露唐夢麒睡得比較晚，也許唐夢麒真的是疏忽了。

很多年輕車手接觸速降運(yùn)動得到了家長的支持，家長們愿意讓他們?nèi)コ砷L，但護(hù)具一定要戴好。

賽場的兩位女車手，左邊的是陳穎研，去年GDL聯(lián)賽一直是忠實追隨者，今年她還帶來了廣西的好朋友危楊洋，女車手的加入讓大家都很激動。

比賽并沒有被這雨水澆滅，而灑在現(xiàn)場的雨水似乎反倒成為了助燃劑，觀眾們的熱情不減反增，打傘都要堅守陣地。他們真正想看的是什么？馬上你就知道為什么這群人不忍離去。

因為這里有極其豐富的“摔車節(jié)目”，這是所有觀眾喜聞樂見的節(jié)目，如果不是雨戰(zhàn)，這樣的場面難得一見。

摔車并不是太快導(dǎo)致的，反而是應(yīng)為剎車捏得太多，車速過慢發(fā)生側(cè)滑所致，很多車手表示，這樣的賽道不能畏畏縮縮，該放的地方要放，那樣反而更容易通過。

一只狗闖進(jìn)賽道，他想用自己的實際行動緩解一下緊張的氣氛，它做到了。

精英組的黃俊今年已經(jīng)過了38歲，按照他的年齡他本來可以去大師組比賽，但是他對自己的能力仍有十足的信心，所以毅然選擇了精英組。

終點(diǎn)前最后一個下坡，又陡又滑，要有膽量和技術(shù)才敢騎下去。

可以很清晰的看到，車輪此時已經(jīng)被泥漿完全包裹住了，甚至失去了抓地力，變速裝置已經(jīng)面目全非。

陳嘉賢安全完賽，也算是復(fù)出成功了，不過今天復(fù)出之路有點(diǎn)艱辛。

來自CHRONIC車隊的蘇虎在這個大小坡安全通過，就算是精英組，在這鐘惡劣條件下，摔車也不奇怪。

他的衣服背面印有tiger字樣，或許你看到蘇虎可以叫他一聲tiger

全圣德車隊的盧彬彬說這個周末有四場速降比賽，但他最終選定來廣州，因為去年他感受過了這里的速降氣氛，這里能讓他感到快樂。

東莞石頭自行車隊的潘硯也很喜歡帶孩子前來參賽，不過他今天磕磕碰碰比較多，遺憾的排在了末位。

又一位外籍車手，來自FORBIKE CHOTHING車隊的Francois在前三的熱座上坐了很久，直到蘇珅亮出場，他讓出了第三的位置， 最終收獲精英組第四。

唐夢麒摔車，終點(diǎn)前的他索性拖車前進(jìn)，他的勇敢作風(fēng)贏得了觀眾的掌聲。

公開組有進(jìn)一半的選手面對這樣的困境直接選擇了退出，王袞華在40名選手的爭奪中穩(wěn)扎穩(wěn)打的贏得了公開組冠軍。此外他還帶上了自己可愛的孩子登上了領(lǐng)獎臺。

湖南岳巖車隊的葉正午遭遇了摔車，也許他不適合雨戰(zhàn)。

法國小伙子Thomas，年紀(jì)輕輕他去年這個時候還是公開組選手，現(xiàn)在已經(jīng)具有參加精英組的實力，他已加盟 polygon 野貓車隊。自幼在中國生活的他能說一口流利的普通話，偶爾還會用幾句好學(xué)的粵語“問候”一下他的朋友們。他的父親是他速降運(yùn)動的支持者，每場比賽一定到場，在山下給Thomas拍照留念。

賽后Thomas說今天的路實在太滑了，這讓他精疲力竭，他期待下一站會迎來陽光。

江思翰發(fā)車的時間在倒數(shù)第六個，他刷新了此前高鵬杰2分07秒的成績，時間一下拔高到了2分鐘，后面連續(xù)和多位車手都無法將其超越。

他的成績等著被挑戰(zhàn)

GZ ZERO MAX RACING車隊的吳浩鑫也是年齡較小精英組選手，他是廣州地區(qū)年輕后備車手，一旦有可能，他一定不會錯過接手一哥的機(jī)會。

吳浩鑫

polygon 野貓車隊的曾志鵬既是賽事籌辦者、賽道修建者、又是參賽車手，這讓他分身乏術(shù)，他取得了精英組第11名，還算不錯的。

老友過來祝賀曾志鵬順利完賽，比賽結(jié)束后勢必跑不了一頓燒烤和啤酒。

極速道卡斯車隊主將梁金隆去年因傷缺席了聯(lián)賽其中一場。今年車隊對他的期望很高，無奈他在一處過彎不慎側(cè)滑掉落到草從當(dāng)中，當(dāng)他從溝里爬起來時，注定這場毫秒必爭的比賽，冠軍已經(jīng)與他絕緣，他最后的成績是第六名。

對于這樣的成績，梁金隆未免有些遺憾，這對于他今年的總成績排名是一個很大的影響，他不得不考慮在后面的幾站拼一把。

趙翼這次完賽后特別開心，因為他全程沒有發(fā)生一次摔車。他本次參加比賽就是抱著一種享受過程的心情而來，所以全程他并沒有全速而騎，更多的是希望不要摔傷自己影響到更多的生活。不過他表示還是會對年度總成績排名有一些想法，畢竟有目標(biāo)才能讓人保持不斷進(jìn)步的狀態(tài)。

趙翼很樂于將孩子帶到比賽現(xiàn)場，讓孩子從小就接觸這項運(yùn)動，也許是得到爸爸的感染，小趙翼年紀(jì)很小卻和爸爸很“哥們”，他會幫趙翼找水管洗車，趙翼也希望自己和兒子的關(guān)系是亦父亦友。

蘇珅亮最后一個出場，他是否能刷新江思翰創(chuàng)造的2分鐘的成績呢？所有人的目光鎖定在他身上，無奈他卻在最后一個彎道發(fā)生了摔車，撞到了樹上。這一摔直接將冠軍的希望摔破滅。蘇珅亮最后的成績是2分01秒，如果他沒有摔車，那么局勢一定會大有不同。

去年在這里，蘇珅亮就是輸給了江思翰，今年劇情再一次重演。世事總是難料，雖然有點(diǎn)遺憾，但是蘇珅亮表示盡力就好，他與趙翼一樣的想法，那就是享受過程最重要，其他的命運(yùn)自有安排。

蘇珅亮被摔到了右小腿

江思翰終于可以把心里的石頭放下了。

賽后洗車是一件極其麻煩的事情

攀爬賽：

本年系列賽是去年GDL自行車速降聯(lián)賽的延續(xù)和發(fā)展，賽事在刺激的速降之外還增加了攀爬車賽，賽事的熱度前所未有的高漲。本次攀爬車一共四條賽道，車手需要來回走兩圈，也就是算作8條賽道。比賽采取扣分制度，每位選手每次有5分，裁判會根據(jù)車手的失誤情況按照一定規(guī)則扣分，5分扣完則失敗，下賽道，等著下一條賽道挑戰(zhàn)。比賽分為精英組、新手組、街攀組。在最精彩的精英組中，鄧福賢憑借穩(wěn)定的發(fā)揮收獲冠軍。

鄧福賢拿手動作叫蹭前輪，風(fēng)格干凈利落。他曾榮獲2009年南寧市烈士林園極限攀爬賽新人組冠軍、2012湖南衡陽極限攀爬障礙賽季軍、2012湖南長沙neon杯極限攀爬障礙賽季軍、2015湖南長沙紅牛登山節(jié)極限障礙賽亞軍、2016中國上海國際大師賽季軍，本次他奪冠是實至名歸。

鄧福賢飛躍巖石，巖石濕滑，十分驚險

第二名陳翔

第三名

攀爬車大神合影

速降賽少年組頒獎

硬架組頒獎

青年組頒獎

大師組頒獎

公開組頒獎

精英組頒獎

攀爬車街攀組頒獎

攀爬車新手組頒獎

攀爬車精英組

是兄弟就不要慫

GDL廣州自行車系列賽對于很多車友來說就是一個歡樂的大聚會，我們很期待下一次的到來。

廣州花都雁鷹湖公園是一個休閑度假的好去處，連鴨子都知道。此時只想吟詩一首：

竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。

蔞蒿滿地蘆芽短，正是河豚欲上時。

GDL廣州自行車系列賽，我們下一站火爐山見�。�！不來的請吃啤酒鴨。

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攝影：Andy/KZME

責(zé)任編輯：Andy