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2017米蘭圣雷莫:薩甘驚艷一擊 掛科司機(jī)絕殺!
2017年3月18日,第108屆米蘭-圣雷莫結(jié)束。天空車隊的科維亞特科夫斯基在終點線上絕殺博拉-漢斯博雅的彼得·薩甘,贏得個人職業(yè)生涯首座五大古典賽冠軍。
比賽全長291公里,幾乎完全復(fù)制了去年的賽道。天氣良好,十名車手組成突圍集團(tuán),堅持了近90%的里程。但他們對比賽總體進(jìn)程毫無影響。
比賽的節(jié)奏始終被大集團(tuán)牢牢掌握。在精確的計算下,大集團(tuán)在最后三十公里的Cipressa爬坡開始不久便回收兔子。古雅爾(AG2R)、韋倫斯(比利時樂透)等車手先后嘗試進(jìn)攻,但他們終究無功而返。卡文迪什(達(dá)科)成為第一個退出冠軍爭奪的明星沖刺手。
隨后,快步地板和BMC車隊上前領(lǐng)騎,很快來到Poggio。這個爬坡雖然短且緩,但道路狹窄,離終點近,對比賽結(jié)果有決定性的影響,大集團(tuán)開始展開拼殺。此前表現(xiàn)積極的迪穆蘭發(fā)力!他在前方火力全開,試圖拉開差距;但天空車隊不依不饒,始終不讓迪穆蘭走遠(yuǎn)。迪穆蘭沒有能堅持到底,在接近坡頂?shù)臅r候退下。大集團(tuán)重新調(diào)整,準(zhǔn)備迎接最后的沖刺。
就是這個稍縱即逝的瞬間,有人果斷抓住了——他就是薩甘!悄然來到天空車隊身后的彩虹衫,突然以接近沖刺的姿態(tài)殺出!還堅持在大集團(tuán)前方的車手中,只有科維亞特科夫斯基和阿拉菲利普(快步地板)及時反應(yīng)過來。三人馬上開始了下坡。在Poggio驚險的連續(xù)發(fā)夾彎,薩甘展示瘋狂的技巧;兩人拼盡全力跟隨,與大集團(tuán)展開令人窒息的拉鋸!下坡過得飛快,他們帶著十秒的差距,成功進(jìn)入最后一公里,勝利在望!
最后直道,薩甘非常自信的開始了沖刺!他的加速非常凌厲,迅速拉開和另外兩人的差距,看上去要贏得毫無懸念。但是,科維亞特科夫斯基并非待宰的羔羊——波蘭人也曾是世界冠軍,也曾在小集團(tuán)沖刺中戰(zhàn)勝過薩甘。他逐漸貼近,并從薩甘左側(cè)擠了上來。兩人肩膀貼著肩膀,幾乎同時沖過終點!
不,是科維亞特科夫斯基壓過薩甘,率先沖線!這是一記不可思議的絕殺!白路賽之后,波蘭人又一次在意大利登頂——這是他職業(yè)生涯首座五大古典賽冠軍。阿拉菲利普跟在兩人之后獲得第三。
比賽前八
責(zé)任編輯:knightof1
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#MSR#很多人對于掛科司機(jī)和阿拉飛利浦的不領(lǐng)騎意見很大。這就如同巴黎-尼斯時的康塔多,過幾年后我們都記得第二,卻不一定能想起誰是第一!
不不不,我記得巴黎尼斯50KM都絕不領(lǐng)騎,最后搶康塔多第一的,德拉克魯茲!我CNM
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22薩甘沖的也是挺無奈的,后有追兵氣勢洶洶。旁邊2個人虎視眈眈的又不領(lǐng)騎,早早開沖互相傷害。能穩(wěn)保二哥名號也是挺不錯的啊~
小編啊,下次遇見這種激烈的不常有的賽段。
能不能放個賽段集錦,或者就一個最后三分鐘的沖線視頻呢?來源國外網(wǎng)站沒有字幕的也可以啊!(我可能沒有考慮到版權(quán)問題,請輕噴
)
我薩對戰(zhàn)機(jī)的捕捉太敏銳了,掛科司機(jī)非常聰明保存實力幾乎沒啥領(lǐng)過,阿拉菲力普在三人當(dāng)中也就打打醬油,也有可能是我薩太過于自信,自始至終都自己突在最前面,可惜沖早了,但是這就是比賽,無可厚非
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27天空和快步車隊在大集團(tuán)前方有眾多火力,所以掛科司機(jī)和阿拉菲利普肯定不領(lǐng)騎,薩甘就一個人,等到大集團(tuán)沖刺他沒勝算,沒得選,所以他提早攻了,后面兩個跟在后面,如果薩甘一飛到底就在最后仗著體能優(yōu)勢干掉薩甘,如果薩甘跑不掉,后面自己的隊友就有機(jī)會了。
果然得2比第一容易啊
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22差一點兒啊,毫厘之間~~
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