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環(huán)阿布扎比最后的戰(zhàn)役:雨戰(zhàn)!尤安絕殺卡文迪什!
2017年2月26日,環(huán)阿布扎比最后一個賽段結(jié)束。澳瑞凱-SCOTT車隊的尤安絕殺卡文迪什收獲賽段冠軍。
第四賽段在Yas Marina賽車場進行26圈的夜間繞圈賽,全長143公里。卡文迪什和維維亞尼是這條賽道的“老司機”,德國巨星基特爾和格萊佩爾,以及新賽季在澳大利亞爆紅的尤安是本場比賽最大的熱門。
天氣一貫炎熱干燥的阿布扎比在最后一天竟然下起了瓢潑大雨,讓這場繞圈賽增加了許多的危險性和不確定性。雨一直持續(xù)了兩個小時,直到比賽最后幾圈雨勢漸小,幾支有望奪冠的車隊輪流開起了火車,最后時刻卡文迪什、格萊佩爾、尤安、博尼法齊奧等人進行了沖刺對決。最終,沖刺新星尤安以過人的膽量和不俗的實力贏得本賽段冠軍。尤安在第二賽段中過早慶祝導(dǎo)致大意失荊州,輸給了基特爾,而在最后一局中尤安長了記性,老老實實沖完之后才舉手慶祝。
賽后卡文迪什表示,這次的雨水給他造成了極大的困擾,尤其是最后幾圈雨停之后,賽道非常濕滑,這是他最后沒辦法發(fā)揮全力“干掉”尤安的原因之一。
被雨水打濕的寂靜之速
Yas Marina賽車場的夜間繞圈賽
官方數(shù)據(jù)顯示,集團均速46.8km/h
恐怕這場雨把阿布扎比半年的雨水配給量都用完了
來啦!來啦!
尤安再一次使出“舔輪”式超低姿勢沖刺
終于贏了,卡文迪什和格萊佩爾成為尤安的背景
尤安已經(jīng)顯出了一種大牌沖刺手的風(fēng)范
總成績方面,阿聯(lián)酋-阿聯(lián)酋航空主將魯伊·科斯塔憑借高山賽段的驚艷表現(xiàn)奪得本屆環(huán)阿布扎比總冠軍,喀秋莎-歐倍青的薩卡林落后4秒獲得第二,Sunweb車隊的迪穆蘭獲得第三。
各色榮譽衫方面,卡文迪什憑借1個賽段冠軍,1個賽段第二和1個賽段第三,成功將沖刺王綠衫穿走;快步地板車隊的阿拉菲利普表現(xiàn)亮眼,獲得最佳青年車手白衫;Patrick KONRAD進攻積極,最終拿下途中沖刺點積分王黑衫。阿聯(lián)酋-阿聯(lián)酋航空在收獲總冠軍的同時,還將最佳團隊獎收入囊中。
稍后給大家?guī)憝h(huán)阿布扎比第四賽段的精彩圖集!
責(zé)任編輯:Andy
尤安15s功率1066w,峰值1296w;格萊佩爾15s功率1329w,峰值1545w。。。
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24心疼盤爺啊。。寶刀已老了。。之前環(huán)迪拜輸給基特爾的時候雖然支持雞腿兒但是真心心疼盤爺
人的狀態(tài)都是有起伏,例如薩甘也不是經(jīng)常沖刺都能贏啊,輸?shù)目倲?shù)肯定比贏的次數(shù)多,那么就證明薩甘老了嗎?雖然我不是卡胖粉絲,但是覺得他今年還不會那么快就沒競爭力,去年環(huán)法也沒人能想到他贏那么多。
我想說:2017 的scott foil RC,沒什么好說的,用了就是加成。MET manta氣動頭盔輸?shù)袅耍?img width='30' src='/e/data/face/57.png' border=0>
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22有那么夸張嗎?節(jié)省多少功率?頂級車隊其實器材差別很小,主要還是人的能力或者狀態(tài)問題
我就是參加了試騎,同樣速度,用我臺pina爬坡大腿要用40力度,foil rc爬坡可能只用了30的力,而且可能更快連續(xù)性也更好
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22再次證明我們小個子也是可以騎破風(fēng)架沖刺的。。平路沖刺不是175+的專利
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22大雞腿掉隊了嗎
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22卡文沖刺姿勢也很低的呀~~
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23前三名一個曾經(jīng)的美利達車手,一個曾經(jīng)的捷安特車隊贊助,一個現(xiàn)役捷安特車手,都和中國沾點邊
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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