根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
迪拜“肘擊門(mén)”后續(xù):基特爾拒絕接受道歉 格里夫科稱(chēng)雙方都有錯(cuò)
早前舉行的環(huán)迪拜第三賽段發(fā)生了不和諧的一幕:快步地板車(chē)隊(duì)車(chē)手基特爾遭到阿斯塔納車(chē)手格里夫科肘擊,騎行眼鏡碎裂導(dǎo)致眼角流血。賽后,格里夫科被立即取消環(huán)迪拜的參賽資格。
事后,阿斯塔納車(chē)隊(duì)和格里夫科本人為自己的一時(shí)沖動(dòng)道歉。然而受害者基特爾相當(dāng)憤怒,并在社交網(wǎng)絡(luò)上對(duì)格里夫科“窮追猛打”。他認(rèn)為格里夫科動(dòng)粗違反了體育道德,有損自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的形象,烏克蘭人應(yīng)該得到半年的禁賽處罰,并且基特爾本人拒絕接受格里夫科的道歉。他還對(duì)格里夫科進(jìn)行了一番嘲諷:
“百度告訴我,格里夫科的體重只有70公斤。嘿哥們,你這是在作死!保74注:根據(jù)資料顯示,基特爾的體重接近85公斤。)“我覺(jué)得這家伙是不是比賽前咖啡喝多了?”
澳大利亞名宿麥克伊文聲援了基特爾:“格里夫科標(biāo)榜自己是個(gè)斗士,十年前在環(huán)比荷盧就給過(guò)我一拳。”但是他馬上就被網(wǎng)友打臉,被指出他也有過(guò)沖撞他人的行為。
格里夫科發(fā)布了一篇“長(zhǎng)微博”進(jìn)行回應(yīng),內(nèi)容如下:
“我想說(shuō)說(shuō)事情的來(lái)龍去脈。我從12歲開(kāi)始騎車(chē),身經(jīng)百戰(zhàn)了,都知道沖刺手在最后三公里貼身肉搏是很正常的。但是,這種兇狠的卡位發(fā)生在離終點(diǎn)還有100公里的地方就很不正常了,尤其當(dāng)時(shí)的天氣還很糟糕(74注:沙漠中刮起了很強(qiáng)的側(cè)風(fēng),甚至吹翻了部分車(chē)手)。這十分危險(xiǎn)。
基特爾自己也承認(rèn)了,他先用肩膀擠開(kāi)了我的隊(duì)友格魯吉夫,然后擠開(kāi)了我。他的動(dòng)作讓氣氛變得很緊張,因?yàn)榇蠹液苡锌赡転榇硕ぼ?chē),而且是整個(gè)大集團(tuán)。
于是我和基特爾來(lái)了下硬碰硬。也許我激動(dòng)了,做出了超出競(jìng)技范圍的行為。但在這樣極度緊張的情緒中,很難冷靜下來(lái)。
我覺(jué)得基特爾卡位的舉動(dòng)同樣超出了競(jìng)技范圍。他出于自私,威脅了其他人的安全。我認(rèn)為比賽中人人平等,不能因?yàn)槟闶谴笈凭鸵盐恢米尳o你,也不能因?yàn)槟闶遣锁B(niǎo)就欺負(fù)你。
我覺(jué)得我自己的行為也是不理智的,不能因?yàn)樾那椴缓镁蛣?dòng)手。
事情發(fā)生后,基特爾不停的對(duì)我冷嘲熱諷,我覺(jué)得這也超出了自行車(chē)運(yùn)動(dòng)本身。他還強(qiáng)調(diào)我只有70公斤,而他有86公斤。我覺(jué)得這可不是對(duì)手之間正常的‘你來(lái)我往’。
最后我再次對(duì)所有人道歉!
為什么在橫風(fēng)中位置的爭(zhēng)奪特別激烈?
長(zhǎng)距離的比賽,往往比的是誰(shuí)更“節(jié)能”。我們都知道,“跟風(fēng)”是節(jié)省體力的一種主要手段。“跟風(fēng)”,就是要讓自己處在別人的下風(fēng)位。
▲補(bǔ)一張粗糙的示意圖
在一般的情況下,“風(fēng)”是從前進(jìn)方向的正面吹來(lái)的。這時(shí)只要躲在其他人的背后,就能順利“跟風(fēng)”。在一般的比賽中,往往只有大集團(tuán)最前面兩三排的車(chē)手需要努力工作,中后部的車(chē)手則處于騎游狀態(tài),還可以一邊騎車(chē)一邊談笑風(fēng)生。
但是,當(dāng)風(fēng)向改變的時(shí)候,“下風(fēng)位”也隨著發(fā)生改變。假設(shè)風(fēng)從前進(jìn)方向的右側(cè)吹來(lái),那么,越靠近右側(cè)的車(chē)手阻力越大,想“跟風(fēng)”就必須藏在別人的左側(cè)。但是,路面的寬度是有限的,不可能同時(shí)讓幾十個(gè)車(chē)手并排前行;換而言之,側(cè)風(fēng)中的火車(chē),座位有限,如果你無(wú)法擠上這列火車(chē),你就只能等下一列,或者重開(kāi)一列。
可是,下一列火車(chē)要等到什么時(shí)候呢?也許面前這一列跑掉就不再回來(lái)了。所以,每一個(gè)位置都特別珍貴,競(jìng)爭(zhēng)自然也格外激烈。
▲基特爾是吃過(guò)大虧的,所以他遇到側(cè)風(fēng)就特別緊張。
▲結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)吃了一肘的基特爾竟然沒(méi)有摔車(chē),可見(jiàn)沖刺手的控車(chē)能力都不簡(jiǎn)單。
▲卡文迪什:“我戴OAKLEY我不怕和別人干。”(設(shè)計(jì)對(duì)白)
小編的看法
俗話說(shuō),一個(gè)巴掌拍不響,沒(méi)有哪個(gè)車(chē)手沒(méi)點(diǎn)脾氣。換句話說(shuō),性格軟弱、好欺負(fù)的人,也很難在競(jìng)爭(zhēng)激烈的頂級(jí)賽場(chǎng)上待下去。基特爾和格里夫科都是“硬茬子”,絕非善類(lèi);鹦亲驳厍,只能說(shuō)誰(shuí)先動(dòng)手誰(shuí)吃虧。而基特爾事后窮追猛打,缺乏大將之風(fēng)。
體育競(jìng)技,就是讓人在規(guī)則范圍內(nèi)最大程度進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),讓人類(lèi)遠(yuǎn)離野蠻的沖突。最后,希望大家以和為貴。
“不能打架!”
責(zé)任編輯:knightof1
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。