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最新消息，天珺體育收購藍波車隊在UCI最后期限（12月15日）之前可能無法完成世巡賽牌照的審核。幾位車手和經紀人向Cyclingnews表示，車隊已取消了原定計劃12月訓練營。Colnago提供的車隊2017賽季隊車已經準備好交付了，但是大多數(shù)隊車仍然在米蘭的Colnago總部，而車隊的服裝仍然是由香港的卓比奧斯公司提供。

天珺體育車隊（原藍波-美利達車隊）的車手和工作人員在11月初已經意大利聚集�，F(xiàn)在車手和工作人員擔心，如果車隊不能確保世巡賽牌照，他們將會面臨失業(yè)的困境，而且也很難在短時間內實現(xiàn)再就業(yè)。

11月25日，UCI首先公布了17個世巡賽牌照，但是天珺體育車隊由于部分資料的問題，未能第一時間獲得世巡賽牌照。車隊向Cyclingnews透露他們要求額外的時間來完成一些文件的申請程序。同時，中方某個關鍵人物健康狀況不佳，也可能是導致延期的原因。車隊方面則一直主張有信心獲得2017年的世巡賽執(zhí)照。

兩個星期過去了，天珺體育世巡賽牌照的審核仍然沒有進展，而12月15日的最后期限即將到來。最壞的后果是，天珺將失去2017年世巡賽車隊的資格。

獲得世巡賽執(zhí)照，車隊需要通過競技、道德、財務等各方面的考核。作為獲得執(zhí)照的條件之一，車隊需要證明自己有充足的資金，保證運作車隊所需的開支和支付車手的薪水。目前，我們不清楚車隊在哪個方面沒有達到UCI的標準。

薩隆尼并沒有接受任何媒體的電話采訪，但車隊高層已經保證，缺少的文書將本周結束前最終敲定。所有人都試圖保持樂觀的心態(tài)，但同時也面臨車隊無法拿到牌照的尷尬局面。

當天珺體育宣布收購藍波車隊時，它表示其目標是：讓車隊在環(huán)法這些大賽中保持足夠的競爭力，發(fā)展中國自行車運動，希望下屆奧運會能夠中國自行車運動員參加公路大組賽的比賽等。現(xiàn)在，團隊爭分奪秒，避免無法履行與車手和其他贊助商簽署的合同。

據(jù)相關人士向美騎網透露，由于我國政府在金融管制方面的規(guī)定，12月15日，也就是UCI最后期限之前，基本無法完成車隊牌照審核手續(xù)。此外，據(jù)悉，目前以意大利人為主的車隊管理層，與中國資方在溝通方面出現(xiàn)了問題。截止發(fā)稿時，天珺體育尚未對相關問題作出正式回應。

責任編輯：四川