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2016年11月26日，華南國際兩輪車極限運(yùn)動邀請賽的國際登山車專業(yè)聯(lián)賽（三日越野積分賽)的第二個比賽日在東莞塘廈進(jìn)行，美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)的朱俊和Prowheel車隊(duì)的凱文（Kevin Miquel）纏斗許久。在比賽進(jìn)行到一半的時(shí)候，朱俊甩開后者，單飛奪冠。而凱文似乎在和朱俊的拉鋸戰(zhàn)中消耗了不少體力，在后半程被NECO車隊(duì)的克里斯托弗（Christophe Morera）反超，最終獲得季軍。崔克中國的車手丁勇獲得第四名。

今天的賽道位于東莞塘廈的元渝（KS）工廠內(nèi)的4X賽道，單圈700米左右，一共騎行12圈共計(jì)8.4公里。其中有很大一部分是4X賽道，充滿著彎墻，和陡而小的起伏。昨天小編預(yù)測今天會有雨，一語成讖；忽大忽小的雨浸濕了賽道，在很大程度上影響了戰(zhàn)局。如果路面干燥的話，對于4X或是土坡騰躍的大神們，這里簡直就是天堂；他們可以利用這里的起伏，利用壓抬騰躍技巧快速通過這里的起伏。干燥的路面消耗的體能較少，不到十公里的賽道對于他們的體能來說不是問題。不過山地車比賽就是這樣，天氣可以對比賽產(chǎn)生較大的影響。今天的雨讓國外大神在這條濕濕黏黏滑滑的賽道上無計(jì)可施。原來考驗(yàn)技巧+體能的比賽此刻對于體能的要求變得更大。

在今天比賽的前半程，朱俊和凱文卡在比較好的位置，昨天的亞軍丁勇則在彎道被卡，在出發(fā)不久就發(fā)生了斷龍。來自法國的凱文在土坡場占據(jù)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，對于這樣的場地輕車熟路，利用他的技術(shù)優(yōu)勢超越朱俊；而朱俊在體能方面稍占優(yōu)勢，利用每一個機(jī)會反超。兩人就這樣纏斗地難解難分，一直到比賽在后半程的時(shí)候，由于路面上的爛泥和草地非常拖腳，朱俊再次超過凱文，并將優(yōu)勢一路保持到了終點(diǎn)，贏得了比賽。

▲在開賽前，我發(fā)現(xiàn)了一些奇奇怪怪的場面：首先是丁勇和朱俊同在卡車內(nèi)更衣，其次是他們兩個人在起點(diǎn)線上還玩起了名為“蜀黍給你檢查身體”的游戲。

▲經(jīng)過昨天高強(qiáng)度的比賽過后，今天只剩下13名車手站在起點(diǎn)線上。有選手開玩笑說：4X賽道此刻舉行的是13X的比賽。趁著雨勢漸小，13名車友一起出發(fā)。

▲今天賽道場地相對不大，找一個制高點(diǎn)就能看到比賽的全過程。比賽十分激烈，在這里有絕佳的視角，對于比賽的整個過程了如指掌。

▲今天的賽道很是泥濘，來玩的車手基本上都滿載而歸———收獲了滿滿的一身泥水。

▲朱俊和凱文不斷的互相傷害。兩個人在賽道中互相緊緊咬住，互相伺機(jī)超越。

▲克里斯托弗的技術(shù)確實(shí)不錯，通過起伏就像行云流水一般自然，此刻他位列第三

▲丁勇在第一圈途中位列第五，老外激進(jìn)的4X風(fēng)格卡位讓他被阻擋了一會兒。

▲克里斯托弗在今天的比賽中無數(shù)次超過朱俊，而朱俊完成了無數(shù)次的反超

▲丁勇逐漸追擊向前

▲后面緊跟著唐超

▲同伴、對手之間互相“挑釁”互相超越更多的是為了其中的樂趣。今天的比賽簡單、刺激、好玩、精彩。

▲后半程602號克里斯托弗在一個坡頂完成了對開凱文的反超。在今天的比賽中，由于單圈很短，被套圈是司空見慣的。

▲進(jìn)入彎墻的時(shí)候，視線看向出口

▲凱文雖然被超過，仍然僅僅咬住前面的車手

▲丁勇位列第四

▲前四名“交鋒”的瞬間

▲最終，朱俊慢慢甩開克里斯托弗，奪得今天的冠軍。恭喜他！

▲凱文獲得第三

▲丁勇獲得第四，身上的粉色塑料膜是他用來御寒的雨衣，此刻變得更加戰(zhàn)斗成色

▲唐超獲得第五

▲今天參賽的13名選手全部完賽，結(jié)束的時(shí)候他們的“污力”指數(shù)接近爆表

▲這是真正的戰(zhàn)車，充滿了戰(zhàn)斗痕跡的戰(zhàn)車

▲在其他選手已經(jīng)結(jié)束比賽的時(shí)候，最后一名還在奮戰(zhàn)（選手之間的總成績相差不大，最后一位的吳光超距離第一名只差了20分鐘左右）

▲辛苦工作了一下午的志愿者正在給最后一名選手加油

▲車手朱�。�美利達(dá)挑戰(zhàn)者車隊(duì)）的話：今天的比賽本來心里沒什么底，因?yàn)槭峭疗聢龅�，而且早上下了大雨；主要對手就是幾個外國車手，且他們更加擅長土坡賽!但是中午報(bào)到時(shí)候看了賽道有做修改，增加了一點(diǎn)平路，而且最終確定為12圈，單圈700米也就是8.4km左右，這個距離對我們騎xc的車手來說在體能上是占一些優(yōu)勢的，所以心里基本也就有把握了，出發(fā)后第一個彎道外國車手搶在第一位，我出現(xiàn)失誤脫鎖排在二三左右，首圈結(jié)束我回到第一位，第二圈時(shí)候在跟外籍車手搶位時(shí)我發(fā)生摔車，所幸影響不大，爬起來跳上車一會兒就追上了，前五圈我跟排在第二的車手兩人處于拉鋸狀態(tài)，不得不說外籍車手的技術(shù)確實(shí)很好；到第六七圈的時(shí)候外籍車手明顯體能下降，而我則繼續(xù)保持節(jié)奏逐步拉開差距直到完成比賽，而最后幾圈的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)好像原本排在第二的外籍車手好像是被排在第三的外籍車手超越，因?yàn)橄掠晡覜]帶眼鏡飛濺的泥漿影響視線，很難看清；結(jié)果算是意料中吧，但是外籍車手剛開始幾圈還是給我造成了一些壓力。明天將是最后一天了，但是我希望明天可以再拿下一個賽段！

▲來合個影吧

▲花季少年為何撲街泥地？數(shù)百名觀眾為何驚叫連連？這究竟是何人所為？ 這一切的背后， 是人性的扭曲還是道德的淪喪？ 是青春期的爆發(fā)還是饑渴的無奈？ 敬請關(guān)注今晚8點(diǎn)美騎網(wǎng)年度巨獻(xiàn)《走近科學(xué)》 讓我們跟隨著鏡頭走進(jìn)【鎮(zhèn)洋單車·馬超】的內(nèi)心世界……

▲事情是這樣發(fā)生的：如此如此，這般這般......

明天將進(jìn)行的是三日越野積分賽的最后一天的比賽。進(jìn)過此戰(zhàn)的比拼，朱俊以100分的積分位列第一，丁勇在前兩天獲得49+47一共96分，而兩位法國人（凱文和克里斯托弗）積分也是為96分。在參加三日積分賽的選手中，最有實(shí)力的就是這四名車手。明天過后，朱俊基本可以獲得總成績冠軍，而丁勇將和這兩位法國車手爭奪第二名的位置。不過與其說是爭奪，不如說是保住第二名的位置。綜合來看，明天的賽道更加適合丁勇。（關(guān)于積分規(guī)則，前兩天比賽的單站冠軍獲得的積分是50分，亞軍49，以此類推。第三天的比賽單站冠軍獲得100分，亞軍98分，以此類推。三天比賽下來，總積分高者勝出。）

好啦，激烈而又歡樂的下午時(shí)光總是那么短暫，明天將有更加精彩豐富的節(jié)目等著大家：華南賽的三日越野積分賽最后一站和越野專業(yè)組一起發(fā)車。

此外還有：MTB越野專業(yè)組、MTB越野業(yè)余組、MTB越野女子組；

BMX&MTB花式特技組、BMX&MTB 4X追逐組

攀爬賽和平地花式；

滑板車特技表演賽；

小騎士訓(xùn)練營、學(xué)步車比

等精彩活動......

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責(zé)任編輯：Feynman