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丁勇朱俊的CP戰(zhàn)術(shù)大獲成功 華南三日積分越野賽首日
2016年11月25日第11屆華南國際兩輪車極限運(yùn)動(dòng)邀請賽國際登山車專業(yè)聯(lián)賽(三日積分越野賽)第一個(gè)比賽日在東莞塘廈的麒麟嶺山地越野賽道順利舉辦,朱。览_(dá)中國)和丁勇(崔克中國)兩人組合相互配合協(xié)作,斬獲了冠亞軍,來自法國的Kovin Miquel和Cedric Ravanel則分別獲得第三第四名。
今年的華南賽首次舉辦登山車專業(yè)聯(lián)賽,也就是三日越野積分賽:第一日(11月25日)比賽在“國際山地越野賽場” “麒麟嶺山地越野賽道”舉行,第二日(11月26日)比賽在“國際兩輪車極限運(yùn)動(dòng)競技園”“4X專業(yè)土坡賽道”舉行,第三日(11月27日)比賽與國際山地越野賽MTB越野專業(yè)組合并舉行,三天的比賽對車手的體能和技術(shù)的綜合能力要求較高。
中國車手中最有競爭力的就是美利達(dá)中國車隊(duì)的朱俊和崔克中國車隊(duì)的丁勇了,他們在XC比賽中有一定的體能優(yōu)勢,不過來自國外的車手在4X土坡賽道(也即是第二天的比賽)游刃有余。為了排除威脅,建立優(yōu)勢,丁勇和朱俊二人在酒店房間中制定了CP(Couple)戰(zhàn)術(shù),兩人強(qiáng)強(qiáng)配合,橫掃一切威脅。(兩人的CP策略是顯而易見的,不過戰(zhàn)術(shù)是什么時(shí)候制定的,小編就不得而知了,以上為不負(fù)責(zé)任的猜測)。今天兩人在比賽一開始就沖在前面,并慢慢擴(kuò)大優(yōu)勢,贏得了比賽。
▲一眾車手齊聚起點(diǎn)線前,等待出發(fā)。隱約可以看到業(yè)余界的兩位牛人,朱俊和丁勇。
▲由于多彎,賽道上許多地方都設(shè)置了指示牌
▲在每一個(gè)急彎下坡處都有當(dāng)?shù)氐能囉炎鳛橹驹刚,穿著熒光色的衣服,吹哨提醒車手?/p>
▲在開賽之前一個(gè)小時(shí),賽道上出現(xiàn)了不速之客。主辦方采取了應(yīng)急預(yù)案,在此處安排4名人手,防止狗狗沖入賽道。
▲一切準(zhǔn)備就緒,車手們集體出發(fā)。丁勇一馬當(dāng)先,后面緊跟著朱俊、Kevin(606號)、劉運(yùn)。619號)
▲其他車手此刻也都聚集在一起
▲最后的集團(tuán)是過來體驗(yàn)的咸魚們。他們實(shí)際上是BMX,4X項(xiàng)目的大神,今天過來的目的是體驗(yàn)賽道,享受過程。
▲今天的比賽單圈4.8公里,一共騎行5圈,除了起終點(diǎn)附近的鋪裝路面,基本全是越野路。在第一圈,丁勇和朱俊就雙飛出來,優(yōu)勢明顯。
▲來自法國的Kevin Miquel緊貼在朱俊和丁勇身后,似乎想要橫插一腿
▲來自騎道29er的車手劉運(yùn)隆也排在比較靠前的位置
▲唐超在劉運(yùn)隆后面,不過在接下來的比賽中,他完成了反超;最終獲得第五名。
▲吳永青獲得第7
▲每一圈比賽都要爬兩個(gè)大坡
▲下面隱約可見的小道說明了這里的爬坡還是有點(diǎn)難度,尤其是當(dāng)你要騎5圈的時(shí)候。
▲從照片中看,坡度似乎不是很大。不過這個(gè)下坡想要快速通過還是有一定難度,看看剎車留下的痕跡就知道了。
▲對于這種回頭彎,外內(nèi)外是較好的選擇,轉(zhuǎn)彎前貼外道可以有更大的轉(zhuǎn)彎半徑。
▲而比賽中這樣的下坡急彎有不少,兩名車手如果跟太近,就很容易親在一起
▲丁勇不小心“擋”了一下朱俊,跟得太近的朱俊只好脫鎖撐地,不過問題不大。
▲Kevin此時(shí)落后了10秒鐘,看他的姿勢就知道這里有多陡了。下坡是Kevin的強(qiáng)項(xiàng),他在這一圈下坡追上了前面的二人組,不過由于體能落后一點(diǎn)點(diǎn),終究還是沒有咬住。
▲比賽進(jìn)入第三圈,朱俊和丁勇仍然處于領(lǐng)先位置。
▲而Kevin騎著一輛硬尾AM,體力逐漸不支,在第三圈落后30秒左右
▲比賽雖然一個(gè)小時(shí)左右就能結(jié)束,不過糖分的補(bǔ)給也必不可少
▲去年4X賽女子組冠軍Ceclie Ravanel今天也過來休閑騎
▲比賽進(jìn)入最后一圈,丁勇和朱俊基本上已經(jīng)奠定了奪冠的優(yōu)勢,他們在平路上稍稍休息。而朱俊很貼心地給丁勇遞了一瓶水。
▲Kevin在比賽后半程單身了一路,獨(dú)自一人前行。
▲比賽進(jìn)入最后一圈
▲華南兩輪車極限運(yùn)動(dòng)邀請賽發(fā)起人許榮裕先生親自過來觀賽,給選手加油。
▲賽場上發(fā)現(xiàn)了又一對CP!
▲然而妹子卻一個(gè)人獨(dú)自騎行
▲五圈過后,終于,丁勇和朱俊牽手成功,雙雙來到終點(diǎn)線前
▲比賽結(jié)果:朱俊率先過線,丁勇獲得第二名。在這次的三日賽中,單日的名次并不是重要的,最終的結(jié)果才更具說服力。對于他們來說,雙飛比起一個(gè)人奮戰(zhàn)更加合理。
▲Kevin通過終點(diǎn),獲得第三的他非常享受過程
▲今天比賽唯一的妹子Cecile Ravanel
▲KENDA車隊(duì)的Yokan迫不及待地為后天的比賽熱身,玩起了花式
▲朱俊今天和泥巴親密接觸了一下
▲騎車吶開心最要緊啦
國際登山車專業(yè)聯(lián)賽(三日積分越野賽)第二天的比賽在11月26日進(jìn)行,地址位于KS工廠內(nèi)的“國際兩輪車極限運(yùn)動(dòng)競技園”“4X專業(yè)土坡賽道”;天氣預(yù)報(bào)顯示明天降雨概率高,在附近的朋友不妨過來看看頂級業(yè)余車手如何征戰(zhàn)泥濘的土坡場。
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責(zé)任編輯:Feynman
朱俊和丁勇身高多少啊,看著一個(gè)騎的27.5一個(gè)29
這秀作的,前兩名也騎AM估計(jì)前十進(jìn)不了
虐狗模式已經(jīng)從打鐵蔓延到越野賽上了
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24比賽太多,車手太少了
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22難道山地現(xiàn)在也流行跟風(fēng)了么
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22好冷清啊 寥寥無幾...是不是給山地聯(lián)賽撞期搶了風(fēng)頭??
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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