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FORZA AZZURRI!波扎托的WILIER CENTO 10 AIR
綽號(hào)“皮波”的菲利普·波扎托今年35歲,已經(jīng)走到職業(yè)生涯的尾聲。但他當(dāng)年也是一號(hào)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿蛯,贏得過(guò)兩個(gè)環(huán)法賽段。作為快步車(chē)隊(duì)曾經(jīng)的主力,他自然也是一名春季古典賽好手——2006年米蘭-圣雷莫的經(jīng)典單飛,便是波扎托職業(yè)生涯的高光時(shí)刻。
意大利是一個(gè)自行車(chē)強(qiáng)國(guó),但意大利車(chē)手并不擅長(zhǎng)在濕冷的北方征戰(zhàn)春季古典賽。所以,波扎托在意大利也算得上是有點(diǎn)地位的“古典賽巨星”了。WILIER為他打造了一臺(tái)專(zhuān)屬他的新款空氣動(dòng)力學(xué)戰(zhàn)車(chē)CENTO 10 AIR,主色調(diào)采用代表意大利的藍(lán)色,并且作電鍍處理,符合皮波不羈的性格。
▲CENTO 10 AIR是WILIER上一代旗艦CENTO 1 AIR的繼承作,跟隨了氣動(dòng)、整合的潮流。
▲散落的深藍(lán)色塊非常有意思。
▲熒光黃十分亮眼。
▲熒光色的一體彎把有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,大大的長(zhǎng)㦸LOGO表示了這臺(tái)車(chē)的品牌。
▲這個(gè)彎把的名字也叫ALABARDA,也是長(zhǎng)㦸的意思。
▲經(jīng)過(guò)加工的號(hào)碼牌就這樣用膠布貼在這里真的牢靠嗎?
▲WILIER TRIESTINA今年開(kāi)始贊助東南車(chē)隊(duì)。
▲上管-后上叉連接處的造型比較獨(dú)特,也許是節(jié)約功率的新設(shè)計(jì)。
▲方形的立管和座管。
▲URSUS輪組。
▲亮點(diǎn)——新款DURA-ACE 9100直裝式夾器,目測(cè)是職業(yè)車(chē)手中第一個(gè)裝備新DA部件的。
▲新DA夾器和舊款最明顯的區(qū)別:“逗號(hào)”——快速釋放開(kāi)關(guān)的位置有所不同。
▲波扎托腳上的SIDI鎖鞋也是新款。
▲八卦:波扎托曾在今年環(huán)意后發(fā)推:“我出柜啦!”照片中的小鮮肉,據(jù)說(shuō)是名宿老莫澤爾的兒子。不知道是玩笑還是認(rèn)真……
責(zé)任編輯:knightof1
好酷的車(chē)。最后一張不明其意。啥是出柜。
就是你不要再裝純潔了,如果是妹紙,那就5起來(lái)更有道理了
最后的配圖說(shuō)明了一切 基佬專(zhuān)用車(chē)嗎?
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24腎都準(zhǔn)備割了,最后你給我看這個(gè)
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24當(dāng)然是玩笑,誰(shuí)尼瑪搞基時(shí)還找個(gè)人來(lái)拍照,錄小視頻呢怎么著。
同款水壺架
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22上管真是丑
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22根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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