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中國(guó)第一支世巡賽車隊(duì)!天珺正式入主藍(lán)波
2016年8月26日上午,深圳市天珺體育咨詢有限公司與瑞士CGS Cycling Team AG在北京五洲皇冠國(guó)際酒店舉行了“中國(guó)第一支UCI世巡賽車隊(duì)”新聞發(fā)布會(huì)暨簽約儀式,宣布藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)總部,由瑞士正式遷到中國(guó)深圳。自此,中國(guó)擁有了自己的第一支頂級(jí)職業(yè)車隊(duì)。
與會(huì)嘉賓有來(lái)自天珺體育、瑞士CGS、卓比奧斯等代表,以及眾多行業(yè)內(nèi)外的媒體朋友。天珺體育董事長(zhǎng)李志強(qiáng)、藍(lán)天綠野董事長(zhǎng)王啟富、CGS代表薩羅尼和賈內(nèi)蒂分別在發(fā)布會(huì)發(fā)言,回答了記者提問(wèn)。
藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)成立于1991年,前身是Diana-Colnago車隊(duì)。作為一支意大利傳統(tǒng)豪門,車隊(duì)一直活躍在歐洲頂級(jí)賽場(chǎng)。從當(dāng)年的TT1,到后來(lái)的ProTour,再到現(xiàn)在的WorldTour,車隊(duì)一直處于職業(yè)車壇中的頂級(jí)行列。車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)驕人,廣受車迷歡迎,從古典賽到大環(huán)賽都有豐收,其中最經(jīng)典的是1993年的米蘭-圣雷莫冠軍(馮德瑞斯)、2001、2011年的環(huán)意總冠軍(西蒙尼和斯卡波尼)和2008年的世界冠軍(巴蘭),F(xiàn)在,隊(duì)中有世界冠軍魯伊·科斯塔,環(huán)意五次賽段冠軍迭戈·烏利希,意大利頭號(hào)沖刺手薩沙·莫多洛,南非新星梅恩杰斯等好手。
今年10月底歐洲賽季結(jié)束后,車隊(duì)將會(huì)正式更名。2017賽季,新車隊(duì)將繼續(xù)留在世界巡回賽,征戰(zhàn)包括三大環(huán)賽在內(nèi)的各大頂級(jí)職業(yè)比賽,參賽天數(shù)超過(guò)280天。在中國(guó)力量的支持下,車隊(duì)還會(huì)繼續(xù)簽入更多頂級(jí)車手。另一邊,車隊(duì)致力建設(shè)完整的培訓(xùn)體系,為中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)員進(jìn)軍世界頂級(jí)賽事提供通道,推進(jìn)群眾體育事業(yè)的發(fā)展。
▲從左到右:史銘德(卓比奧斯)、Orlando Govi(CGS)、Giuseppe Saronni(CGS)、李志強(qiáng)(天珺)、王啟富(藍(lán)天綠野)、Mauro Gianetti(CGS)、鄧德深(卓比奧斯)。
▲王啟富的故事請(qǐng)點(diǎn)《人民幣風(fēng)暴!豪購(gòu)“藍(lán)波”背后的中國(guó)老板是何方神圣?》。
▲藍(lán)波車隊(duì)高層悉數(shù)出席,見(jiàn)證這個(gè)歷史性的時(shí)刻。
▲發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)聚集了業(yè)內(nèi)精英。
▲薩羅尼和李志強(qiáng)交換簽約本,藍(lán)波車隊(duì)從此成為中國(guó)車隊(duì)!
▲李志強(qiáng)先生苦心經(jīng)營(yíng)的天珺體育,在業(yè)內(nèi)有著很高的聲望。
▲王啟富發(fā)言。
▲薩羅尼退役前曾是藍(lán)波車隊(duì)的名將,退役后一直擔(dān)任管理工作,已經(jīng)成為這支車隊(duì)的旗幟。
▲經(jīng)驗(yàn)豐富的國(guó)際裁判陳鎮(zhèn)鴻先生代表國(guó)際自行車旅游協(xié)會(huì)發(fā)言。
▲美騎網(wǎng)賽事總監(jiān)袁海代表國(guó)內(nèi)專業(yè)自行車媒體提問(wèn)。
▲這件簡(jiǎn)單的騎行服,翻開(kāi)了自行車運(yùn)動(dòng)新的一頁(yè)。
責(zé)任編輯:knightof1
我關(guān)心的就是車隊(duì)有哪些車手和騎什么車。。。。結(jié)果都沒(méi)提。。。 不過(guò)我覺(jué)得“另一邊,車隊(duì)致力建設(shè)完整的培訓(xùn)體系,為中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)員進(jìn)軍世界頂級(jí)賽事提供通道,推進(jìn)群眾體育事業(yè)的發(fā)展。”能夠提供通道是真的好啊。
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25我看到也嚇一跳,自行車界的勞斯萊斯,我想了半天,難道是意大利的一王四后? 如果是國(guó)產(chǎn)的話,誰(shuí)能當(dāng)?shù)闷疬@個(gè)頭銜?我想想,只有作為國(guó)家禮物贈(zèng)送的飛鴿了。
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22我為什么沒(méi)有找到勞斯萊斯四個(gè)字重新編輯過(guò)了嗎
藍(lán)波-美利達(dá)車隊(duì)總部,由瑞士正式遷到中國(guó)深圳。 其實(shí)我挺怕車手也來(lái)中國(guó)訓(xùn)練的,要知道幾個(gè)月前捷安特歐倍青就是被逆行汽車給撞翻了古典賽的。。。
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29有同感,中國(guó)的道路訓(xùn)練太危險(xiǎn)了,職業(yè)車手速度又那么快
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22要知道,逆行撞翻歐倍青的可不是發(fā)生在中國(guó)而是在歐洲。
車手應(yīng)該是不會(huì)來(lái)的,畢竟歐洲那邊比賽多,亞洲這邊頂級(jí)比賽相對(duì)少很多。坐飛機(jī)也要花錢啊。
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22所以明年到底是17還是18支世巡車隊(duì)呢。
不對(duì)啊,少了京科夫,IAM,多了美利達(dá),Bora也要上來(lái)的啊,那還哪有名額呢?
UCC表示不服
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22既然是中國(guó)車隊(duì),不騎永久喜德盛過(guò)得去嗎!
而且喜德盛說(shuō)兩年進(jìn)環(huán)法感覺(jué)可以撮合一下
應(yīng)該不會(huì)去大街上訓(xùn)練,他們應(yīng)該有場(chǎng)地或者自行車高速公路
騎行服好看啊
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22多一些此類報(bào)道和曝光度,國(guó)內(nèi)那么多業(yè)余比賽提提過(guò)場(chǎng)下也就得了,業(yè)余造“神”運(yùn)動(dòng)消停消停,希望多一些中國(guó)Pro車手通過(guò)好的渠道提高水平走上頂級(jí)賽場(chǎng),而不是天天讓我們?cè)谶@里看菜雞“某神”
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