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環(huán)法爬坡哪家強:淺析天空車隊的爬坡戰(zhàn)術
昨日,參加環(huán)法的車手們又經(jīng)歷了一個艱苦的高山賽段。隨著比賽的進行,大家都慢慢發(fā)現(xiàn)在爬坡賽段時,天空車隊的隊形保持得相當完整,戰(zhàn)術意圖非常強!皣「ヴ斈贰敝饾u成為了隊友和對手在比賽中的核心思想——隊友圍住弗魯姆是為了做保護,對手圍住他則是為了限制其進攻。天空車隊的副將普爾斯在環(huán)法中成為了弗魯姆在爬坡賽段不可或缺的隊友之一,他坦言:“作為車手,我可不想成為天空車隊的對手。你看我們今天在大山里的表現(xiàn),非常棒,沒人掉隊,全程都在保護和幫助弗魯姆完成預期的任務。”
28歲來自荷蘭的普爾斯自2015年加盟天空以來,在各項賽事中都扮演了極其重要的副將角色,特別是在本屆環(huán)法的爬坡賽段中的戰(zhàn)術實施起到了關鍵作用,成為了弗魯姆背后的得力推手。天空車隊在爬坡方面做了深入的科學研究和科學訓練,就本屆環(huán)法他們的表現(xiàn)來看,在爬坡時,其他車隊的車手們不敢貿然發(fā)動進攻。通常普爾斯跟在車隊的最后頭,觀察其他對手的動向,從而決定作出何種應對的措施。當然,在比賽中輪流帶風的傳統(tǒng)他還是規(guī)規(guī)矩矩地遵守,這樣也給其他副將得到休息的機會。他們在比賽中往往會給弗魯姆實施“圍墻式”的保護,而且蓄意加快集團的節(jié)奏,使得其他車隊的副將掉隊,孤立他們的主將,盡可能減低這些主將對弗魯姆產(chǎn)生的威脅。
如果天空車隊這個戰(zhàn)術順利實施,其他車隊的主將想正面進攻弗魯姆變得天方夜譚。事實上,由于天空車隊計劃縝密,極少有車手會在比賽中主動進攻他們,除非到了最一兩公里的時候才會對弗魯姆發(fā)起猛烈的進攻。如果在爬坡路段對弗魯姆發(fā)動攻擊,整齊劃一的天空車隊很快就會發(fā)起反擊,而且成效頗豐。但在昨天,移動之星車隊的巴爾維德和快步車隊的丹尼爾·馬丁就在爬坡時“以身試法”,結果被弗魯姆完爆,這無疑起了殺雞儆猴的作用。
那么,天空車隊是如何做到輕易甩掉進攻者的?普爾斯說:“我們在騎行的時候,整個隊伍保持一個在我們體力臨界值以下的節(jié)奏,各位隊員都會留一手,一旦有人發(fā)起攻擊,我們就集體反擊,利用人數(shù)上的優(yōu)勢拉爆攻擊者!逼諣査雇欠磽舻牡谝话l(fā)起人,但他也坦然他的能力有限,反擊大法只能發(fā)一到兩次,如果到了極限,其他副將就要頂上,完成他的工作!霸诒荣愔形也粫䦟⑺俣忍岬轿业臉O限,我時刻在留意其他車手的進攻意圖,血槽里要留一點血,以防別人進攻我自己被拉爆。如果我真的被拉爆了,其他人要馬上補位,對進攻者發(fā)起反擊。如果離終點不到兩公里,那這個反擊就靠弗魯姆了!逼諣査寡a充道。
根據(jù)普爾斯的老實交代,以上這便是天空車隊在本屆環(huán)法中的慣用戰(zhàn)術。這種戰(zhàn)術意圖看起來很簡單,但極大考驗著車手們的耐力和默契,整個車隊保持節(jié)奏的一致性是戰(zhàn)術成功實施與否的關鍵。對于觀眾來說,這種戰(zhàn)術的觀賞性不高,甚至會無聊,但對于車隊來說,管他無不無聊,能拿下總冠軍就是好戰(zhàn)術!
責任編輯:完顏吉破