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然后第九賽段因?yàn)樘鞖庠�因，第一次GC大戰(zhàn)泡湯。第十和十一賽段屬于平路賽段。按常理，之后的第十二賽段的HC級(jí)山地終點(diǎn)會(huì)決定總成績(jī)趨向。（在第九賽段之后發(fā)生這樣的情況后，我突然想第十二賽段不會(huì)也出意外吧）結(jié)果問題果然出現(xiàn)了。

第十一賽段，橫風(fēng)賽段。GC車手同樣，奪冠大熱門會(huì)選擇保守，不出現(xiàn)手到擒來的大機(jī)會(huì)決不冒險(xiǎn)，為明天決戰(zhàn)留力。

結(jié)果：

第一熱門表哥終點(diǎn)前十公里平路進(jìn)攻，拉掉主集團(tuán)12秒。

又有人開始懷疑表哥消耗會(huì)影響第十二賽段發(fā)揮。

結(jié)果，居然：

第十二賽段因?yàn)樯巾旓L(fēng)太大，終點(diǎn)往前搬6km。可以說十二賽段因此難度完全發(fā)生天翻地覆的改變，難度大大減小。如果今天十二賽段天氣惡劣。GC彼此沒有拉開什么差距，甚至GC再次平穩(wěn)過線？

接下來會(huì)發(fā)生什么...

在此之前，總冠軍第一熱門，兩次環(huán)法總冠軍，兩次出乎意料腦洞大開的進(jìn)攻。導(dǎo)致的結(jié)果都是：后面的賽段難度大大減落（GC拉開差距難度變大）。還是難道說，有人事先知道之后的賽段會(huì)有意外？

腦洞來了：

表哥先知先覺？還是天空和英國(guó)某氣象部門有合作？難道天空事前知道第九賽段和第十二賽段會(huì)因?yàn)樘鞖庠�因�(qū)е翭roome拉不開其他人差距。所以第八，第十一賽段的進(jìn)攻本來就在車隊(duì)的計(jì)劃之中？要知道，這兩次進(jìn)攻拉開的35秒優(yōu)勢(shì)，在GC實(shí)力接近，或者難以拉開差距時(shí)，作用是巨大的。35秒不多，但是有人想要拉開與Froome35秒的差距，是非常難的。一旦你被表哥落后，就會(huì)被動(dòng)，想追上就難了。參考去年的酋長(zhǎng)，表哥第三周狀態(tài)不好，但是追到最后還是沒追上

眾所周知，今年的天氣一直不太好，而且今年是2016（大年）（1998洪水，08地震），不排除法國(guó)今年也會(huì)天氣惡劣。如果接下來的賽段還會(huì)發(fā)生這樣的情況。天氣意外導(dǎo)致GC拉不開差距，GC之間平穩(wěn)過線。那就相當(dāng)于高山賽段之間無意中多了平路賽段（休息日也可以說）。那么不發(fā)生天氣意外的賽段，GC之間體力差距小，也拉不開太多差距。到了最后巴黎，差距就是表哥下坡進(jìn)攻的23秒，平路12秒。除此之外就是比拼每個(gè)人的計(jì)時(shí)賽。而Froome的計(jì)時(shí)賽能力在GC集團(tuán)幾乎無敵。

而且，天空車隊(duì)的作風(fēng)，一貫都是細(xì)節(jié)做到接近完美。為了衛(wèi)冕黃衫，整個(gè)團(tuán)隊(duì)考慮的因素，可能才是真正出乎意料，腦洞大開。

也許今年，好戲遠(yuǎn)遠(yuǎn)還未開始。

以上完全腦洞大開，歡迎各位腦補(bǔ)。

要是今年環(huán)法劇情與我想象一致，還請(qǐng)叫我預(yù)測(cè)帝。

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