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環(huán)瑞士第四賽段:加維送冠軍 薩甘被套路
2016年6月14日,環(huán)瑞士第四賽段結(jié)束。快步車隊(duì)包攬賽段前兩名,其中主將加維里亞把冠軍“讓”給了副將里切澤;此前兩連勝的薩甘屈居第三。
第四賽段是平路賽段,大集團(tuán)在京科夫車隊(duì)和快步車隊(duì)的聯(lián)手控制下,將比賽帶入標(biāo)準(zhǔn)流程,順利進(jìn)入最后的大集團(tuán)沖刺。最后沖刺依然是京科夫車隊(duì)和快步車隊(duì)之間的較量,快步車隊(duì)的里切澤領(lǐng)著加維里亞頂在最前。京科夫車隊(duì)也在另一邊拉起火車;但還剩三百米時(shí),副將消耗完畢,薩甘只能一人跟在加維里亞身后,繼續(xù)“蹭火車”。
進(jìn)入最后兩百米,連續(xù)兩個(gè)急彎影響了戰(zhàn)局。在最后150米的直角彎,跟在薩甘身后的天空車手丹尼·范波佩爾路線選擇失誤。為了避免撞車,他被迫急剎,幾乎失控摔車。幸好他控車技術(shù)過硬,最終沒有造成事故;但他和他身后的車手都因此失去了爭冠的機(jī)會。
沒有受到影響的三人進(jìn)入最后沖刺。這里,快步雙將展示了驚人的默契。由于最后的連續(xù)拐彎,帶沖的里切澤得到了喘息的機(jī)會,進(jìn)入最后150米也沒有力竭的跡象。加維里亞迅速注意到了這一點(diǎn),他認(rèn)為隊(duì)友能將高速保持到終點(diǎn),于是并沒有按常規(guī)戰(zhàn)術(shù)發(fā)動最后一擊,而是一邊目送隊(duì)友沖刺,一邊封堵薩甘的路線。里切澤似乎也領(lǐng)會到了隊(duì)友的好意,沒有讓出“發(fā)射通道”,繼續(xù)埋頭向前!
最終,快步兩人包攬前兩名。薩甘顯然沒有想到加維里亞還有這手,錯過機(jī)會的他放棄了徒勞的掙扎;第三的減秒獎勵,讓他繼續(xù)鞏固總成績的領(lǐng)先優(yōu)勢。
來到第四天,雨終于停了
經(jīng)典的平路賽段展開,小車隊(duì)派出兔子
京科夫和快步兩大沖刺車隊(duì)負(fù)責(zé)控場
里切澤和加維里亞這對南美組合大放異彩
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