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摩托車事故頻發(fā) UCI制新規(guī)拆解困局
UCI在周一宣布將會(huì)顯著加大人手來監(jiān)督賽事安全條例的實(shí)施。這個(gè)聲明的誘因來自于在環(huán)比利時(shí)賽 第三賽段上出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通意外。這起意外的發(fā)生是因?yàn)橛袃膳_(tái)摩托車在大集團(tuán)前面相撞,從而引起了大規(guī)模的摔車,并有車手因此陷入昏迷狀態(tài)。這起意外也導(dǎo)致了第三賽段直接取消。
UCI在當(dāng)天同時(shí)宣布將會(huì)介入到比利時(shí)自行車協(xié)會(huì),去調(diào)查該起事故的發(fā)生原因。UCI將會(huì)分析近年發(fā)生的摩托車意外,看看摩托車的大小和動(dòng)力跟近年頻頻發(fā)生的意外之間有什么關(guān)系。
在UCI主席庫克森的聲明中說到:”安全問題絕對(duì)是UCI和行業(yè)首要關(guān)心的事,我們要保護(hù)我們的車手,避免他們承受不必要的安全威脅。我們看到事件涉及到摩托車,這也是為什么我們最近要制定新的規(guī)定去約束機(jī)動(dòng)車在比賽中的行駛。"
斯蒂格·布魯克斯是這次環(huán)比利時(shí)事件中,受傷最嚴(yán)重的車手。他目前情況是眼眶骨折、肺挫傷、腦部還有血塊。 比利時(shí)樂透車隊(duì)透露這位26歲的車手需要手術(shù)降低顱內(nèi)壓力。
UCI最近制定了新的規(guī)定去約束和管理機(jī)動(dòng)車在比賽中的行駛。這些規(guī)定包括限制機(jī)動(dòng)車在比賽中的數(shù)量,并且規(guī)定比賽中這些機(jī)動(dòng)車在比賽不同的階段、情況應(yīng)該要處在的問題。
責(zé)任編輯:Nel
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