環(huán)意第19賽段在5月27日結(jié)束，在這個(gè)高山賽段中，尼巴利最后甩掉了查韋斯，在爭(zhēng)議聲中獲得了本屆環(huán)意第一個(gè)賽段勝利，并且升至GC榜次席。查韋斯雖然落敗，但是他卻在倒數(shù)第三個(gè)賽段穿上了粉衫。粉衫保持者克魯伊斯維克在Colle Dell’Agnello阿涅洛山下坡時(shí)發(fā)生摔車，最終落后尼巴利4分53秒沖線，總成績(jī)掉至第三名。

視頻｜2016年環(huán)意第19賽段精選

這個(gè)賽段非常艱難，車手要先翻過(guò)歐洲第三高山阿涅洛山（今年環(huán)意最高點(diǎn)——考皮之巔設(shè)置所在地），一個(gè)長(zhǎng)下坡后，再進(jìn)行一個(gè)1級(jí)爬坡終點(diǎn)沖刺。當(dāng)經(jīng)過(guò)74公里的第二個(gè)沖刺點(diǎn)的時(shí)候，集團(tuán)開(kāi)始分裂。阿斯塔納車隊(duì)的斯卡波尼單飛成功，并且成為第一個(gè)通過(guò)考皮之巔的車手，隨后則是烏利西帶領(lǐng)的一個(gè)五人集團(tuán)。

更精彩的是后面GC集團(tuán)的爭(zhēng)斗。隨著坡度的增加，身穿粉衫的克魯伊斯維克的副將全部消失。不過(guò)，他似乎早就預(yù)料這點(diǎn)，并且準(zhǔn)備好與尼巴利、查韋斯、薩卡林、馬伊卡、巴爾維德這些GC爭(zhēng)奪者進(jìn)行抗?fàn)�。事�?shí)上在這個(gè)爬坡中，雖然查韋斯進(jìn)攻最激進(jìn)，但是他對(duì)克魯伊斯維克并沒(méi)有造成半點(diǎn)傷害。而隨后像巴爾維德、馬伊卡、薩卡林都陸續(xù)掉隊(duì)。查韋斯經(jīng)過(guò)幾次進(jìn)攻之后，在考皮之巔最后階段的爬坡中也稍顯吃力。只有尼巴利在這段拉扯中還算是游刃有余。

對(duì)戰(zhàn)局產(chǎn)生影響的并不是這段爬坡，而是之后更令人心寒的下坡。在阿涅洛山上看到了久違的積雪，克魯伊斯維克在下坡過(guò)程中并沒(méi)有控制好，撞在路邊的積雪堆里。雖然人沒(méi)有大礙，但是卻被尼巴利、查韋斯、巴爾維德乃至馬伊卡等超越并拉開(kāi)距離。而在隨后的換車過(guò)程中，克魯伊斯維克再丟掉了一些時(shí)間。克魯伊斯維克雖然全力追趕，但是體力消耗過(guò)多，使得他在最后的一級(jí)爬坡中被其他車手越拉越遠(yuǎn)，甚至同一集團(tuán)的榮格爾斯發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的時(shí)候也無(wú)力回應(yīng)。最終落后尼巴利4分53秒沖過(guò)終點(diǎn)。克魯伊斯維克雖然落后查韋斯只有1分05秒，但這個(gè)賽段的失利已經(jīng)是對(duì)他重大的打擊，東山再起實(shí)屬不易。明天第20賽段，他能戰(zhàn)勝巴爾維德守住第三的位置，已經(jīng)是相當(dāng)了不起的事情。克魯伊斯維克并不是唯一一個(gè)在阿涅洛山摔車的車手。此前GC排在第5的薩卡林發(fā)生了嚴(yán)重摔車意外，摔出了賽道動(dòng)彈不得。但幸虧沒(méi)有生命危險(xiǎn)，只是摔斷了鎖骨，不過(guò)他的環(huán)意之旅就此結(jié)束。

說(shuō)回領(lǐng)先的車手，尼巴利一直與查韋斯抱團(tuán)，但是在最后5公里的時(shí)候，大鯊魚(yú)發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻，查韋斯無(wú)力回應(yīng)，最終尼巴利單飛獲得勝利。天空車隊(duì)涅維獲得亞軍，查韋斯落后53秒沖過(guò)終點(diǎn)。

這個(gè)賽段之后，尼巴利僅落后查韋斯44秒，可以說(shuō)在明天最后一個(gè)賽段一切皆有可能。阿斯塔納的副將明顯強(qiáng)于綠刃副將。阿斯塔納會(huì)否像去年環(huán)西一樣，實(shí)施同樣戰(zhàn)術(shù)“玩殘”查韋斯，將會(huì)是明天環(huán)意決戰(zhàn)的焦點(diǎn)所在。

環(huán)意來(lái)到了倒數(shù)第3賽段，剩下160名車手。大家都知道這會(huì)是不平凡的一天。

大家期待已久的冰天雪地的景色在阿涅洛山出現(xiàn)

斯卡波尼單飛

帶大家見(jiàn)識(shí)一下什么是環(huán)意粉：在阿涅洛山冰天雪地的環(huán)境還有那么多粉絲。

斯卡波尼第一個(gè)通過(guò)坡頂，拿到今年環(huán)意考皮之巔的勝利

尼巴利貌似從粉絲群里順手拿下一件皮膚衣。能說(shuō)巨星粉絲多，還是姜還是老的辣呢？

爬坡沒(méi)掉鏈，竟然下坡出事故了！克魯伊斯維克在高速下坡中撞在路邊的積雪上，幸運(yùn)的是身體并沒(méi)有大礙。

GC排在第五的薩卡林就沒(méi)有那么幸運(yùn)，摔車之后一度動(dòng)彈不得，場(chǎng)面嚇人。最后證實(shí)只是摔斷了鎖骨。他最新發(fā)出的Twitter表示已經(jīng)出院了，感謝粉絲的支持。隨后喀秋莎車隊(duì)發(fā)出了一張薩卡林摔車后的頭盔圖片，再次論證戴好頭盔騎車的重要性。

尼巴利：“史蒂文摔車掉隊(duì)了，咱們拉爆他。今天讓你穿粉衫，明天我把你再拉爆，把粉衫還給我。”（設(shè)計(jì)對(duì)白）

作為一個(gè)小車隊(duì)的車手，克魯伊斯維克知道今天將會(huì)孤軍奮戰(zhàn)，但沒(méi)想到連上天也沒(méi)有幫他。在當(dāng)今小車隊(duì)紛紛面臨破產(chǎn)的局面，他們何時(shí)才能“脫貧”呢？

尼巴利在5公里發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，輕松擺脫了查韋斯。

尼巴利在質(zhì)疑聲中拿到了賽段勝利，賽后喜極而泣。

查韋斯在涅維之后來(lái)到終點(diǎn)，把粉衫收歸囊中。

其實(shí)查韋斯今天的爬坡表現(xiàn)并不理想，幾次都跟不上尼巴利、克魯伊斯維克的爬坡節(jié)奏。而在決戰(zhàn)的第20賽段如何防守，這將會(huì)是一個(gè)大難題。他會(huì)上演克魯伊斯維克這個(gè)賽段的悲情嗎？

去年環(huán)西迪穆蘭慘案再度上演。克魯伊斯維克落后4分53秒沖過(guò)終點(diǎn)。不過(guò)，他沒(méi)有徹底崩盤，還能守住GC前三的位置，媒體評(píng)論對(duì)他的表演頗為贊賞。但這個(gè)賽段經(jīng)歷重創(chuàng)之后，克魯伊斯維克能否卷土重來(lái)？很難。環(huán)意的失利，是否會(huì)堅(jiān)定他下賽季轉(zhuǎn)會(huì)到大車隊(duì)的心呢？

什么犯慫，廉頗老矣，狀態(tài)不佳，病毒感染，退出環(huán)意都是煙幕。尼巴利感覺(jué)是為了提升環(huán)意最后一個(gè)周末的收視率而來(lái)的。

決戰(zhàn)之日，大家覺(jué)得查韋斯能守住粉衫的幾率有多高呢？目前他領(lǐng)先尼巴利的時(shí)間是44秒。

賽段前十

總成績(jī)前十

有獎(jiǎng)互動(dòng)環(huán)節(jié)

本賽段獎(jiǎng)品為多特騎行背包。本賽段的有獎(jiǎng)互動(dòng)截止時(shí)間為5月28日20點(diǎn)。

第十八賽段的幸運(yùn)兒是“舉起手來(lái)”。獎(jiǎng)品將在稍后統(tǒng)一安排發(fā)送。

超實(shí)用的多特騎行背包，誰(shuí)要拿走？

終極大獎(jiǎng)活動(dòng)進(jìn)行中——獎(jiǎng)品支持：華球，上海GR BIKE

獎(jiǎng)品支持：韶音科技

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