2016年4月10日，第114屆巴黎-魯貝精彩上演。在一系列的戲劇事件后，突圍的五人集團率先進入終點的魯貝自行車場。最終，綠刃車隊的38歲老將馬修·海曼（Mathew HAYMAN）沖刺力壓四冠王、快步名將湯姆·布南，拿下職業(yè)生涯最輝煌的勝利�？睬欣庥鏊ぼ�，在遺憾中結(jié)束了自己最后一次巴黎-魯貝。
沒有預期的風雨，比賽在晴朗的天氣中開始。在進入石頭路之前，有15名車手先走一步，組成突圍集團，其中包括直接能源車隊的法國老將沙瓦內(nèi)爾、綠刃車隊的澳大利亞老將海曼和之前環(huán)弗蘭德斯表現(xiàn)積極的移動之星西班牙車手厄維蒂。
本屆比賽有27段石頭路，總長達52.8公里。比賽還剩117公里，進入第八段石頭路——20號石頭路Maing to Monchaux-sur-écaillon后，快步車隊早早發(fā)動了攻勢！本賽季一直表現(xiàn)不佳的托尼·馬丁進行了一次強力領(lǐng)騎，硬生生把大集團拉得四分五裂。進入18號石頭路，經(jīng)典的阿倫堡森立（Trouée d'Arenberg）時，托尼·馬丁領(lǐng)著他的主將布南，以及天空車隊的斯坦納德和達科車隊的哈根等人，領(lǐng)先兩大熱門薩甘和坎切拉拉所在的集團達一分鐘。
隨著布南幾人和最前方的集團成功匯合，托尼·馬丁結(jié)束了他的任務。此時，領(lǐng)先集團中形勢最好的車隊竟是天空車隊！他們有多達四名車手在這里，包括盧克·羅和斯坦納德兩名古典賽悍將。然而他們接下來上演了令人哭笑不得的場景：普契奧在石頭路上拐彎側(cè)滑，放倒了身后的主將盧克·羅！才過了不到兩公里，莫斯孔也滑倒了，天空車隊瞬間只剩下斯坦納德。連續(xù)兩次摔車，稍稍打亂的領(lǐng)先集團的節(jié)奏。所幸的是盧克·羅并無大礙，不久后重新回到集團中。
戲劇性的鏡頭不斷出現(xiàn)！坎切拉拉和薩甘繼續(xù)奮力追擊，直到進入難度10號石頭路Mons-en-Pévèle！坎切拉拉在稍稍濕滑的鵝卵石上出現(xiàn)失誤，重重摔倒在地！這一摔直接把整個追擊集團攔了下了！該集團中的所有人也因此失去了爭奪冠軍的機會，包括身手敏捷躲過摔車的薩甘。
在幾段石頭路后，領(lǐng)先集團也完成了最后的篩選，五名最終強者誕生：快步車隊的布南、荷蘭樂透車隊的范馬爾克、達科車隊哈根、天空車隊的斯坦納德和綠刃車隊的海曼。進入比賽最后一段五星級難度的石頭路Carrefour de l'Arbre，范馬爾克果斷發(fā)力！他強勁的石頭路技術(shù)為他贏得了十秒鐘的優(yōu)勢，而五人中實力最弱的海曼則一度掉隊。
布南、哈根和斯坦納德不依不饒；而海曼也憑借著最豐富的經(jīng)驗（自2000年成為職業(yè)車手以來僅04、07兩年缺席巴黎-魯貝），重新回到五人行列中。終點越來越近，每個人都希望避開沖刺結(jié)局。沖刺實力較弱的范馬爾克繼續(xù)發(fā)難；體力消耗較多的斯坦納德更是兩次試圖逃脫；連理論上沖刺速度最快的布南也嘗試了進攻！在輪番拉鋸中，海曼拼死跟隨，最后也來了一次加速；只有哈根體力不支，徹底掉出了隊伍。最終，沒有人能獨自出走，比賽進入沖刺決勝！
布南、斯坦納德和海曼首先進入了魯貝自行車場，進行最后一圈半的場地沖刺！在三人慢下速度互相觀望之際，之前稍稍落后的范馬爾克也回來了！所有人都緊緊盯著布南，因為他是速度最快的，而且四次在這片場地問鼎！被圍攻的布南頂在最前，海曼和范馬爾克在最后一個彎道起動！兩人迅速超越布南，海曼更是牢牢卡住了最前的位置！進入最后的直道，布南從海曼身后切出，發(fā)動最后的沖刺！但他已經(jīng)失去了往日的速度，無法對占據(jù)先機的海曼構(gòu)成威脅！
馬修·海曼舉起了雙手！在第15次參加巴黎-魯貝時，這位長年兢兢業(yè)業(yè)作他人副將的車手終于捧起了沉甸甸的石頭獎杯！這是他漫長的職業(yè)生涯中屈指可數(shù)的勝利，卻是一場所有人夢寐以求的勝利！這位老將謙虛的表示勝利全憑體力保存得好，再加上一點運氣；但他從最早的突圍，以及最后的猛烈拉扯中存活下來，并笑到最后，他是今天當之無愧的最強者！古典賽的皇冠，獻給海曼下周就要到來的38歲生日！
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25支車隊，200名車手，從法國北部城市貢比涅，開始通往魯貝258公里的偉大征程
坎切拉拉是在擺弄傳說中“軟硬可調(diào)節(jié)”的新型ISOSPEED立管嗎？
坎切拉拉狀態(tài)不錯，可惜他兩度摔車（一次比賽中一次賽后），在遺憾中告別曾經(jīng)讓他揚名立萬的“北方的地獄”
天氣宜人，賽道兩旁聚集了數(shù)十萬名來自歐洲各地的觀眾
著名的阿倫堡森林，大集團每次通過這里都是險象環(huán)生
坎切拉拉和薩甘正在對暴走的托尼·馬丁進行追擊
坎切拉拉摔車瞬間，薩甘眼疾手快，用逆天的控車技術(shù)硬是跳過了倒地的坎切拉拉
后面的特普斯特拉等人就沒有那么幸運了，14年冠軍直接退出比賽
薩甘雖然“幸免于難”，但追擊的勢頭瞬間全部消失，大家還是被坎切拉拉“坑”了一把
在人們對海曼的神奇和坎切拉拉的遺憾熱論紛紛的時候，摩托車再次引發(fā)安全事故，這次的倒霉蛋是天空車隊的維維亞尼
一位車迷拍下了維維亞尼被追尾瞬間，可見當時情況十分危險，所幸的是維維亞尼傷勢并無大礙
大樹十字路口，范馬爾克孤注一擲
布南、斯坦納德和哈根苦苦追擊
海曼技術(shù)稍遜，被四人拋下；但此時沒人會想到，他不僅能重新追上，還笑到了最后
薩甘集團姍姍來遲
躲過坎切拉拉那“風騷”的一摔，薩甘靠的是超強的實力；然而運氣才是決定你的巴黎-魯貝排名的最重要因素
海曼作為綠刃車隊唯一的古典賽好手，在第一場春季古典賽新聞報環(huán)賽就摔斷了橈骨；現(xiàn)在，他火線復出，并神奇奪冠
雖然不是冠軍，坎切拉拉依然受到山呼海嘯般的歡迎
然而他在自行車場又摔了一跤，尷尬中略帶一絲心酸
冠軍戰(zhàn)車SCOTT FOIL，C50高框碳刀+氣動車架在最后沖刺派上了用場
海曼仰天長嘯——印象中不善古典賽的綠刃車隊，已經(jīng)拿下五大古典賽中的三者
這塊沉甸甸的石頭是對海曼勤懇而漫長的職業(yè)生涯的最大肯定
海曼神奇一勝；布南與創(chuàng)歷的五冠王失之交臂，表示來年再戰(zhàn)；斯坦納德表現(xiàn)頑強，刷新了職業(yè)生涯的新高
比賽前十
想知道海曼是怎樣從強大的布南和斯坦納德手上搶走冠軍的嗎？請看《冠軍戰(zhàn)車：馬修·海曼的SCOTT FOIL》。
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