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第114屆巴黎-魯貝今晚打響。作為春季古典賽的皇冠、石頭路古典賽最重要也是最后一場(chǎng)大賽，魯貝自行車(chē)場(chǎng)（74注：比賽的終點(diǎn)）是各路好手的向往。74循例列出奪冠概率前十位的車(chē)手，讓大家在漫長(zhǎng)的觀賽過(guò)程中，多一條欣賞比賽的線索。

#10 賈斯伯·斯泰芬（Jasper STUYVEN）

斯泰芬是比賽不能忽視的“X因素”

比利時(shí)小將在本賽季頭兩場(chǎng)比賽（新聞報(bào)環(huán)賽&KBK，點(diǎn)擊回顧賽況）先聲奪人，成為最耀眼的新星。比利時(shí)車(chē)迷將他捧為“新布南”；而他在KBK的強(qiáng)力單飛，則展現(xiàn)出“新坎切拉拉”的潛力；但作為一個(gè)90后，他本人表示“我不是下一個(gè)誰(shuí)，我是我自己”。

他身上最突出的特點(diǎn)是堅(jiān)韌，這也是征服艱苦的古典賽必備的品質(zhì)。從去年環(huán)西摔斷手指仍堅(jiān)持比賽勇奪冠軍，到KBK帶傷單飛十公里，再到最近的環(huán)弗蘭德斯換了三臺(tái)車(chē)仍堅(jiān)持完賽，斯泰芬昂揚(yáng)的斗志和堅(jiān)韌不拔的耐力，是他最寶貴的財(cái)富。

#9 蒂斯·本諾特（Tiesj BENOOT）

本諾特身上承載了比利時(shí)車(chē)迷的厚望

自從去年環(huán)弗蘭德斯勇奪第五后，94年出生的本諾特成為歐洲車(chē)迷津津樂(lè)道的對(duì)象。雖然本賽季他的風(fēng)頭被斯泰芬搶走，但本諾特的表現(xiàn)確實(shí)在穩(wěn)步提升，多次在比賽取得高排名。巴黎-魯貝有可能為本諾特提供厚積薄發(fā)的機(jī)會(huì)。

#8 拉斯·博姆（Lars BOOM）

博姆撒手一搏，期待“咸魚(yú)翻身”

自從14年環(huán)法那個(gè)泥濘的石頭路賽段后，博姆再也沒(méi)有為大家獻(xiàn)上高光表現(xiàn)。最近他在車(chē)隊(duì)中的地位比較尷尬，更是讓他動(dòng)了退出公路車(chē)壇、回歸公路越野的念頭。博姆本人表示，本場(chǎng)比賽的結(jié)果，將決定他的去留，而他也會(huì)全力爭(zhēng)勝。

作為前公路越野世界冠軍，博姆在泥巴里的戰(zhàn)斗力是其他車(chē)手無(wú)法比擬的，14年環(huán)法第五賽段就是最好的佐證。天氣預(yù)報(bào)顯示，今年的巴黎-魯貝有可能迎來(lái)久違的雨戰(zhàn)。博姆期待著風(fēng)雨來(lái)得更猛烈一些。

#7 容根·魯蘭茨（Jurgen ROELANDTS）

魯蘭茨代表了來(lái)自比利時(shí)的中堅(jiān)力量

30歲的魯蘭茨正值當(dāng)打之年，是比利時(shí)-樂(lè)透在石頭路上的領(lǐng)軍人物。除了長(zhǎng)年壓制他們的老對(duì)手快步車(chē)隊(duì)，魯蘭茨還要面對(duì)年輕人本諾特的崛起。不過(guò)挑戰(zhàn)等于機(jī)會(huì)：快步車(chē)隊(duì)表現(xiàn)疲軟；本諾特戰(zhàn)斗力不錯(cuò)，挑起大梁經(jīng)驗(yàn)不足，輔助輸出綽綽有余。今年是魯蘭茨的最好機(jī)會(huì)。

#6 盧克·羅（Luke ROWE）

盧克·羅無(wú)懼大陸強(qiáng)人的圍堵

盧克·羅的進(jìn)步有目共睹，他在新聞報(bào)環(huán)賽上的進(jìn)攻讓人印象深刻。雖然盧克·羅本人謙虛的表示斯坦納德更強(qiáng)，但這次巴黎-魯貝，車(chē)隊(duì)把一號(hào)交給了他，給他最大的信任和支持。天空車(chē)隊(duì)在石頭路的整體實(shí)力是被低估的；他們堪稱(chēng)本賽季僅次于快步和崔克-世家蘭鐸的古典賽第三強(qiáng)隊(duì)。在環(huán)弗蘭德斯，天空車(chē)隊(duì)是25支參賽車(chē)隊(duì)中唯一一支八名車(chē)手全部完賽的車(chē)隊(duì)。

#5 黑馬（其他車(chē)手）

哈根是被低估的車(chē)手之一

巴黎-魯貝是強(qiáng)者的舞臺(tái)，是dalao們展現(xiàn)統(tǒng)治力的地方，但同時(shí)也是爆冷的溫床。過(guò)去十年，我們見(jiàn)證了坎切拉拉和布南的輪番統(tǒng)治；但同樣出現(xiàn)了特普斯特拉、范薩莫倫和奧格雷迪這樣的黑馬。頂尖高手們?cè)⊙獜P殺、刺刀見(jiàn)紅的時(shí)候，往往無(wú)暇顧及其他名氣不大的車(chē)手，給他們留出一些空檔。這正是機(jī)會(huì)主義者們喜聞樂(lè)見(jiàn)的。

#4 湯姆·布南（Tom BOONEN）

布南能否再現(xiàn)雄風(fēng)？

這兩年，湯姆·布南的狀態(tài)江河日下，昔日的石頭路王者風(fēng)采不再。但“烈士暮年，壯心不已”，我們永遠(yuǎn)不能低估一顆冠軍的心。在宿敵坎切拉拉出盡風(fēng)頭的時(shí)候，布南怎會(huì)讓瑞士人專(zhuān)美？不過(guò)不得不承認(rèn)，把布南放在第四，更多是一種情懷，一份對(duì)巴黎-魯貝四冠王的尊重。

#3 塞普·范馬爾克（Sep VANMARCKE）

糟糕的運(yùn)氣才是范馬爾克最大的敵人

范馬爾克更加成熟，離“捅破窗戶紙”也越來(lái)越近。眼看當(dāng)年一起“二”的小伙伴（如薩甘和范阿維馬特）一個(gè)個(gè)走向人生巔峰，荷蘭人動(dòng)力十足。只要他的運(yùn)氣再好一點(diǎn)，他可以更進(jìn)一步。

#2 彼得·薩甘（Peter SAGAN）

薩甘是目前所有人中最強(qiáng)的，但他能生存到最后嗎？

薩甘的能力無(wú)需贅言，他越來(lái)越熟悉“one-man army”的套路。環(huán)弗蘭德斯經(jīng)典一役后，薩甘成為新一代的石頭路巨星僅差最后一座獎(jiǎng)杯。

他目前最大的弱點(diǎn)是，曠日持久的古典賽帶來(lái)的巨大消耗，讓他在終點(diǎn)前的沖刺中略顯疲軟，本賽季兩度敗于范阿維馬特、科維亞特科夫斯基這些本應(yīng)在沖刺中毫無(wú)戰(zhàn)力的車(chē)手。在拿下環(huán)弗蘭德斯后，他更成為眾矢之的，想要復(fù)制世錦賽和弗蘭德斯的單飛難度極大。而缺乏隊(duì)友支持，也讓薩甘很難把體力留到最后的沖刺。

#1 法比安·坎切拉拉（Fabian CANCELLARA）

坎切拉拉的決心能讓他到達(dá)怎樣的高度？

“告別之戰(zhàn)”的加成，以及奪冠次數(shù)追平布南的誘惑，讓坎切拉拉在賽前被看高一線。但在環(huán)弗蘭德斯的追逐戰(zhàn)中輸給薩甘，顯示出坎切拉拉過(guò)往無(wú)解的制勝法寶——強(qiáng)力單飛，威力大不如前。坎切拉拉的最大對(duì)手薩甘，在戰(zhàn)術(shù)上成為“全民公敵”，在生理上體能消耗較大，在心理上求勝欲也不如坎切拉拉強(qiáng)烈，因此坎切拉拉當(dāng)之無(wú)愧成為巴黎-魯貝頭號(hào)熱門(mén)。

2016春季古典賽的精華將匯聚在此，讓我們拭目以待！

（4月11更新注：比賽已結(jié)束，“黑馬”車(chē)手、綠刃老將海曼擊敗布南。比賽報(bào)道請(qǐng)移步《視頻｜2016巴黎-魯貝：向老將致敬！神奇》。

責(zé)任編輯：knightof1