根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
巴黎-尼斯第一賽段:德馬爾后來(lái)居上贏雨雪亂戰(zhàn)
3月7日,巴黎-尼斯賽來(lái)到了序幕賽之后的第一個(gè)大組賽段,比賽從Condé-sur-Vesgre到Vendôme,此平路賽段全程195KM,F(xiàn)DJ車(chē)隊(duì)的德馬爾在經(jīng)過(guò)激烈的拼搶之后獲得賽段冠軍。
此前天氣預(yù)報(bào)就說(shuō)可能會(huì)下雪,果不其然,比賽開(kāi)始不久天空中就飄起其雪花來(lái),氣溫一度接近零度,車(chē)手們都包裹得很?chē)?yán)實(shí),臂套、腿套、風(fēng)衣其上陣。第一賽段是近200公里的平路賽段,其中有不少的泥土路段,且由于雨雪的緣故路面有些泥濘。賽前,序幕賽中搶到黃衫的馬修斯與沖刺名將基特爾、克里斯托弗、格萊佩爾等沖刺名將成為奪冠熱門(mén)。
比賽前半程進(jìn)行得波瀾不驚,途中發(fā)動(dòng)進(jìn)攻的四位突圍車(chē)手由于妖風(fēng)的阻撓沒(méi)有很好的配合,一直在大集團(tuán)的監(jiān)視之下,不到一分鐘的時(shí)間差并沒(méi)有有給主集團(tuán)造成威脅。
比賽進(jìn)行到最后四分之一的時(shí)候,雖然雪停了,但強(qiáng)勁的平原橫風(fēng)粉墨登場(chǎng),將主集團(tuán)被攔腰截?cái)嘁环譃槎,原本波瀾不驚的比賽一度陷入混亂。盡管第二集團(tuán)的車(chē)手經(jīng)過(guò)30公里的奮力追趕之后成功追回主集團(tuán),但由于這樣的意外導(dǎo)致的體力分配不均,包括基特爾在內(nèi)的幾位沖刺名將逐漸掉出了冠軍爭(zhēng)奪。
雖然是平路賽段,但是一點(diǎn)也不讓車(chē)手省心,組委會(huì)在終點(diǎn)前15公里為車(chē)手準(zhǔn)備了兩根硬骨頭:兩段泥濘的土路,第一段土路大部分車(chē)手還相對(duì)扛得住,隊(duì)列相對(duì)整齊。不過(guò),隨著第二段土路難度升級(jí),且伴隨著部分車(chē)手不斷進(jìn)攻,車(chē)隊(duì)間的配合也被打亂,許多主將陷入孤軍奮戰(zhàn)、四面無(wú)援的局面,最后三公里車(chē)隊(duì)已混亂不堪,身上混雜著雨雪和泥土加上嚴(yán)酷的天氣,許多車(chē)手臉上已經(jīng)顯出煎熬的表情,沖刺火車(chē)在最后的時(shí)刻根本無(wú)法開(kāi)動(dòng),車(chē)隊(duì)主將只能自求多福。
終點(diǎn)前崔克車(chē)隊(duì)特倫斯發(fā)起的又一次猛烈進(jìn)攻,拉扯出許多車(chē)手,車(chē)群前方亂上加亂。
終點(diǎn)前的沖刺相當(dāng)精彩,最先發(fā)起沖刺的是來(lái)自天空車(chē)隊(duì)的本·斯威夫特,不過(guò)他的沖刺似乎時(shí)機(jī)不是很恰當(dāng),F(xiàn)DJ車(chē)隊(duì)的德馬爾見(jiàn)狀迅速?gòu)南鄬?duì)靠后的地方發(fā)起追擊,雖然位置不是太好,但憑借S形走位以及嚴(yán)密的卡位在終點(diǎn)前將科菲迪斯車(chē)隊(duì)的布阿尼嚴(yán)實(shí)的壓在身后,并超越本·斯威夫特拿下賽段勝利,本·斯威夫特獲得第二,布阿尼位居第三,身穿黃衫的綠刃車(chē)隊(duì)馬修斯也參與到了沖刺拼搶之中,最終第五個(gè)過(guò)線(xiàn),仍然保持總成績(jī)第一,也實(shí)現(xiàn)了他賽前的期望:將這件得之不易的黃衫多穿兩天。
快步車(chē)隊(duì)布南位列第六,康塔多前20,原本以為可以上演“火星撞地球”的荷蘭樂(lè)透車(chē)隊(duì)格萊佩爾、快步車(chē)隊(duì)基特爾卻掉出了前50,早早在集團(tuán)后方“欣賞”法國(guó)鄉(xiāng)村美景了。
布南在賽前的采訪(fǎng)中是志在必得
得益于康大叔一口皓齒和古銅色的皮膚,他笑起來(lái)總是如此迷人
天氣很冷,小朋友裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的來(lái)為大哥們加油助陣
序幕賽黃衫得主的修斯等待發(fā)車(chē)
巴黎-尼斯與環(huán)法相似,先來(lái)個(gè)序幕計(jì)時(shí)賽接著平路,后面過(guò)渡到山地爬坡,以平路收尾,或可稱(chēng)微縮環(huán)法
法國(guó)人的浪漫與他們生活的環(huán)境息息相關(guān),法國(guó)梧桐映襯下的鄉(xiāng)村公路別有一番風(fēng)味
上一秒天堂下一秒地獄
雪停以后:藍(lán)天、白云、泥土路
前期突圍車(chē)手:Thomas De Gendt、 Steven Tronet, Thierry Hupond、佩里戈·凱梅納爾
裁判舉起提示板,向車(chē)手提示剩余里程,不過(guò)兔子跑不遠(yuǎn)了,一切都是徒勞
賽程前半段大集團(tuán)一片祥和之氣
法國(guó)鄉(xiāng)村初春景色與激烈的比賽形成對(duì)比
穿上黃衫的馬修斯喜上眉梢,在大集團(tuán)里偷著樂(lè)
疲于奔命的突圍四人集團(tuán)已經(jīng)顯疲態(tài),沒(méi)有了絲毫配合可言,被追上只是時(shí)間問(wèn)題
小鎮(zhèn)上哥特式建筑讓比賽有了額外的看點(diǎn)
突圍車(chē)手馬上就要被洶涌而來(lái)的大集團(tuán)吞噬
土路上開(kāi)始拉扯,這樣的路段顯然不太適合康塔多
馬修斯躲在安全的大集團(tuán)里,今天的目的是要保住黃衫
比利時(shí)樂(lè)透車(chē)隊(duì)的機(jī)械師在路邊舉起輪組,等待車(chē)手前來(lái)認(rèn)領(lǐng)
喀秋莎車(chē)隊(duì)今天表現(xiàn)積極,多次上前擔(dān)起領(lǐng)騎重?fù)?dān)
中年大媽是任何一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不可缺少的有力推動(dòng)者
掉出前50的基特爾,在這樣的路段相比沖刺而言,在集團(tuán)后方欣賞法國(guó)鄉(xiāng)村風(fēng)景更適合他
終點(diǎn)前3公里還出現(xiàn)了一些大大小小的爬坡,部分車(chē)手頻頻出來(lái)拉扯
從車(chē)手的表情中大致可以感受到在寒冷的氣溫下被泥漿裹體是多么的酸爽
終點(diǎn)沖刺
FDJ車(chē)隊(duì)德馬爾獲得賽段第一
馬修斯賽段第五,仍然保有總成績(jī)第一黃衫
移動(dòng)之星Jon Izaguirre爬坡積分暫列第一,獲圓點(diǎn)衫
同時(shí)馬修斯沖刺積分暫列第一,沖刺綠衫也收入囊中
賽段前十
總成績(jī)前十
第二賽段總長(zhǎng)度213公里,海拔逐漸上升,是山地爬坡的過(guò)渡段
責(zé)任編輯:Andy
上一篇:史上最全!18支世巡賽車(chē)隊(duì)裝備完全指南
下一篇:返回列表
根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
用評(píng)論、發(fā)帖、打賞。
請(qǐng)及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。