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走進 Shimano中立后勤團隊 的一天
在自行車職業(yè)頂尖賽事上，車手依賴隊車為他們提供補給、戰(zhàn)術、飲料、機械支持等，但在隊車無法到達身邊時，中立后勤服務團隊則成為車手唯一的希望！2016年的Tour Down Under（環(huán)澳賽）的Shimano中立后勤服務團隊，他們當中有三位來自澳洲，而另五位則是來自比利時。（其中一位摩托車手Tom Claes，并不在圖上）
每天早上，技師們都會檢查所有的備車以及輪組，并且妥善地安放到隊車之上
本次環(huán)澳的汽車官方贊助商為斯巴魯
堆滿輪組、飲料、補給的車尾箱
由于車頂架不夠穩(wěn)妥，技師只能動手小改裝為其加上綁帶
賽事將在“封閉道路”上舉行，由組委會下放的車牌是所有賽事車輛的唯一通行證
車內(nèi)已經(jīng)被塞得水泄不通，技師只能將剩余的輪組掛載于車頂上之上
后排僅能剛好容納一名技師，擠滿輪組、工具得狹小空間甚至連腿都無法伸展
中立后勤團隊在熟讀路線信息，“解讀”各支車隊的戰(zhàn)術需求，從而跟進“可能突圍集團”
團隊每天出發(fā)前都會互相討論行程細節(jié)
配裝好備用輪組后勤摩托車
擁有多年Shimano中立后勤服務經(jīng)驗的團隊核心——Marty Millwood
在出發(fā)前，UCI官員再次叮囑更換輪組必須在道路的左側(cè)停車進行
由于集團中有使用各式自鎖系統(tǒng)的車隊，中立后勤服務團隊亦有配備不同鎖踏的備用車輛
與UCI官員會議過后，后勤團隊再次會議，確保細節(jié)
摩托車上的比利時人Tom Claes（開車）與Patrick Dils（坐車），在日常，一位是交通警察，另一位則是博世銷售顧問。
當比賽開始，兩部Shimano中立后勤車在大集團前方（后車很快便前往跟隨突圍集團）
中立服務后勤車上總能觀看到比賽的精彩瞬間
Marty Millwood鉆到后備箱中為車手尋找冰冷的飲料
Shimano中立后勤車為突圍車手提供飲料
氣溫炎熱，中立后勤車上的飲料經(jīng)已“售罄”，司機讓摩托車上的Tom Claes（開車）與Patrick Dils前往超出無線電范圍的另一部中立后勤車拿取更多回來。
更多裝滿飲料的水壺得以被繼續(xù)送到車手的手上
突圍集團互相配合渡過一圈
車外溫度高達40攝氏度，然而這只是職業(yè)車手的一天！
在熱風中揚起的澳大利亞國旗
部分中立后勤車仍使用快拆式座桿夾（方便為不同身高的車手，隨時調(diào)整坐墊高度）
賽段完結(jié)，加油并提前為下一天做準備
Shimano中立后勤服務團隊，也許他們每一位都在日常生活中扮演著像警察、顧問等不同的角色，但相同的興趣愛好，精湛的手藝讓他們聚到了一起，默默無聞辛勤地在幕后支持著每一位車手，這次環(huán)澳賽的順利完結(jié)，離不開他們的奉獻，值得車友為他們點“贊”！
原作：David Rome（Kent譯）
責任編輯：Kent
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
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就是亂評論 2016-01-26 08:40
除了shimano中立后勤，環(huán)法上還有mavic中立后勤、維多利亞中立后勤，一大堆，所有車手都可以叫他們提供后勤服務，但一般來說由于贊助關系，都會等自己的隊車，緊急的時候除外
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就是亂評論回復坐墊與丁丁2016-01-26 12:36
可以用的，只要你不介意sram搭shimano，cp搭shimano，或者搭mavic的話，由于贊助商原因，不到最后拼生死那一刻，車手都一般不會采用中立后勤車上的器材；當然……水啊，飲料啊什么的還是會拿的，不拿白不拿嘛
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方某人 2016-01-25 17:10
那他們豈不是要準備所有選手使用的不同型號的輪組？
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就是亂評論 2016-01-25 17:19
只有DA C24,C35,C50開口版三款
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方某人回復就是亂評論2016-01-25 19:10
這怎么叫中立？
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就是亂評論回復方某人2016-01-25 20:48
你真需要補補課……賽事，就是戰(zhàn)場，車隊，就是參戰(zhàn)國；中立后勤，等于不為任何車隊而存在，只要有需要，人人都能求助于他
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Metanano 2016-01-25 19:41
他們還有一項艱巨的任務： 撞車手
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就是亂評論 2016-01-26 12:38
算是吧，但shimano應該也會給“車馬費”的
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混世小蛋 2016-01-25 17:04
說吧，這次想撞誰
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vengerzeo 2016-01-26 14:22
器材服務&廣告車
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就是亂評論 2016-01-25 16:41
亮點是他們原有的職業(yè)，都不是單車技師嗎？
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
