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8 發(fā)展：保證德根科爾布在古典賽的優(yōu)勢 逐漸向大環(huán)賽發(fā)展 輔助迪穆蘭和巴吉爾

Nel：迪穆蘭在環(huán)西意外走紅，基特爾去了快步，車隊發(fā)生了很大的變化。你怎么看車隊未來的發(fā)展？

計成：是的，車隊發(fā)生了很多意外的變化，大家不得不去適應這些新變化。John（德根科爾布）去年在古典賽上的表現(xiàn)很好，我們要首先保證他的優(yōu)勢。Tom（迪穆蘭）和Warren（巴吉爾）都是很有潛力的GC車手，我們慢慢調整，支持他們在大環(huán)賽上取得好成績。

9 陣容：不花錢請成名車手 堅持發(fā)掘培養(yǎng)年輕選手 建設梯隊體系

計成：迪穆蘭和巴吉爾進步很快，而且都是我們自己培養(yǎng)的年輕車手。以培養(yǎng)年輕車手為核心，這點是捷安特-阿佩辛從原來的ARGOS-SHIMANO，以及更早的時候繼承過來的傳統(tǒng)，我們一直在堅持。我們不會花錢簽一個康塔多、薩甘這樣的成名車手，把相應的錢花在年輕車手上，讓更多有潛力的年輕人得到機會。我們也在建設一套完善的梯隊體系，保證人才持續(xù)不斷的得到培養(yǎng)。

10 談姜治慧：學會生活 學會自立

Nel：姜治慧去了荷蘭，你怎么看？你覺得他想出成績的話，需要注意些什么？

計成：他偶爾會來我家蹭飯（笑）。我覺得先不要談成績，首先要學會生活。歐洲和國內很不一樣，在國內，平時在隊里什么東西都給你安排好了，其實就是組織對你負責；但是在歐洲，你必須為自己考慮。不管有什么樣的機會也好、挑戰(zhàn)也好，你首先得有自己的想法，每個人都要對自己負責，然后才有更多東西。能力、成績，這些都是后面的東西。

11 訓練：以個人為核心 及時反饋 制定適合自己的訓練計劃

Nel：你覺得歐洲和國內在訓練上有什么區(qū)別？

計成：區(qū)別非常大。在國內，今天騎180，大家就騎180；騎120，大家就騎120。大家都這么練，可是為什么他能拿第一，我就拿不了第一呢？你得學會找原因，找到合適自己的一套方法。這是在歐洲很強調的一點。在歐洲，每個隊員都有自己的訓練師，給你安排具體的訓練計劃。但還是那句話，你要學會主動，要有自己的想法。訓練師和車手的交流基本都是通過郵件。如果你覺得今天狀態(tài)不好？覺得自己需要增加一點力量訓練？這些沒辦法通過數(shù)據(jù)反映的東西，你必須及時的反饋給訓練師和隊醫(yī)，然后兩個人一起來摸索出更適合自己的方案。

12 關于成長：尋找自己定位 學會堅持

計成：每個人的能力和特點都不一樣，并不是一定要出成績、拿名次才算成功。我在歐洲也花了很長時間才找到自己的定位。自行車是一項講“耐力”的運動。你別看彼得·薩甘年紀輕輕就已經(jīng)是世界冠軍，可是人家從六、七歲就開始系統(tǒng)訓練，到現(xiàn)在也練了十多年了。所以騎自行車一定要沉得住氣，要學會堅持。

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責任編輯：knightof1